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11月新能源乘用车销4.2万 普混超插混2倍

2016-12-09 16:57来源:崔东树关键词:新能源乘用车新能源乘用车市场锂电子电池收藏点赞

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北京需求排队到明年,截止到2016年10月8日24:00,北京小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2718977个;有47235家企事业等单位申请普通小客车配置指标77687个;累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共11864个;有1773家企事业等单位申请示范应用新能源小客车配置指标2408个。新能源车的明年需求已经有万台以上。

五、新能源车国家政策动态

2016年新能源汽车市场补贴政策疑传出

11月25日悉,近日网上疑传出2016新能源汽车市场补贴政策的最新草案,但真实尚未属实。

该草案主要释放了四方面信息:一乘用车补贴不变动;二纯电动、插电式混合动力客车按能量密度进行补贴,将续航里程作为必要指标;装载快充型电池的纯电动客车按储能系统充电倍率进行补贴;三物流车技术指标尚在拟定,补贴暂缓推出。四补贴政策可能在本月内出台。

分析:补贴的压力巨大。

工信部:印发《锂离子电池综合标准化技术体系》

11月11日悉,为完善和优化锂离子电池综合标准化技术体系,促进锂离子电池产业的健康持续发展,工业和信息化部近日发布《锂离子电池综合标准化技术体系》。《体系》提出:到2020年,锂离子电池标准的技术水平达到国际水平,初步形成科学合理、技术先进、协调配套的锂离子电池综合标准化技术体系,制修订标准80项,总体上满足锂离子电池产业的发展需求。

工信部:暂停苏州金龙申报新能源车推广资质

11月22日悉,工信部已向苏州金龙汽车下发《工业和信息化部行政处理告知书》(工装函[2016]513号),对方发布公告称已收到。

《告知书》确认苏州金龙公司的一些行为不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》的相关规定,对此,国家部门责令苏州金龙汽车停止生产和销售问题车型;暂停苏州金龙公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质;将问题车型从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》予以剔除;并进行为期6个月整改。

工信部出台安全监管新规新能源客车成焦点

11月15日,工信部发布关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知。通知显示,新能源汽车生产企业是安全第一责任人,要落实产品质量安全主体责任,地方政府有关部门要切实做好安全监管工作,行业组织要充分发挥行业自律和技术支撑作用。工信部将会同有关部门,加强对企业监测平台、地方监测平台的监督,加强企业生产一致性监管和产品质量安全考核。

工信部规范动力电池行业

日前,工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),第八条,“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80,000套或40亿瓦时。而此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时。征求意见稿大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能的门槛。其一,提高门槛后,将形成优胜劣汰、良币驱逐劣币的局面,动力电池整体产能严重过剩、企业平均出货量不大的局面将得以扭转。

其二,政策之手和市场之手的双重推动,有利于加快中国动力电池实现规模效应的进展,从而更早降低成本。据预测,中国锂离子电池实现技术升级后,2020年新型锂离子电池单体的能量密度提高一倍以上,达到350瓦时/千克,成本降低50%,达到0.6元/瓦时;电池系统能量密度提高一倍,达到250瓦时/千克,成本降低一倍,达到1.0元/瓦时。由于动力电池占新能源汽车成本的30%至50%,随着动力电池成本的下降,新能源汽车的价格有望大幅下降,从而缩小与传统汽车的价格差,有利于新能源汽车走向私人用车市场。

公安部:车主可自愿换领新能源汽车号牌

据公安部网站消息,自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。新能源车号牌为6位号码,其中字母“D”代表纯电动车,“F”代表非纯电动车;外廓尺寸为480mm×140mm,号牌长度比普通号牌增加40mm,其中大型新能源汽车后号牌宽度减少80mm。

据悉,已经领取普通汽车号牌的新能源汽车,车主可自愿换领新能源汽车号牌,也可继续使用原普通汽车号牌。如果原普通汽车号牌丢失或损坏的,公安交管部门将予换发新能源汽车号牌。据介绍,试点城市通过互联网交通安全综合服务管理平台提供了预约办理服务,车主可结合自身情况,预约换牌的地点和时间。

原标题:11月新能源乘用车销4.2万、普混超插混2倍、补贴红包
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