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马斯克:对他抱有敬意 并不意味着他会成功

2016-10-27 13:11来源:麻省理工科技评论关键词:马斯克特斯拉特斯拉汽车收藏点赞

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此外,不能忽略的是,除了特斯拉与太阳城,马斯克还要通过SpaceX来实现自己的人生理想:移民火星。今年9月,马斯克首次公布了自己火星殖民的计划,它可以一次将100人送到火星。但这趟火星之旅的车票只需20万美元。

“人们对马斯克的野心抱有敬意,但这并不意味着他会成功,”太阳能行业前高管和Generate Capital创始人基格˙沙(Jigar Shah)如是说。

两个没现金流的公司的合作是可怕的

马斯克是太阳城的联合创始人之一,太阳城CEO和首席技术专家有都是马斯克的堂弟,而且特斯拉与太阳城的交易从纸面上看来很糟糕,所以,很多投资者认为,这是马斯克的救市计划。

尽管太阳城统治了太阳能板租赁、安装和维护的市场,但过去5年内,太阳城依旧累计亏损20亿美元。

太阳城与用户签订了免费安装太阳能板的长期合同,在这种商业模式下,太阳城需要巨大的前期成本。自公司成立以来,收入仅为15亿美元,却积累了30多亿美元的债务。

现在,很少有投资人愿意继续为太阳城掏腰包了。公司最近又推出了“太阳能债券”,利率达6.5%,并不断发邮件邀请之前的客户购买债券。

“没人会买它,”嘉宝-川崎(Gerber&Kawasaki)投资公司总裁罗斯˙嘉宝(RossGerber)说道。但是马斯克和赖夫兄弟俩却买了太阳城1.24亿美元债券中的1亿。

去年,还有人伸出友谊之手买了太阳城价值1.65亿美元的债券,并且向它贷款9000万美元,这家善良的公司是SpaceX。

除此之外,太阳城还把未来现金流出售给乔治˙索罗斯(George Soros)顾问下的一个基金会,并由此募集3.05亿美元。

更糟的是,特斯拉公司的资金也谈不上稳定。特斯拉在过去五年损失25亿美元,比太阳城还多。自2013年,特斯拉就没有季度利润了。今年夏天,马斯克恳求公司员工尽量削减成本。因为随着Model3的完成和内华达的超级工厂Gigafactory的建设,特斯拉即将开启新一轮烧钱模式。上星期,特斯拉宣布公司在第三季度交付车辆数比上一季度多70%,但它没有透露自己是否实现盈利。

马斯克在给公司的内部通告中写道:“道理很简单,如果新闻头条是‘特斯拉无法预期是否盈利’,而不是‘特斯拉再度亏损’,那么我们就更有信心说服投资者投资。这很令人期待。”(马斯克本人拒绝对此事发表评论)

原标题:马斯克注定将重蹈爱迪生的覆辙?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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