北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能充换电站市场正文

深度调查:说好的充电桩补贴卡在了哪里?

2016-04-13 15:53来源:瘾擎Daily关键词:充电设施电动汽车充电桩补贴收藏点赞

投稿

我要投稿

在走访过程中发现,油车占位情况十分常见,图为东城区东环广场公共充电桩

补贴的不确定性和充电桩市场商业模式上还没摸出门道的初级阶段使然,大型充电运营商更倾向于投资利润来源更稳固的营运充电桩。

“一周时间,50辆公交车的电度量是3万度左右,如果未来加一点点服务费,盈利可想而知。”一位运营商坦言,他的公司眼下对分布零散、维护成本高、经常遭遇油车占位利用率较低的公共乘用车充电桩“尽量不投资”。

这在其他众多在北京充电桩市场掘金的运营商心中也是明明白白的一笔“经济账”,或也因如此,在北京的充电桩建桩总量中,能供私家车主使用的公共充电桩绝大多数来自北京电力公司官方承建。

仍未下放的充电桩补贴很大程度或也由于充电桩上的数字游戏和虚实猫腻实在太多,正如上一篇充电桩走访调查所述,在官方统计的5008个公用充电桩中,混迹其中的虚桩、坏桩、废桩比比皆是。而要避免新能源车生产环节的“骗补”再次发生在基础设施建设上,监管部门的功课恐怕还需从核实充电桩的源头补起。

延伸阅读:深度调查:“虚拟”的充电桩

原标题:充电桩系列调查之二:说好的补贴呢?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

充电设施查看更多>电动汽车查看更多>充电桩补贴查看更多>