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目前,山东省党政机关公车改革基本完成。改革后,根据工作性质、岗位,定向保障机要通信、应急保障任务、执法执勤岗位等公务出行需要,而普通公务出行可以通过租赁汽车、乘坐公共交通工具以及使用普通电动车及公共自行车等方式保障。
如今,山东省公务员又有了新选择:自助分时租赁新能源电动汽车。各级党政机关将陆续启动新能源电动汽车分时租赁,带动全省新能源汽车推广应用。
省直机关新能源电动汽车自助分时租赁点启动。记者 陈玮 摄
机点几下就能租 新能源车没空“休息”
9日,在济南龙奥大厦西门附近的新能源电动汽车分时租赁点,济南市某市直机关的正科级干部王正(化名)走到一辆“鲁AD2D12”的电动汽车前,拿出了手机,点击APP上“开锁”键,车门就打开了。王正紧了紧衣服,钻了进去。
11月1日,龙奥大厦电动汽车分时租赁点启用,按时间和里程计费,按照车型不同,每小时收费18-23元,每公里收0.3元的里程费。
1个小时左右,王正驾驶电动汽车回来了,按下“锁车”键后,他收到了支付信息,上面显示着里程6公里,1.8元;时间1小时,价格23元;一共24.8元。“只要拿驾驶证、身份证、单位出具的工作证明,通过之后凭借密码,下载APP,就可以注册会员。”租赁点的一位工作人员说。
记者看到,在APP注册登录之后,就看到“预约用车”页面,上面有取车、还车的地点和时间,可供预约的车型、车牌号、续航时间和电量也一目了然,并标明了租赁价格。“一般要提前两个小时进行预订。”上述工作人员表示,“没想到租电动汽车的公务员特别多,到了11点,车就被订没了。租赁点一共30辆车,所有车每天都要被租赁两次以上。”
济南市龙奥大厦新能源电动汽车分时租赁点一位负责人介绍,从11月1日开始,截止到14日,一共有740名公务员注册了会员,订单总数有2068个。
“租车的公务员很多,有的刚还了车,就接着被订走了。”十分钟不到,王正刚停到车位上的电动汽车,就被另一位公务员以相同的方式开走了。
据统计,目前在龙奥大厦分时租赁点,租用两个小时以下的订单占71%。“大多数用于公务出行。”租赁点相关负责人说。
领导带下属租车出行 住处远的“沾光”了
目前,山东省各级党政机关公车改革已经到位,而王正所在的单位也在今年取消了多余的公车。“以前处里有车,出门办事直接开处室的公车,现在公车取消以后,我基本都骑电动车办事,有时候事情急了就自己打车。”
车改之后,王正每月拿650元车补。“自己上下班肯定够用,但是老出去办事就不行了,有时候出去一趟要跑好几个地方,确实不方便。有一次办事比较急,出去一趟花了五六十块。”
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