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政策引领新能源汽车革命 河北旅游充电网络快速发展

2016-10-06 14:36来源:长城网关键词:充电设施充电基础设施充电网络收藏点赞

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为何充电接口规格不一?

车企有各自标准望出台“国标”

国内推行新能源汽车的城市都面临着不同汽车品牌的充电端口不相同的问题,本来数量就不多的充电桩就更不能通用。

业内人士形象地解释,这就像是手机一样,过去不同品牌的手机充电器接口五花八门,互不通用充电器,后经逐步规范,基本形成两三种大的充电格局,并且还形成了类似“国标”的usb接口,实现充电设施通用。现在新能源汽车也存在这样问题,但是汽车不像手机更新换代的速度快,国家应尽早出台统一的强制性标准,使新能源汽车的充电端口都按照统一标准设计生产,实现通用。

国家政策咋扶持?

购车、建充电桩都有补贴

在新能源汽车普及上,沈阳市以城市公交、出租、城市物流配送领域为重点,同时在汽车租赁、邮政、环卫、通勤及私家车等领域推广。并且对新能源汽车给予补贴,沈阳市新能源汽车地方补助资金纳入地方政府财政预算。

在车辆采购补助标准中,按照地方与中央07~09:1的比例补助,补助资金总额不超过车辆全价的60%,对提前淘汰报废黄标车更新为新能源汽车的单位和个人,再给予适当奖励。

基础设施补助标准中,中央和地方财政补助合计不超过充电基础设施建设中设备投资额的20%。

此外,国家发改委等多部委发文支持小区建设充电桩。对于固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按照“一表一车位”配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量的电能表。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建设同步设计、同步施工。

没有安全就没有电动汽车的未来

大部分的被访者认为,“技术还不成熟,担心性能和质量不稳定”。

2015年以来我国共发生17起电动汽车事故。我国电动汽车事故率0.17%。其中有4起是电池系统事故、有6起是相关部件事故、有2起是充电系统缺陷引起,还有5起是违规改装或者不当使用引起。电动汽车比较典型的事故是自燃、碰撞起火和过充。确保电动汽车安全,整车企业责无旁贷。电动汽车安全技术涵盖动力电池、整车和充电基础设施三部分。其中,科学的安全理念、严谨的开发流程、超越同级的碰撞保护性能、完善的电子电气安全保护方案等都必不可少。

无副作用的止痛药:续航与充电

新能源汽车有三宝:省钱、省力、易环保。新能源汽车也有两痛:充电痛、续航痛。

新能源汽车的续航

原标题:政策引领新能源汽车革命 河北旅游充电网络快速发展
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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