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战斗:微宏动力/宁德时代/德赛电池等7大电池企业创新较量

2016-09-09 09:03来源:高工锂电作者:万萍萍关键词:动力电池锂电池技术宁德时代收藏点赞

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5福森新能源:高容量动力型FSS523D三元产品

公司开发的高容量动力型FSS523D三元产品,克容量1C大于152mAh/g,压实密度大于3.5m2/g,使用18650电池测试,1C充放电可以循环2000次以上。该产品主要通过掺杂,提高三元晶体结构稳定性,并通过水洗、包覆、二次烧结,降低三元产品pH值,改进三元产品安全性能和循环时三元正极材料晶体稳定性。

从市场竞争力来看,该产品安全性能较好,并且产品质量稳定,生产成本比市场的动力型523三元产品低1-5%。此外,该产品克容量高,倍率性能好,还可以推广应用在3C锂电池领域。值得一提的是,福森新能源自己开发生产锂动力电池,应用自己生产的高容量动力型FSS523D三元正极材料,保证了锂电池产品质量稳定性。

6三和朝阳:一种超簿聚合物锂离子电池

1、采用正负极耳金属带厚度为0.05mm,极耳胶处总厚度为0.21mm;采用铝塑膜厚度0.088mm,从而可将顶封位厚度控制≤0.4mm;

2、卷芯结构为叠片方式:单面正极+隔膜纸+双面负极+隔膜纸+单面正极,可合理有效利用超簿型号电池的体积空间,从而可提高该电池的体积能量密度及降低超簿型号电池厚度;

3、超簿型号电池硬度问题是一直行业里研究的热门话题,该项目采用凝胶型电解液,电芯经注液、化成后采用物理凝胶方式,二封真空封装后电池硬度、平整均可满足客户要求;

4、因该电池厚度为0.45mm,铝塑膜外壳无法成型,进行顶侧封装时上下封头极易压到卷芯主体,该项目采用一种特制夹具保护卷芯主体,解决了顶侧封装时上下封头极易压到卷芯主体难题;

5、该电池装配时由原来传统的Z字形叠片改进为卷绕式叠片方式生产,生产效率由原来的80pcs/h提升至160pcs/h,生产效率大幅提升。

7山木新能源:烯王电池制造/铁锂电池铅酸模块化

1、参与石墨烯基铁锂电池技术制造,完善石墨烯材料在生产应用中的工艺和配方,通过优化充分突出新技术应用后的电池优点,是国内第一家参与生产石墨烯基铁锂电池的电池制造商。石墨烯基铁锂电池目前以其卓越的安全性,快充性能优越于传统电池。

2、铁锂电池铅酸模块化,公司通过对铁锂电池组、BMS、电动低速车需求的研究,成功开发出完全可替代铅酸电池的铁锂模块。该模块在外形上完全和铅酸一样,内部采用单电芯组合加BMS,可单独或多并串共同使用。

据悉,铁锂电池铅酸模块化技术,在替代铅酸领域,实现了简单、高效、维护费用低等特点,替换时只需要将模块安装在原有铅酸电池位置,立即实现容量增加30%,质量减少约20%的优点。在使用中还可短时铅酸电池与铁锂模块混用。 

原标题:微宏动力/宁德时代/德赛电池等7大电池企业创新技术的较量
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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