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战斗:微宏动力/宁德时代/德赛电池等7大电池企业创新较量

2016-09-09 09:03来源:高工锂电作者:万萍萍关键词:动力电池锂电池技术宁德时代收藏点赞

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3惠州市德赛电池有限公司:汽车起动用锂电池组/无线通讯智能锂电芯车用电池

德赛汽车起动蓄电池使用能量密度高的三元材料电芯,单体积容量大,寿命长。电池组中BMS系统可与手机、车载系统及其他手持设备(带Android/IOS的客户端),即可实时了解电池SOC/SOH状态。可作为配套市场和维护市场的汽车起动蓄电池,启停蓄电池。

电池组在75°高温环境下5小时内内部电芯温度60°C以下,12小时后为约68°内,-30°自身加热大电流放电驱动点火。在不同的工作环境中的充放电、智能化管理,在恶劣的环境中可以给汽车提供足够的电能及电池组的安全性能,可在汽车生命周期内免换起动电池组(寿命长)。

4力柏能源:LB-10/LB-13

力柏能源参选本次金球奖“年度创新产品”的分别是LB-10和LB-13。

据了解,LB-10采用了纳米磷酸铁锂和石墨材料体系,在正极集流体上使用了涂炭工艺,增加了极片的导电性能,降低了电池的内阻,有利于电池大倍率充放电及循环性能。该产品采用自动化产线生产,极大提高了产品的一致性和生产效率。同时兼顾了能量密度和功率性,使得该型电池的能量密度超过120wh/kg,在20%SOC瞬间放电倍率达15C(30s)以上,80%SOC瞬间充电倍率达9C(30s)以上,使该产品的1C/1C循环寿命达3000次以上。

目前,该动力电池已经在南京金龙、英联新能源、九龙汽车等新能源汽车上得到应用,并能满足快充需求。

LB-13采用了532镍钴锰酸锂和石墨材料体系,采用陶瓷隔膜大大提高电池在针刺、挤压、短路等方面的安全性。同时在正极集流体上使用了涂炭工艺,增加了极片的导电性能,降低了电池的内阻,有利于电池大倍率充放电及循环性能。

该产品为能量兼功率型电池,采用新型材料和自动化生产,使得电池的能量密度达到160wh/kg,在20%SOC瞬间放电倍率达到15C以上,80%SOC瞬间充电倍率达到15C以上,长期2C/3C循环寿命达到3500次以上。目前,该产品已经在神龙、同捷科技、北汽银翔等客户中得到应用。

原标题:微宏动力/宁德时代/德赛电池等7大电池企业创新技术的较量
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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