北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车企业正文

自主十年 比亚迪的新能源赌局进入下半场?

2016-07-07 16:09来源:新浪作者:童济仁关键词:比亚迪新能源汽车王传福收藏点赞

投稿

我要投稿

由于在价格和配置上具有极大的优势,新车上市后销量持续走高,并于2008年10月登上轿车单一车型销量冠军宝座。

F3的巨大成功让比亚迪品尝到了“逆向开发”的甜头。于是加快步伐,在随后的几年里,分别针对不同的原型车研发出了F0、F3R、G3、L3、F6、M6等车型。

当然,实现了技术累计的比亚迪并没有一直走逆向开发这条路。进行体系整改后的第一款产品比亚迪S6虽然产品外形上还有模仿的痕迹,但在产品品质上有了长足的进步。2011年上市的比亚迪G6采用了比亚迪自主研发的1.5T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱。

到了2013年比亚迪先后推出了核心技术于一身的思锐、双模电动车秦和采用全新设计的城市SUV比亚迪S7,同时打出“技术为王,创新为本”的品牌口号。尽管近些年来,比亚迪秦、唐的造型时常遭到吐槽,但从另一个方面来说比亚迪已经彻底走上了正向研发道路。

不仅如此,成功蜕去逆向开发烙印的比亚迪还希望在新能源汽车领域实现弯道超车。理性分析,做电池起家、企业成立的初衷就是瞄准了新能源领域,加上电池产能充沛,这些是比亚迪所拥有的先天优势。2016年,纯电动版宋、比亚迪秦EV,商纯电动版,宋和元的插电式混动版等相继上市。2017年比亚迪新能源的旗舰产品,采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

原标题:自主十年|比亚迪的新能源赌局进入下半场?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

比亚迪查看更多>新能源汽车查看更多>王传福查看更多>