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充电桩如何实现互联互通 听听业内大佬们怎么说!

2016-01-18 08:31来源:第一电动网作者:李艳娇关键词:充电桩充电设施新能源汽车收藏点赞

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到目前为止,上海、浙江、江苏推广应用数量都是两万辆以上,安徽也有一万辆。长三角区域现在的数量在全国占的比重很大。所以不仅要实现技术上的互联互通,信息交流上也要互联互通,所以在此,我呼吁,长三角地区相关的政府部门,相关企业,要先行动起来,在长三角地区探索互联互通事情,估量一下实际工作量到底有多大,成效可以体现在哪里,建立一些数据,供全国其他城市借鉴。

北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如

陈贵如:北京是以纯电动汽车作为目前推广的主要方向。截止到目前,北京推广新能源汽车将近3.6万辆,充电桩建设超过2万个,包括3700个专用充电桩和五千个公用桩,私人充电桩已经超过16000个。2017年北京将建公用充电桩超过一万个。今年上半年的重点工作,就是把以前建的充电桩按照新标进行升级改造,在一定的周期内做到互联互通,信息共享和统一支付。但这个过程需要充电桩企业,整车企业,相关专家,以及质量监督部门共同推动。

有很多充电桩建设企业,上到国家电网,下到初创公司,专门建设充电桩作为自己公司的唯一业务,或者作为主营业务,还想达到盈利,想形成核心竞争力,我认为这样的企业会逐渐被淘汰。什么样的企业会生存?建充电桩,只是一个方向,通过这方面的业务,达到其他业务的增长,这样的企业会存在。

充电网CEO王振飞

王振飞:我认为互联互通有三个层面:第一个,桩跟车之间能不能非常顺畅的连接。第二个,信息和数据上的互联互通。第三个,运营服务的互联互通。2016年充电将实现互联互通,2016年一定是充电桩爆发的元年,2016年是所有行业最黄金的一年。

深圳聚电科技总经理卢晓晨

原标题:充电桩如何实现互联互通,听听他们怎么说!
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