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电动汽车充电桩建设:“老大难问题”如何支招?

2014-09-29 14:14来源:雷锋网作者:游瑞关键词:电动汽车充电桩国家电网收藏点赞

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浪剑式 :物理与通讯接口标准化

不光要物理接口统一还要通讯接口。直流充电桩和车是通过BMS系统来管理电池的充电情况,交流桩是通过控制引导信号,不是普通电器那样插上电就能用,桩和车会通过一定的协议通讯协调完成充电的过程。一方面既有电的交互,另一方面也有通讯的连接。而且通讯交互更重要特斯拉的电池组最重要的是他的电池管理系统,所以他的充电桩也是特异的。

平剑式 :协调共进

现在的充电桩上面就还存在着不兼容的情况,包括BYD,只有车企和充电桩企业互相协调,设法去解决,车企和车企之间也要协调。所以兼容性也是制约大规模建设共用桩的一大困难啊,车企与车企直接的协调是很难的。现在,各大厂家都是自己找汽车充电桩的生产厂家代工,生产适配自己车型充电桩。我见过一个新闻,就是说车企就为了这个通讯标准要成立一个技术联盟,后来不知道怎么样了,各大汽车厂家正在准备推动发起一个技术联盟,制定相关的行业标准,来解决充电的兼容性问题。“通过某几家厂商来推动标准还是比较困难,我们计划联合行业内各大厂家,推出一个充电的商业化标准。”

离剑式 :一枝独秀? 

“话说天下大势,分久必合,合久必分。周末七国分争,并入于秦。及秦灭之后,楚、汉分争,又并入于汉。汉朝自高祖斩白蛇而起义,一统天下,后来光武中兴,传至献帝,遂分为三国。”那么中国电动汽车目前就处于这样一个群雄争霸的局面,会不会出现一个“秦”来统一市场,成为霸主了?

原标题:电动汽车充电桩建设:“老大难问题”如何支招?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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