NCA正极材料是个什么鬼？

有业内人士表示，相比NCM811，NCA材料更容易实现300wh/kg的攻关目标。起点研究（SPIR）数据显示，2018年三元电池装机量为30.7GWh，其中NCA电池装机量为64MWh，配套车辆1849台，全部为纯电动乘用车，主要是力神电池为江南汽车众泰牌轿车拍套1808台，联动天翼为小鹏汽车配套41台。在动力电池向高能量密度

目前被广泛使用的正极材料为什么不是NCA，而是NCM呢?在高能量密度可获高额补贴、高位钴价等多重因素刺激下，今年NCM811的呼声相比于往年明显扩大，无论是动力电池企业还是材料企业都干劲十足，NCM811应用正在提速。但是，多位材料行业资深人士对此提出质疑，并提出发展NCA比811要好得多。“现在业界在

近五个月来，国内碳酸锂价格一路下行，连带一直平稳的金属锂价格有所下滑。但纵观氢氧化锂的行情，依然坚挺。目前，电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价差最高达将近5万元/吨。然而回顾2016年之前，电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂的价格几乎持平，可以说是不相上下。为什么氢氧化锂价格后期的走势变化如此

高镍材料是近年电池厂家追逐的热点，例如NCA、NCM811等，这一方面是因为近年来Co材料价格大幅上涨，推动了市场对低钴，甚至是无钴材料的需求，例如浙江遨游采用不含Co元素的富锂材料作为正极材料，大幅降低了锂离子电池的生产成本。另一方面，更高的Ni含量意味着更高的容量(Ni元素在反应中包含2个价态

摘要：起点研究(SPIR)预测未来三年NCA材料市场需求将会呈现倍数增长。根据工信部《汽车产业中长期发展规划》的要求，2020年动力电池单体能量密度需要达到300Wh/kg,这成为整个锂电行业努力攻关的目标之一。而国内电池企业目前使用的主流材料，例如NCM111、NCM523等，已无法满足更高续航里程的要求，促使

动力电池性能是决定电动汽车发展的限制性因素，现阶段由于动力电池续航能力不足、充电速度慢、成本偏高等问题制约了电动汽车普及发展，这也是让很多消费者望而却步的主要原因，动力锂电的性价比在很大程度上影响了电动汽车的市场普及程度。正极材料是动力锂电的核心关键材料，正极材料的能量密度高低与

动力电池三元化趋势越来越明显，且三元电池正不断向高镍化发展。高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升，当前高镍三元材料主要型号有NCM622、NCM811、NCA等，其中NCA受Tesla在全球风靡带动，其销量不断上升。2014至今国内出现多家企业积极布局NCA材料。GGII调研显示，国内从事NCA材料业

在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展，而已被松下成功规模应用的NCA材料是目前最可行的技术方案，甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位。虽然NCA材料具有优异的性能，但是目前NCA材料市场被日本化学、户田和住友金

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网讯，4月26日，华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示，华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯（FEC）锂电池电解液添加剂项目。据了解，2021年，华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴

距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间，黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委：其跨界储能之路并不顺畅。对此，黑芝麻解释称“2023年下半年起，新能源电池市场形势发生重大变化”，公司“不敢冒进推进，暂缓项目建设，等待最佳实施机会”。这与一

北极星电池网获悉，来自木垒县融媒体中心的消息显示，4月23日，新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉，此次集中开工14个重点项目，总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解，该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建，总投资4.99亿元，项目建成后预计年

北极星电池网获悉，据滁州市人民政府发布消息，4月24日上午，星恒电源（滁州）年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉，该项目总投资18.3亿元，将于今年9月完成厂房建设，12月竣工投产，建成投产后可实现年产值约23.4亿元。

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2024Q1中国锂电池出货量200GWh，同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh，同比分别增长19%、14%。分技术路线看，2024Q1动力三元电池出货量47GWh，在动力电池中占比32%，较2023年提

4月23日，木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解，本次集中开工的项目中，包含两个新能源项目，分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中，动力锂电池项目总投资4.99亿元，项目建成后预计年产值为10亿元，可年产2GWH动力储能电池，新增就业岗位2

北极星储能网讯，据厦门海关统计，截至今年3月底，福建省锂电池累计出口3002亿元，其中一季度出口250.59亿元，占全国同期锂电池出口总值的26.74%，居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势，10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。

近日，安徽理士年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目开工，该项目位于濉溪经济开发区，总投资15亿元，固定资产投资13.3亿元，由安徽理士电源技术有限公司投资建设，总建筑面积30万平方米，新建年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线。

北极星储能网讯，4月23日，中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县举行。据了解，中钠储能甘肃基地项目由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设，总投资约10亿元，于2023年3月开工建设。一期计划建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线，二期计划建成2.2GWh石墨烯钠离子电芯生产线。