NCA正极材料是个什么鬼？

有业内人士表示，相比NCM811，NCA材料更容易实现300wh/kg的攻关目标。起点研究（SPIR）数据显示，2018年三元电池装机量为30.7GWh，其中NCA电池装机量为64MWh，配套车辆1849台，全部为纯电动乘用车，主要是力神电池为江南汽车众泰牌轿车拍套1808台，联动天翼为小鹏汽车配套41台。在动力电池向高能量密度

目前被广泛使用的正极材料为什么不是NCA，而是NCM呢?在高能量密度可获高额补贴、高位钴价等多重因素刺激下，今年NCM811的呼声相比于往年明显扩大，无论是动力电池企业还是材料企业都干劲十足，NCM811应用正在提速。但是，多位材料行业资深人士对此提出质疑，并提出发展NCA比811要好得多。“现在业界在

近五个月来，国内碳酸锂价格一路下行，连带一直平稳的金属锂价格有所下滑。但纵观氢氧化锂的行情，依然坚挺。目前，电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价差最高达将近5万元/吨。然而回顾2016年之前，电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂的价格几乎持平，可以说是不相上下。为什么氢氧化锂价格后期的走势变化如此

高镍材料是近年电池厂家追逐的热点，例如NCA、NCM811等，这一方面是因为近年来Co材料价格大幅上涨，推动了市场对低钴，甚至是无钴材料的需求，例如浙江遨游采用不含Co元素的富锂材料作为正极材料，大幅降低了锂离子电池的生产成本。另一方面，更高的Ni含量意味着更高的容量(Ni元素在反应中包含2个价态

摘要：起点研究(SPIR)预测未来三年NCA材料市场需求将会呈现倍数增长。根据工信部《汽车产业中长期发展规划》的要求，2020年动力电池单体能量密度需要达到300Wh/kg,这成为整个锂电行业努力攻关的目标之一。而国内电池企业目前使用的主流材料，例如NCM111、NCM523等，已无法满足更高续航里程的要求，促使

动力电池性能是决定电动汽车发展的限制性因素，现阶段由于动力电池续航能力不足、充电速度慢、成本偏高等问题制约了电动汽车普及发展，这也是让很多消费者望而却步的主要原因，动力锂电的性价比在很大程度上影响了电动汽车的市场普及程度。正极材料是动力锂电的核心关键材料，正极材料的能量密度高低与

动力电池三元化趋势越来越明显，且三元电池正不断向高镍化发展。高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升，当前高镍三元材料主要型号有NCM622、NCM811、NCA等，其中NCA受Tesla在全球风靡带动，其销量不断上升。2014至今国内出现多家企业积极布局NCA材料。GGII调研显示，国内从事NCA材料业

在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展，而已被松下成功规模应用的NCA材料是目前最可行的技术方案，甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位。虽然NCA材料具有优异的性能，但是目前NCA材料市场被日本化学、户田和住友金

近日，国际能源署（IEA）发布了报告《电池与安全能源转型特别报告》。报告中指出，得益于成本下降、推进创新和支持性产业政策等，2023年电池在电力行业的部署量同比增加一倍以上，其增长超过几乎所有其他清洁能源技术，对于实现气候和能源目标至关重要。报告提到，电力行业的电池储能是2023年商用增长

储能行业的“马拉松”比赛已然开启。储能锂电池不断向着更大容量、更长寿命、更高安全方向迈进，带动上游设备生产企业生产忙。据相关报道，在广西南宁的一家储能设备工厂，目前生产线正紧锣密鼓地排产新型大容量储能专用电池，容量比上一代电池提升约11%。同样的场景也出现在北京、湖北、内蒙古等大型

近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。现就《技术规范》有关内容解读如下：一、《技术规范》制定的背景是什么？近年来，我国电动自行车产

为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，促进行业安全健康发展，由工业和信息化部负责组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准近日由国家市场监管总局（国家标准委）正式发布。当前，电动自行车已成为消费者日常生活的重

北极星储能网讯，4月30日，深圳市工业和信息化局关于征求《磷酸铁锂废旧电池湿法回收技术规范（征求意见稿）》地方标准意见的通告发布。以下为原文内容：各有关单位、专家：根据《深圳市市场监督管理局关于下达2023年深圳市地方标准计划项目任务的通知》要求，由深圳佳彬科技有限公司、清华大学深圳国

北极星储能网获悉，4月26日，全省首辆超级虚拟轨道列车（SRT3.0）在福建平潭开启运行测试，五一期间开跑！该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉，SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车，列车身长32米、设计时速70公里，最大载客量300人，是普通公交车的4

据上海海关统计，2024年一季度，上海市出口锂离子蓄电池（以下简称“锂电池”）2257.5万个，比去年同期（下同）增加116.5%；价值118.2亿元，增长10.5%。主要特点有：一、以一般贸易出口为主，加工贸易出口增长较快一季度，上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元，增长10.4%，占99.2%；同期，以加工

恩捷股份在互动平台表示，全固态电池的产业化还有很长的路，即便未来成功了也会和锂电池、半固态电池长期并存并应用于不同领域。全固态电池的应用领域和场景主要是在高附加价值的特种用途上，例如国防、航天等。短期内，全固态电池无法挑战液态锂离子电池的主导地位。但公司持续对前沿技术革新保持着高

北极星储能网讯，4月30日，天齐锂业发布《董事会决议公告》。根据公告显示，公司董事会于2024年4月29日收到董事长蒋卫平先生的书面辞任报告。基于公司战略安排及经营管理的需要，董事会同意选举蒋安琪女士为公司董事长。天齐锂业股份有限公司董事长简历：蒋安琪女士，中国国籍，生于1987年，西南财经大

北极星储能网讯，4月26日上午，广东省佛山市顺德区招商局与广东安洋博创智能科技有限公司举行签约仪式，安洋智能的“智能化锂电池生产设备产业基地项目”落地北滘镇拓野零碳智造产业园。项目计划租用1.5万平方米厂房，投资额1亿元，固定资产投资额不少于1500万元，3年内累计经济贡献不低于3000万元。厂

得益于全球节能减排趋势，近年来新能源汽车快速发展，三电（电机电控电池）是衡量车辆品质的重要因素，电池质量更是重中之重，全球锂电池市场需求随之迅猛增长，预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为：锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造：电芯制造（前段）—电芯装配（