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行业内重点公司动态
1、上游资源
寒锐钴业:关于持股5%以上的股东股权质押的公告
2月12日,寒锐钴业发布公告称,公司近日接到公司持股5%以上的股东江苏拓邦投资有限公司(以下简称“江苏拓邦”)和金光的通知,获悉其将持有的本公司部分股权质押,具体情况如下:截至本公告日,江苏拓邦持有公司股份数量21,308,500股,占公司股份总数的11.0982%。累计质押其持有的公司股份数为9,635,200股,占其持有公司股份总数的45.2176%,占公司股份总数的5.0183%,尚余11,673,300股未质押。截至本公告日,金光持有公司股份数量12,008,531股,占公司股份总数的6.2544%。累计质押其持有的公司股份数为3,854,999股,占其持有公司股份总数的32.1021%,占公司股份总数的2.0078%,尚余8,153,532股未质押。
寒锐钴业:关于股东股份减持达到1%暨减持计划数量过半的公告
2月19日,寒锐钴业发布公告称,公司收到持股5%以上的股东江苏汉唐出具的《关于股份减持计划实施进展的告知函》。自前次公司披露《关于股东股份减持达到1%的公告》(公告编号为:2018-112)至2019年2月18日,江苏汉唐以大宗交易和集中竞价方式累计减持股份数量达到2,883,600股,占公司总股本(192,000,000股)比例为1.5019%,且本次减持计划实施期间,江苏汉唐减持99万股公司股份,减持计划数量已过半,截至2019年2月18日,江苏汉唐从上市以来累计减持比例为2.6240%。
寒锐钴业:2018年度业绩快报
2月27日,寒锐钴业 2018年年度业绩快报称,2018年归属于母公司所有者的净利润为7.1亿元,较上年同期增58.06%;营业收入为27.78亿元,较上年同期增89.65%。
天齐锂业:2018年度业绩快报
2月27日,天齐锂业发布2018年年度业绩快报称,2018年归属于母公司所有者的净利润为22.1亿元,较上年同期增3.03%;营业收入为62.44亿元,较上年同期增14.16%;基本每股收益为1.94元,与上年同期持平。
赣锋锂业:2018年度业绩快报
2月27日,赣锋锂业发布2018年年度业绩快报称,2018年归属于母公司所有者的净利润为12.16亿元,较上年同期减17.20%;营业收入为50.72亿元,较上年同期增15.70%;基本每股收益为1.07元,较上年同期减18.94%。
2、锂电板块
宁德时代(300750.SZ):2018年度业绩快报
2月27日,公司发布2018年度业绩预告。报告期间,公司实现归母净利润35.79亿元,同比下降7.71%;实现扣非鬼母净利润31.11亿元,同比增30.95%。2018年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降的主要原因是上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司(以下简称“普莱德”)的股权取得的处置收益影响。(来源:Wind)
宁德时代(300750.SZ):发布关于签署战略合作协议的公告
2019年2月25日,宁德时代公告其与北汽新能源、普莱德对 2019 年起始后续 5 年的业务深化合作签署了《中长期(2019 年-2023 年)深化战略合作协 议》。(来源:Wind)
当升科技(300073.SZ):2018年度业绩快报
2月26日,公司发布2018年度业绩预告。报告期间,公司实现归母净利润3.16亿元,同比增长26.42%;实现扣非归母净利润3.04亿元,同比增长108.74%。公司2018年扣非后净利润较上年同期大幅增长,主要是报告期内,公司正极材料业务持续保持旺盛增长态势, 新产能充分释放,新产品快速放量,销售收入及利润同比大幅上升。(来源:Wind)
科达利(002850.SZ):2018年度业绩快报
2月27日,公司发布2018年度业绩预告。报告期内,公司实现营业总收入20.00亿元,较上年同期增加 37.80%;营业利润 1.01亿元,较上年同期下降 49.55%;利润总额 1.00亿元,较上年同期下降 50.27%;实现归属于上市公司股东的净利润 0.88元,较上年同期下降 47.26%。主要原因是由于:公司产品价格同期下降,部分 子公司产线扩充尚未形成充分产能,固定成本增加,导致 2018 年上半年利润较 少。随着下半年收入的增加,利润情况有所好转。 (来源:Wind)
星源材质(300568.SZ):2018年度业绩快报
2月27日,公司发布2018年度业绩预告。报告期间,公司实现归母净利润10.68亿元,同比上涨106.14%。业绩变动主要原因为: 2018 年度,非经常性损益对公司净利润的影响金额约为 1.15 亿元, 主要为公司及控股子公司收到的政府补助资金等。(来源:Wind)
天赐材料(002709.SZ): 2018年度业绩快报
2月28日,公司发布2018年度业绩预告。报告期内,公司实现营业利润 5.45亿元,较上年同期增加 52.44%, 利润总额5.35 亿元,较上年同期增加 50.11%,归属于上市公司股东的净利润4.59亿元,较上年同期增加 50.68%,基本每股收益 1.35 元/股,较 上年同期增加 46.74%。 (来源:Wind)
国轩高科(002074.SZ):2018年度业绩快报
2月28日,公司发布2018年度业绩预告。报告期内,实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元,同比增1.65%;主要系因新能源汽车补贴政策调整和行业竞争加剧等因素影响,动力锂电池销售价格下降所致。(来源:Wind)
亿纬锂能(300014.SZ):2018年度业绩快报
2月28日,公司发布2018年度业绩预告。报告期间,公司实现归母净利润5.7亿元,同比增长41.57%。2018年公司的业绩同比去年上升的主要因素为:(1)公司积极拓展新兴物联网市场,取得阶段性成果,锂原电池业务平稳成长;(2)消费锂离子电池业务,收购惠州金能电池有限公司(以下简称“金能公司”)扩大产能,优化客户结构,带动公司业务的快速增长;(3)动力电池和储能电池业务,产能有序释放,业绩实现快速增长; (4)参股公司深圳麦克韦尔股份有限公司的业绩超预期,带来公司投资收益同比 大幅增长。(来源:Wind)
南都电源(300068.SZ):2018年度业绩快报
2月28日,公司发布2018年度业绩预告。报告期间,公司实现归母净利润2.4亿元,同比下降35.11%。2018年度,归属于上市公司股东的净利润下降的主要原因为:(1)报告期内,民用电动自行车动力电池业务市场竞争激烈,产品毛利率下降;广告宣传费用投入较大,民用电动自行车动力电池业务全年业绩亏损。(2)公 司基于谨慎性原则,计提了部分商誉减值。(3)同时,深入推进体系建设工作, 加强人才储备,研发投入和人员薪酬较上年同期增加。 (来源:Wind)
3、供应链
三花智控
由传统车转入新能源汽车,四通换向阀、截止阀和电子膨胀阀全球龙头;进入特斯拉、通用供应链,为Model 3电子膨胀阀独家供应商。
截至2019年1月31日,公司通过股份回购专用账户以集中竞价交易方式累计回购股份6百万股,约占总股本的0.3%,成交价为12.31-13.50元/股。2月27日,公司发布2018年业绩快报,归母净利润为13亿元,同比+4.50%;营收为108.亿元,同比+13%。(来源:Wind)
银轮股份
热交换器龙头企业,拳头产品油冷器、水空中冷器国内市占率超40%。
1月子公司南昌银轮热交换系统有限子公司的热泵空调系统产品获得江铃新能源供应商定点,预计 2020 年 6月起供货,生命周期内总销售额预计约为 6.87 亿元。2 月20日,公司公告与曼胡默尔签订水空中冷器项目采购合同,预计将于2022年1月开始批量供货,5年生命周期内的销售额预计约2.25亿元人民币。(来源:Wind)
四维图新
公司以拳头业务高精度地图作为智能驾驶入口,整合杰发科技构筑芯片壁垒,“高精度地图+芯片+算法+软件”的自动驾驶产业链全方位布局雏形已现。
2月12日,与宝马(中国)签署协议,将为在2021年-2024年量产上市且在中国销售的车型提供Level3及以上自动驾驶地图产品和相关服务。2月26日,公司审议通过了《关于回购注销部分限制性股票的议案》,拟对唐伟、李红颖、赵明姝和李应4人限制性股票共计55.5万股进行回购注销。截至2019年1月31日,公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量196万股,占公司总股本的0.15%,成交价为14.30-15.62元/股,合计支付的总金额为0.3亿元(含交易费用)。(来源:Wind)
拓普集团
汽车减震和隔音产品龙头,逐渐切入汽车电子和智能电子刹车系统业务,IBS研发领先。
公司和全资子公司宁波拓普智能刹车系统有限公司通过了高新技术企业认定,在自主研发及创新能力上有所展现。(来源:Wind)
比亚迪
新能源汽车行业龙头,产品竞争力边际提升,动力电池供应链战略放开,打开新的增长空间。
2月2日,比亚迪发布公告,收购德瑞精密设备32.5%股权 完善电池布局。2月11日,比亚迪发布公告,对参股公司腾势新能源增资2亿元,持有其股权比例仍保持为50%。2月13日,比亚迪发布公告,1月电动车销售2.87万辆,同比+291%;汽车销量4.39万辆,同比+4%。2月22-25日,公司发行债券“19亚迪01”,代码为“112854”, 实际发行规模为人民币25亿元,最终票面利率为4.60%。2月26日,比亚迪发布业绩快报,2018年净利润27.9亿元,同比下降31%。2月28日,广汽比亚迪发布放假3个月通知(3月1日至2019年5月31日)。3月1日,比亚迪电子与比亚迪订立供电服务协议,以满足深圳宝龙工业园区的营运及生产需求。(来源:Wind)
中鼎股份
积极布局新能源汽车领域,在电池冷却系统、电机密封、电池模具密封、电池电机减振降噪、电桥密封总成等方面处于国际领先水平。
1月28日,公司发布2018年业绩预告,预计全年净利润为11亿元-12亿元,同比增长-2.4%-6.4%。截至2019年1月31日,公司累计回购股份759.3万股,占公司总股本的0.6%,成交价为9.86-11.48元/股,支付的总金额为 0.82亿元。3月1日,公司发布股权解除质押公告,中鼎集团累计持有5.7股,占公司总股本的47%,累计已质押的股份数为1.48亿股,占公司总股本的比例为12%(来源:Wind)
松芝股份
国内中大型客车空调领域龙头企业,乘用车空调业务快速增长,新能源热管理业务为业绩增量点(电池热管理零部件与集成+电动压缩机)。
公司受乘用车客户北汽银翔及其子公司停产等影响盈利有所下降,2月12日前已收到工业用地回收的补偿款共计22,098.62万元人民币。(来源:Wind)
德赛西威
在车载娱乐系统和车载信息系统拥有绝对竞争优势的智能座舱龙头,发力ADAS和车联网。公司拳头产品为车载娱乐系统和车载信息系统,营收占比超80%,主攻毛利较高的前装市场,产品打入德、日、美系合资品牌。公司将智能座舱优势进一步向ADAS (包括自动泊车系统、控制器系统和传感器系统等)领域拓展,牵手百度合作研发 BCU。
2018年公司与英伟达和小鹏汽车联合开发L3级别智能驾驶系统并计划于2020年量产;公司自主研发的全自动泊车系统、24G雷达已获得项目订单并将于2019年量产; 77G雷达预计在2019年达到可量产状态;智能驾驶舱和车联网V2X产品已获得项目订单。公司协议收购德国先进天线公司ATBB公司。(来源:公司公告)
2月26日,公司发布2018年度业绩快报,实现营收54.06亿元,同比-10%;归母净利润4.15亿元,同比-33%。 据盖世汽车资讯,公司计划在新加坡成立研发L4、L5自动驾驶以及网络安全等技术的团队。(来源:Wind)
4、整车制造
日产-雷诺
日产中国联手雷诺在上海成立了阿利昂斯汽车研发公司,双方各占50%的股份。该研发公司将聚焦于新能源汽车和智能汽车软件及零部件的设计、研究和开发。此前公布的雷诺-日产-三菱联盟2022中期规划预测,到2022年底联盟每年的协同效应将超过100亿欧元。(来源:盖世汽车网)
广汽集团
广汽新能源申请了15个AION系列商标。该公司有望基于其中的12个商标打造出相应的新车型。广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南表示:Aion会打造系列产品,除了纯电动轿车Aion S外,后续还将提供SUV、MPV以及太阳能汽车。(来源:电车资源网)
特斯拉
据外媒报道,特斯拉将在北美市场关闭部分专卖店,全面转向在线销售。车主在购车后如果感到不满意可以在一周内退货,门店关停后将导致零售方面的人员有所缩减。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,所有销售转移到网上,再加上其他正在进行的成本效益措施,将对降低车辆成本有所助益,因此宣布Model 3平价版车型正式在北美市场上线,售价35000美元。(来源:盖世汽车网)
吉利汽车
吉利汽车集团进行营销体系架构调整,旗下品牌已被划分为五大子品牌,分别为吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯汽车以及即将发布的吉利新能源品牌。对比此前,在新的架构中,吉利新能源品牌与其它四大品牌平行,成为吉利汽车集团旗下独立的子品牌,并拥有独立的新车标。(来源:盖世汽车网)
长城汽车
长城控股集团与泰州市人民政府正式签约,投资80亿的长城汽车整车项目正式落户泰州港经济开发区,将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。(来源:盖世汽车网)
大众
大众品牌全新子品牌捷达(JEETA)正式全球首发。秉承着“承非凡 启新境”的品牌主张,捷达从一款经典产品“转型”成一个独立品牌。作为大众集团最新的一个成员,捷达将以合资品牌身份由一汽-大众生产、销售。目前捷达已经规划了3款车型,其中2款将于年内正式上市。(来源:盖世汽车网)
5、燃料电池
鸿达兴业与北京航天试验技术研究所(一〇一所)签署《氢能项目合作协议》
事件回顾: 依据公司公告,鸿达兴业股份有限公司于2019年2月18日与北京航天试验技术研究所(以下简称“一〇一所”)签订了《氢能项目合作协议》,旨在从氢能技术研发、装备研制推广等方面开展合作,共同分享市场利益、规避市场风险,利用各自的优势将氢能产业做大做强。
关联延伸:合作内容包括:1.氢液化示范项目:规划示范项目在内蒙古乌海生产液氢,采用铁路、公路等方式运输到广东等地销售,目标市场为当地政府正在推动的燃料电池汽车以及部分高纯氢气用户;2.加氢站等基础设施:双方在加氢站等基础设施建设方面开展合作,公司负责加氢站的规划、布局、项目用地等,包括但不限于在内蒙地区进行加氢站的示范建设以及布局建设。一〇一所负责加氢站的技术及相关设备、设备安装调试、人员培训等;3.装备制造及研发:双方愿意在氢能相关装备制造、研发等方面展开合作。(来源:wind)
贵研铂业 配股发行公告
公司拟以本次发行股权登记日2019年2月20日(T日)上海证券交易所收市后贵研铂业股本总数339,271,065股为基数,按每10股配3股的比例向股东配售,共计可配股份数量101,781,319股,采取网上定价方式发行,配股代码“700459”,配股简称“贵研配股”,通过上交所交易系统进行。本次配股的配股价格为10.38元/股。(来源:wind)
风险提示
新能源汽车产销量低于预期。
年初政策密集发布,产业政策可能发生临时性变化,补贴退坡幅度和执行时间预期逐步清晰,对新能源汽车产销量造成冲击。
补贴加速退坡将对新能源汽车销量产生不利影响。
我国新能源汽车推广的手段包括限牌城市免牌照、购车补贴、停车充电免费或优惠等政策来刺激用户购买,其中最直接、最现实的手段就是来自国家和地方对消费者购置新能源汽车的补贴。受制于技术、成本等问题,同款车型的新能源版本往往大幅超过燃油版的价格,因此补贴对促进其销量有着关键作用。
我国新能源汽车补贴政策正在发生变化,补贴退坡成为行业共识。根据工信部、财政部、科技部、发改委四部委就发布的补贴方案,2017年-2018年在2016年基础上退坡20%,2019年-2020年将在2016年基础上退坡40%,并最终在2020年将补贴完全退出。然而参照17年的退坡情况,客车退坡幅度较大,并且技术标准提升,对行业销量产生了较大影响。
电池及材料价格下跌超预期。
与传统汽车相比,经济性仍为新能源汽车一大痛点,叠加退补影响,中游电池及材料环节价格压力较大。
供应链子行业竞争加剧。
国产企业可能受到合资品牌或国外企业挤压,进而企业业绩出现下滑。
燃料电池产业发展不达预期的风险。
一方面是燃料电池相关关键技术研发进度和国产化水平不及预期,造成成本下降缓慢,影响行业发展。另一方面是加氢站等基础设施建设进度和数量不及预期,影响下游车辆落地。
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北极星氢能网获悉,2024年4月28日,2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办,中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德,北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
北极星氢能网获悉,4月17日,南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚,教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根,市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略,致力于打造国家级氢能与燃料电
北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
北极星氢能网获悉,4月3日,河南省第十二期“三个一批”项目建设活动—孟州市氢燃料电池及核心零部件产业园项目开工仪式在公司承建的孟州市氢能源产业园建设项目(一期)现场举行。据悉,孟州市氢能源产业园建设项目位于河南省孟州市西虢镇,项目占地面积约300亩,其中包括7栋厂房,1栋研发中心、污水
北极星储能网讯,4月26日上午,广东省佛山市顺德区招商局与广东安洋博创智能科技有限公司举行签约仪式,安洋智能的“智能化锂电池生产设备产业基地项目”落地北滘镇拓野零碳智造产业园。项目计划租用1.5万平方米厂房,投资额1亿元,固定资产投资额不少于1500万元,3年内累计经济贡献不低于3000万元。厂
得益于全球节能减排趋势,近年来新能源汽车快速发展,三电(电机电控电池)是衡量车辆品质的重要因素,电池质量更是重中之重,全球锂电池市场需求随之迅猛增长,预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为:锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造:电芯制造(前段)—电芯装配(
近日,由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心(江苏)获得国家市场监督管理总局批准成立(国市监检测函〔3034〕53号)。该中心是长三角地区唯一的“国字号”储能领域质检中心,填补了区域内“储能+氢能”检验检测能力空白。同时,检研院还获批建设江苏省市场监管重点实验
北极星储能网获悉,4月27日,湖南中科电气股份有限公司发布关于投资建设海外锂离子电池负极材料一体化基地项目的公告。公告指出,为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求,公司经过多次考察、调研和多方比较,拟先试先行,通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限
北极星储能网获悉,4月29日,国家能源局举行新闻发布会,发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况,介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况,并回答记者提问。[总台央视记者]国家能源局近期组织开展了新型储能试点示范工作,请问后续将如何发挥好试点示范项目的示范带动效应,促进各类技
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,4月22日,亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司(以下简称“金卡智能”)在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同,深入战略布局,建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系,为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上,双方
GGII数据显示,2023年正极、负极、隔膜用粘结剂产品的出货量分别达到5.6、3.8、1万吨,同比增长56%、23%、43%。2023年正极和隔膜粘结剂增速高于锂电池35%的增速,原因为:1)铁锂电池正极用PVDF添加量(3.5%)较三元(2%)多,铁锂市场占比从64%提升至74%,带动PVDF增长大于锂电池市场增长;2)涂覆隔
4月26日,雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产,项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解,随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展,对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
北极星氢能网获悉,近日,氢动力北京科技服务有限公司拟采购600辆49吨氢燃料电池半挂牵引车,本项目采用两阶段招标方式进行国内公开招标,第一阶段为公开征集技术建议书,第二阶段为招标评标。只有报名参与第一阶段的潜在投标人,才有资格参加第二阶段的招标评标环节。
近日,中国氢能集团股份有限公司与北京天海氢能装备有限公司签署合作协议。据了解,北京天海氢能装备有限公司是北京京城机电股份有限公司所属主要骨干企业。北京天海氢能装备有限公司致力于先进复合材料气瓶、加氢站、供氢系统和专用车的设计开发,主要产品范围包括:呼吸器用复合气瓶、工业气体复合材
北极星氢能网获悉,近日,三一氢能与澳大利亚客户签订了电解水制氢设备与加氢设备采购合同,提供全套撬装PEMBOP装置、35/70MPa撬装加氢设备、全套IGBT电源控制系统。主要采用柔性电解水制氢技术,服务于35/70MPa氢燃料电池工业车辆加氢。此次合作标志着三一氢能继国内建设并试运行最大的制加氢一体站后
北极星氢能网获悉,近日,全球首条氢能空轨在山西太原清徐成功试跑。该项目从2023年8月底封闭道路,对清泉湖到东湖空轨试验线进行施工;到2023年11月开始挂车;再到今年4月“起飞”试跑,太原清徐空轨可谓创造了全国轨道交通建设的最快速度。由中铁科工与美锦氢能成立氢能源空轨研发中心,将氢能动力系
北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,4月26日,随着国家能源集团国华投资(氢能公司)蒙西重载铁路加氢科研示范站机器人系统完成复位动作,全球首台耐低温自动加氢机器人完成全系统调试,实现终端用氢的自动化加注。什么是自动加氢机器人?自动加氢机器人采用先进的力控软浮动技术,可实现加氢枪对准过程力矩自识别,通过3
北极星氢能网获悉,4月29日,山西省孝义市首批鹏飞氢云500辆氢能共享单车、5辆氢能公交车投运仪式成功举行。孝义市首批氢云氢能共享单车整车重55公斤,储氢50克,可续航60公里,最高时速23km/h。采用低碳固态储氢技术,行驶安全可靠;选用国内头部品牌车身,尽显前沿审美;选用成熟智能运营软件,运营
北极星氢能网获悉,2024年4月24日,由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机在天津市静海区完成首飞!该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力,此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后,其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。随着低空经济战略性新兴
北极星氢能网获悉,4月25日,河北唐山曹妃甸区首辆“氢燃料电池洗扫车”在唐山曹妃甸城区“上岗”,标志着曹妃甸首个氢能环卫示范场景正式上线,也代表着唐山区域环卫行业绿色转型升级正在跑出“加速度”、跑入“氢时代”,推动唐山氢能装备制造赋能新质生产力。本次氢能环卫车示范场景是由唐山曹妃甸
北极星氢能网获悉,4月26日,德龙汇能发布公告,全资子公司氢能科技拟与江苏扬州化学工业园区管理办公室签署投资合作协议,在扬州化学工业园区规划现代化氢能园区,投资建设氢能中心,项目拟规划总投资3亿元,逐步论证,分期建设。为落地氢能中心一期建设项目,氢能科技拟与中石化江苏石油分公司签署项
北极星氢能网获悉,2024年4月28日,2024中关村论坛“氢能产业科技创新发展论坛”在中关村国际创新中心隆重召开。本次平行论坛由工业和信息化部主办,中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟(以下简称“联盟”)承办。工业和信息化部党组成员、副部长单忠德,北京市政府副秘书长许心超出席论坛并致辞。
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