登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
各个厂家生产的电芯的制程与材料不会完全相同(如下图所示),所以就算电芯的容量一样,放电曲线也会有差异,强行组成在一个电池包中,会出现电芯失衡,久而久之,电池寿命会减少。
此外,因此动力电池在被梯次利用在储能设备中时,BMS会首先检测到电池包中首先到达放电临界点的电芯,此时整个储能系统就会停止,然而事实上还有很多个电芯的放电情况并没有达到BMS设置临界点,还可以继续放电却被迫停止,造成了能量的损失的同时还降低了储能设备的工作效率。因此充放电倍率这一指标也十分重要。(电芯的放电曲线的影响因素不仅仅包括充放电倍率,还包括上述提到的制程与材料,但充放电倍率影响最大。)因此,在标准推出的余能检测标准流程后,还应加入两项检测,即电荷状态计算与充放电倍率。
以上可知,动力电池的梯次回收并利用在一个储能设备中至少需要满足以下条件:
电芯尺寸相同
电极材料相同
电芯容量相似或能量密度相同
充放电倍率相似
我们说“相似”是指,该指标可能不需要严格一致,但需要规范在某一个范围内。具体范围需要进一步的技术考究。
动力电池在电动汽车上,2-3天才充一次电,而储能设备里,基本每天都要循环至少一次,这对电芯的相关性能也有更高的要求,但目前看来,仅要求同时满足上述四个指标,目前看来都是比较困难的。而且,每辆车的行驶状况不同,导致电池的容量、内阻等无法一致,且储能系统和汽车动力系统电芯数量不是一个数量级,筛选工作繁重巨大。
不同电池厂家的电池有差别,同一电池在不同整车上运用后也有差别。在此基础上,笔者认为主要的解决方案是组串分布式,只串联不并联,如果一辆车上的电池全部退下来,其电芯的容量统一性还是不错的,以一辆车上拆下来的一套退役动力电池作为一个基本的储能单元电池组,然后配上一台中小功率的PCS,加上合适的监控单元构成一个基本的储能单元,再并联在一起,构成一个功率不等的中大型储能功率系统。
组串分布式要求同一整车厂的退役电池统一回收使用,因此,为方便回收,提升动力电池的梯次利用率,要先明晰动力电池回收的路线问题。
根据国家号召的锂电池“谁出售、谁回收”方针,如上图所示,由电池厂与整车厂回收电池是目前最具可能性的一条方案,但这条回收路线还有很多局限性与可能性,下面将进行具体分析:
电动汽车的动力电池不论是体积还是重量都很大,退役的动力电池要做到“回归祖籍”目前较难实现,回收过程中要支出大量人力财力,因此退役电池梯次利用应就地消耗——目前,越来越多专业回收锂电池的公司出现,电池厂或整车厂可与这类厂家合作,将动力电池回收业务外包给这类厂家,指定品牌下4S店将从车主那回收的动力电池统一送往当地电池回收厂,进行相关的回收检测流程,SOC(电荷状态)高于60%的再出售给当地储能企业进行梯次利用,低于60%的进行分解再利用。通过梯次利用检测的电池可销售给当地储能厂家亦或是低速电动车厂家。
事实上,政策号召的“谁出售、谁回收”方针要求企业做到的是,产业链条中的主要环节要积极加入到电池回收的布局中来,负起回收责任。就目前市场情况而言,并非每个企业都有完整产业链、有完全自主回收能力与再次利用(二次销售)布局,没有布局或布局不完整的企业可以使用上述的外包策略,一则保证切实参与到电池回收环节中,二则可通过售卖退役电动电池实现盈利。
目前市场上这样的模式已经存在,许多电池回收厂甚至是储能厂家积极主动寻找电池厂或整车厂进行合作,预定其即将退役的动力电池进行回收。未来动力电池的梯次利用带来的影响绝不仅仅波及到储能行业,机会总是青睐有远见的人!
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中,蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10,同比增长217.7%,是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业,全球市占率为1.7%,与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测,在全球范围内,消费者对BEV(纯电动车)的偏好降低,PHEV(插电
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
北极星储能网或许,5月9日,国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示,北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)全资子公司。中国汽车工程研究院是国
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,当地时间5月7日,宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议,双方将充分发挥各自领域的优势,专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会,并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求,助力能源转型和产业升级。
近日,关于欧盟委员会公布动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”的消息,引发业内普遍关注。观茶君专访了资深专家钱国强先生,请他谈了该规则的影响。(本文来源:微信公众号电力法律观察ID:higuanchajun)钱国强,北京中创碳投科技有限公司副总经理,国际商会中国国家委员会环境与能源委员会副主席,中
5月7日,河北省人民政府关于印发河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知。根据通知,实施设备更新行动。推动设备高端化。依法依规淘汰工业母机、农机、工程机械等行业落后低效设备、超期服役老旧设备。推动航空、光伏、动力电池等行业更新高效率、高可靠性的先进设备。推动风电场上大
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星电池网获悉,4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2GWh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示,该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积66790m2,新建厂房、综合楼及配套设施等,建设2条半固态电池生产线。建成后可年产2GWh半固态动力电池
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
据上海海关统计,2024年一季度,上海市出口锂离子蓄电池(以下简称“锂电池”)2257.5万个,比去年同期(下同)增加116.5%;价值118.2亿元,增长10.5%。主要特点有:一、以一般贸易出口为主,加工贸易出口增长较快一季度,上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元,增长10.4%,占99.2%;同期,以加工
日前,贵阳市开阳县人民政府与湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司举行年产100万套(2GWH)高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目签约仪式。开阳县年产100万套(2GWH)高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目总投资10亿元,计划13个月左右建成投产,预计产值约9亿元/年,综合税收约2000万元/年,大
9月20日,湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司与贵州省开阳县人民政府座谈,并举行项目签约仪式。本次签约,计划在开阳县投资10亿元,建设年产100万套(2GWh高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目。项目计划13个月左右建成投产,满产后,预计产值约9亿元/年,综合税收约2000万元/年,促进就业180人左
打造一座具有全球影响力的动力电池之都,需要多长时间?答案是仅需3年。在我国西南地区的四川省宜宾市,动力电池产业迅速壮大,规模以上工业总产值从2020年的不足20亿元,迅速发展到2021年的160亿元、2022年的近900亿元。2022年,宜宾动力电池产销量达72吉瓦时,占全国销量的15.5%、产量的13.2%。从无
北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池法》。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹,未满足相关碳足迹要求的,将被禁止进入欧盟市场。近年来,我国动力电池产
中国科学院院士欧阳明高在6月9日下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示,中国已经拥有了世界最大的动力电池产业,但是现在我们仍然面临着一系列的挑战,比如说增速放缓、利润率降低以及产品迭代加快。为应对这些挑战,很重要的一个工具就是用全生命周期智能化来支撑我们的设计、制造、管理与
今年一季度,溧阳动力电池产业产值达200.5亿元,同比增长31.5%,产量占全国10.8%、全省25.7%;销售额达309.5亿元,同比增长151.1%,销量占全国18.4%、江苏省31.2%。
5月24日,2023世界动力电池大会新闻发布会在北京召开。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴,工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智,四川省人民政府副秘书长刘全胜,四川省经济和信息化厅党组成员、副厅长敬茂明,宜宾市委副书记、市长廖文彬以及百余位媒体代表等出席新闻发布会。发布
在5月24日举办的2023世界动力电池大会新闻发布会上,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,近年来随着新能源汽车产业的快速发展,中国动力电池产业在市场规模、技术水平及产业链完整度等方面都取得了显著进步。一是产业规模持续增长,2023年1-4月,中国动力电池装车量累计91GWh,同比增长4
4月25日,汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。双方合作将重点围绕推动新能源动力电池回收利用,促进电池循环经济体系构建,充分发挥各自在市场、渠道、团队、技术、生产等方面优势,实现融合互补、合作共赢,不断为新能源行业绿色发展做出贡献。据悉,汇通达和涵夏循环
4月7日,福州印发《福州市“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出,以铅蓄电池、动力电池为重点,推行生产企业“逆向回收”等模式,健全废弃电子产品回收网络,鼓励探索废弃电池综合利用技术研发,建立依托宁德市电池产业,覆盖福州市的废旧动力电池回收中心。全文如下:[$NewPage$][$NewPage$]
为加快荆门市动力储能电池产业发展,加强产业技术创新,统筹推进动力储能电池全产业链集群发展。3月2日,荆门市召开动力储能电池产业技术创新联盟成立大会。会议审议通过了《荆门市动力储能电池产业技术创新联盟章程(草案)》,选举了联盟会长单位、副会长单位、秘书长单位。近年来,荆门围绕新能源电
中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队近日宣布,成功开发出新型的电池智能管理系统,即第一代电池数字大脑PBSRDDigit1.0。该系统通过结合电化学模型和人工智能技术,实现电池故障早期预警、状态估计、寿命预测等应用功能,标志着储能技术
5月8日,河南能源监管办主要负责同志带队赴国网河南省电力公司开展工作座谈,双方就促进新能源消纳、强化电力保供等重点工作进行深入交流。省电力公司主要负责同志主持座谈会。座谈会上,省电力公司对河南能源监管办长期以来的工作指导和支持表示感谢,就近期供用电情况、需要关注的重点问题进行了汇报
5月8日,国家电投发布了国家电投集团高青100MW/200MWh储能示范项目EPC总承包招标公告。该招标不含储能系统设备采购,储能系统已单独招标。详情→100MW/200MWh!国家电投山东储能示范项目储能系统采购项目位于山东省淄博市高青县芦湖街道高淄路27号附近,规模为100MW/200MWh。项目整体进度:项目建设周
5月8日,华润电力发布了华润沧州光火储氢一体化多能互补示范项目60MW(120MWh)配套储能PC总承包工程招标公告。本工程为工程总承包(PC)模式,招标范围包括但不限于以下范围:即包括本工程的设备制造、设备采购、设备监造、设备验收、运输及储存、安装、试验、调试、试运行、培训、土建工程、竣工验收及
4月29日,星源能投控股2024年度第二批框架采购招标,项目资金9000万,地点位于江苏省南京市,拟采购500台100kW/200kWh的工商业户外一体化储能设备,设备总容量为50MW/100MWh。折算下来,该项目的工商业储能价格为0.9元/Wh。从工商业储能价格走势来看,去年上半年主流的工商业储能系统价格还在1.4元/Wh
北极星储能网获悉,据SSE官网消息,5月1日SSE收购了一个北爱尔兰的100MW/200MWh储能项目。Derrymeen电池储能系统的装机容量为100MW/200MWh,如果交付,将成为北爱尔兰最大的装机电池储能设施,能在高峰需求时为超过135,000户家庭提供高达两小时的电力。项目预计最早明年开始建设,计划于2026年底投入运
北极星储能网获悉,5月8日,四川省乐山电力龙泉驿区100MW/200MWh电化学储能电站项目EPC招标计划发布,项目估算总投资30390万元,折合单价1.52元/Wh,项目计划6月招标。
北极星储能网获悉,5月8日,华丰能源建设杭州电化集团有限公司电化学储能电站项目EPC中标候选人公示发布,项目装机容量15MW/30MWh。浙江来才建筑工程有限公司以3477万元预中标该项目,折合单价1.159元/Wh。
北极星储能网获悉,近日,天津市首个用户侧储能项目-天津东皋膜20.86MWh储能电站项目顺利投运。据了解,本项目位于天津市宝坻区天津东皋膜技术有限公司,投资方和用电方均为天津东皋膜技术有限公司,电能消纳方式为自发自用,余电上网。本期新建7台储能装置接入厂区现状配电系统,支撑厂区生产,每台储
为解决大规模新能源接入带来的电网安全稳定运行问题,充分发挥储能技术在电力系统中的重要作用,科学技术研究院依托三峡乌兰察布新一代电网友好绿色电站示范工程项目(以下简称“示范工程”)和“源网荷储”技术研发试验基地项目(以下简称“试验基地”),联合清华四川能源互联网研究院和清华大学在试
淮北皖能储能电站,建设单位为淮北皖能储能科技有限公司,是安徽省皖能能源交易有限公司全资子公司。电站位于安徽省淮北市烈山区宋疃镇,电站远景规划容量为1GWh,现分期建设,一期规模为103MW/206MWh,占地约32亩。电站于2023年2月7日全容量并网,是淮北市最大的电网侧独立储能电站。储能电池采用容量
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!