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“以桩带车”——国家电网的新蓝图

2017-08-15 09:19来源:国家电网杂志关键词:充电桩电动汽车国家电网收藏点赞

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2006年以来,国家电网公司建成充换电站5526座、充电桩4.4万个。随着充换电市场的发展,社会资本纷纷投资充换电设施建设运营。

然而,电动汽车跑长途始终是一个短板。高速公路快充站投资见效慢,根据资本的趋利性,民间资本很少进入。在此背景下,国家电网公司勇担央企责任,开始布局高速公路充电网络。2015年1月14日,国内首个高速快充网络——京沪高速公路电动汽车快充网络全线贯通。截至目前,“六纵六横两环”高速公路快充网络覆盖高速公路1.6万公里、121个城市,充电设施从城市扩大到城际,满足了电动汽车用户跨城际出行需求。

一张开放、智能、互动、高效的充电服务网络形成之后,由国家电网公司自主开发运营的智慧车联网平台也初具雏形。

目前,智慧车联网平台已成为全球充电桩接入数量最多、充电服务能力最强的运营平台,为用户提供一键导航、充电优选、充电预约、便捷支付一站式服务。平台接入充电桩16.5万个,注册用户超过17.8万户。通过“e充电”“e约车”“e车城”三个服务APP,创新行业领先的业务模式和服务品牌;平台与比亚迪、腾势、吉利等车企车辆监控平台以及普天新能源、特来电、星星充电等13家运营商互联互通,接入北京、上海、山东等地8400余辆电动汽车;构建全国—省—地市—站—桩五级实时监控体系和完善高效的运维抢修体系,全天候实时监控充电设施,故障后15分钟内派发工单、45分钟内检修人员到场、2小时内完成抢修。

行业发展,标准先行。公司致力于建设具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系。截至目前,已经完成国标22项、行标27项、企标61项,与美、日、欧并列世界4大标准体系。成功立项IEC国际标准4项,完成3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破。

在刚刚结束的2017年国家电网公司年中工作会议上,舒印彪董事长指出,要推动产业转型升级,进一步推动智慧车联网平台创新发展,强化充电服务、车桩全寿命周期服务等功能,提高增值服务能力和充换电设施利用效率。公司发力电动汽车服务市场不仅推动了电动汽车产业发展,更是向创新要动能,开拓业务新领域,培育新的效益增长点的现实需要。

原标题:新业态新蓝图
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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