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2017年新能源汽车产业进入快速发展的一年,国务院最近印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中指出,力求争取到2020年基本满足超过500万辆电动汽车的充电需求。据国家电网预计,到2020年,充电桩市场总规模将达2000亿,市场发展潜力巨大。从而导致一大波企业蜂拥而至,除了国家电网及其下属电力设备企业、南方电网公司、车企等,还有电源企业、供电企业和电力设备制造商,有互联网搅局者,有汽车生产企业,不一而足。他们中有的生产、销售、建设充电桩,有的搭建平台,利用APP为车主提供找桩、导航、预订和支付等功能,有的兼而有之。
例如2015年时在资本市场上引起轰动的新能源汽车充电综合服务运营商“电桩”获乐视网数千万元A轮融资共推电动汽车智能充电设备。上汽集团出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司,建设5万个公共充电桩。特锐德、奥特迅、中鼎股份、中恒电气等多家知名企业利用“互联网+充电设施”方式布局充电桩领域等。对于充电桩市场的发展,中恒电气提出:“充电桩最主要的核心是电源模块。其本身就是电源发展的体现,电源企业跨足充电行业更具优势。”
充电桩本身是电源的发展 电源企业更具优势
那么,何为充电桩电源模块呢?充电桩电源模块是电源模块或称模块电源,是一种可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,可为专用集成电路、数字信号处理器、微处理器、存储器、现场可编程门阵列及其他数字或模拟负载提供供电,属于电源产品系列的一大类。一般来说,这类模块称为负载点电源供应系统或使用点电源供应系统。电源模块具备模块式结构优点,因此广泛用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯、光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等。
随着充电桩建设的不断发展,人们对充电桩电源模块的要求也越来越高,充电模块属于电源产品中的一大类,好比充电桩的“心脏”,不仅提供能源电力,还可对电路进行控制、转换,保证了供电电路的稳定性,模块的性能不仅直接影响充电桩整体性能,同样也关联着充电安全问题,是不容忽视的一部分。
为了跟上电动汽车的发展速度,未来的充电桩要求电源模块要达到:①提高充电桩可靠性,输出功率保持30KW;超高功率密度使体积更紧凑,节省占地;提高利用率,提倡一桩多充,一机多桩,按需布桩,节省时间与成本;提高模块的转换效率,节约用电,降低运维成本的性能标准。
中恒电气根据市场需求推出“分体式柔性充电方案”:例如一个公交车充电场站里面,充电堆功率为900千瓦,铺设10个桩。因为白天有充电时间的限制,所以肯定要大功率充电,这个充电堆就可以指定哪几个桩为快充桩,每个桩的充电功率为300千瓦,公交车就可以来这几个指定的大功率的充电桩上来充电。晚上车辆停运后可以变成慢充,充电堆的所有桩都可以变成每个桩30或是60千瓦的慢充桩。即白天在10个桩里面指定三四个为快充桩,晚上10个桩在平均分配充电堆的能量进行慢充。
当下,充电桩技术落地赶不上电池“升级”速度,这是目前充电桩利用率低的一大重要原因。新能源汽车充电倍率快速提升,而目前处于空置的充电桩有相当一部分的充电速度都很慢,这意味着,今天布下的桩,很可能一两年后就会被车主弃用。如何能更好的提升充电桩的利用率,减少大量的投资浪费。奥能提出“大电压、大电流的柔性多端匹配”技术。即一个中心站对5个分站做柔性匹配。根据每个分站会根据它自己的负荷、用电情况来调整最合适的电压、电流。不仅降低了电能损耗,又较少了运营成本。该技术是奥能自主研发的国内首创、世界首创的一个技术。奥能称它为“柔性充电”。
近几年受环境污染影响,国家大力发展新能源电动汽车行业。自2012年以来新能源电动汽车行业得到了快速而迅猛的发展,新能源电动汽车的种类和车型也随着客户的需求而日益丰富。电动汽车的种类包括普通电动轿车、电动SUV、电动大客车、电动物流车、电动环卫车等,涉及到私家车、政府用车和公共用车等多个领域。不同类型的电动汽车对充电时间以及充电功率的需求也不尽相同,对与电动汽车发展息息相关的充电设施行业不断提出新的挑战。大连罗宾森针对市场发展需求主推的“智能充电堆”有6大智能,即功率上的智能分配;待机能好;能耗智能管理;网络智能视传;故障智能定位;功耗智能管和同样的充电能力,充电堆的这款产品能节约成本30%,提高运营回报率,激动充电市场;相比较传统的充电桩,它的扩容比较简单,能节省费用50%左右;产品主打节能,按照功率为60千瓦充的电桩为例,每年每台充电桩能节能1000度电左右的3大终端智能扩转优势。
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近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
国际能源署4月26日发布的《2023年全球电动汽车展望》报告称,2022年全球纯电+插混车型销量首次突破1000万辆大关。其中,中国新能源汽车销量继续蝉联全球第一,且占全球新能源汽车市场的比例超过六成。中国汽车工业协会统计数据显示,我国新能源汽车产销量连续8年稳居世界首位。权威数据表明,我国新能
北极星电力软件网获悉,3月16日,湖南省市场监督管理局发布关于印发《2023年全省市场监管系统计量工作要点》的通知。文件指出,深化计量“放管服”改革。组织开展水表、燃气表出厂检定、首次强制检定合并实施改革试点。总结推广电能表“状态评价”试点经验,开展电动汽车充电桩智慧监管研究。规范强检
1月4日,国家能源局新疆监管办印发《新疆电力中长期市场实施细则》。其中规定,拥有储能设备(含电储能和抽水蓄能等)或具备需求侧响应(如可中断负荷、新能源友好型负荷、聚合体、充电桩等)条件的市场主体(发电企业或电力用户)可单独作为市场主体参与市场交易。电力用户拥有储能,或者电力用户参加
北极星储能网获悉,易事特披露的最新调研活动信息显示,公司看好海外充电桩市场的发展契机,为充分掌握海外市场的政策法规和准入门槛,在之前就开始积极进行相关认证和测试工作,已经通过TUV等多个区域测试或认证。易事特称,充电桩业务客户主要包括国网、南网为代表的电力企业、长城、小鹏、广汽等整
7月13日,中国能建葛洲坝集团与重庆市九龙坡区政府在渝签订光伏能源区域能耗综合平衡一体化示范项目投资意向协议。据悉,重庆光伏能源区域能耗综合平衡一体化示范项目计划建设总体量约1000MW分布式光伏电站,配套建设总体量约400MW的电化学储能、约1000座新能源汽车充电桩。主要建设内容包括辖区内工业
北极星储能网获悉,6月13日,惠州市惠阳区发展和改革局发布了关于组织申报2019-2020年充电基础设施专项资金补贴项目的通知,通知指出本次纳入补贴的直流充电桩(含直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施等)不超过300元/千瓦,交流充电桩不超过60元/千瓦,充电桩数量和功率以桩的数据为准,不
易事特近日披露的2021年财报显示,2021年实现营业收入42.97亿元,同比增长3.03%。该公司表示,受益于行业景气度提升及品牌和技术优势,报告期内新能源汽车充电设施、设备等相关销售收入为1.7亿元,较上年度增长较快,同比增长76.46%。当前,大力推进新能源汽车充电基础设施建设是一个紧迫的任务,充电
5月31日,惠州大亚湾经济技术开发区管委会发布关于组织申报2021年充电基础设施专项资金补贴项目的通知,通知显示,项目须在2021年1月1日至12月31日期间建成并投入使用,且项目在建成前(指供电部门并网前,以供电并网时间为准)已取得备案证并在2021年1月1日至12月31日期间接入“粤易充”平台。备案证
5月21日,从杭州市市场监管局获悉,电动汽车充电桩的智慧监管平台——“安心充电”数治平台正式上线。通过这一智慧监管平台,电动汽车充电桩的每一笔充电信息,自动加密后,通过区块链技术传输到平台。一旦数据异常,平台即可触发预警,监管部门可及时远程监管。而消费者、企业也通过手机App即可查看相
工信部的数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。充电桩行业高速发展一季度新增49.2万台范锋是深圳一家充电桩生产企业的技术人员,据他介绍,他们公司研发生产的是直流快充桩,一般用在公共充电场所。近年
在青岛市市南区福州南路一处公交车停车场附近的充电设施,社会车辆车主可在此付费充电。(5月11日摄)近日,山东省青岛市通过政府扶持与企业公益合作等方式,将部分公交车专用充电站面向社会开放。私家车、网约车等社会车辆可与公交车“共享”充电设施,缓解城市新能源车辆“充电难”问题。据介绍,青
随着非隔离产品应用逐步拓展,市场对非隔离产品体积提出了更高的要求。金升阳根据市场需求,推出超小体积高集成度封装PSiP非隔离电源模块——KAE24xxT-0.5A系列。KAE24xxT-0.5A系列为高集成度封装的开关稳压模块电源,具有6.5V-28V的宽输入电压范围,可提供3.3V和5V两种固定输出电压,输出电流高达500m
近年来,越来越多用户追求国产化产品,国产品牌通过物料测试及产品性能验证,突破困境强势崛起。金升阳忧客户之所忧,满足众多行业替代需求,助力国产化进程,正式发布元器件100%国产化的DC/DC电源模块产品:URA/B_S-6WR3G系列、URF2424P-6WR3G、URA2412YMD-20WR3G、URA2412LD-30WR3G。一、产品优势(
随着电池应用越来越广泛,用户对电池续航能力产生了忧虑,对电池使用效率的要求也越来越高。为解决用户难题,金升阳自主开发了双向主动均衡MBP2403RP-2A/3A/5A电源模块,该系列具有宽电压输入、超低待机功耗、隔离电压5000VAC等特点,能大幅提高用户系统的工作效率和安全性。一丶产品优势(1)双向主动
针对工业控制领域众多客户对小体积、高功率密度电源产品的共性需求,金升阳新推出R3系列40W、60WDC/DC高功率密度工业电源模块——URB_YMD-40WR3、URA(B)_LD-40WR3、URA(B)_LD-60WR3等。该系列产品使用我司自主技术研发,提供3年质保,满足UL/CE/CB认证标准,工作温度范围宽、效率高、空载功耗低,具有
不少电子工程师熟悉DC/DC电源或开关电源的选型,却对小功率的AC/DC电源模块选型头痛——既不像DC/DC电源分类明确,又不像开关电源标准通用。在中小型设备里,常见功率几十瓦,但处于前端的AC/DC电源需要面临的工况、EMC、体积、封装等问题都不会少。其实想要轻松解决AC/DC小功率电源的选型问题很简单,
超宽压铁路电源方案帮助客户实现降低成本与体积,提升系统寿命,同时降低系统设计难度,加速认证时间,最终物料归一,有效降低管理成本。一、前言全球主流铁路系统呈现多电压供电,导致电源模块无法归一化实现掉电保持功能,增加了客户应用系统的设计难度和管理成本。为兼容超宽全电压输入范围和电容归
工业领域的技术进步和发展一直受到持续小型化和模块化趋势的重大影响,这也意味着新的解决方案和产品需求始终存在。浩亭技术集团现已打造出全新的模块化和小型化解决方案,并且将在“重载”工业连接器领域大展宏图。
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9月24日,在上海举行的2020华为全联接大会期间,ABB集团与华为联合发布了端到端的电力模块2.0解决方案,助力大型数据中心供配电系统迈向“数字运维”时代。ABB中国电气事业部销售负责人杨嵘、华为数据中心能源领域总裁费珍福、ABB(中国)有限公司高级副总裁赵永占、华为数据中心供配电解决方案总经理
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日前,工业和信息化部国家机关事务管理局国家能源局印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》,《意见》指出,加快绿色数据中心先进适用技术产品推广应用,重点包括:一是高效IT设备,包括液冷服务器、高密度集成IT设备、高转换率电源模块、模块化机房等;二是高效制冷系统,包括热管背板、间接式蒸
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