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产能将达到36万辆:目前,奇瑞汽车拥有两大新能源车生产制造基地,分别位于芜湖弋江和山东齐河,按规划,山东齐河生产基地已于本月投产,其最大设计年产能达10万辆;芜湖弋江区新能源车生产基地,年产能6万辆。最新信息显示,奇瑞将在石家庄、合肥两地新建新能源汽车生产基地,投资均为30亿元,年产能可达10万辆。待所有生产基地建成后,奇瑞新能源的产能将达到36万辆。
敏安汽车
项目情况:敏安汽车项目总投资250055万元,其中建设投资128405万元,铺底流动资金121650万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
地方政府“三进三帮”:早在敏安汽车申报资质时,根据国家相关部门要求,纯电动车企业股东必须为生产企业提供担保并公证,但该项目在签署合同时,没有债权人也没有明确的债权债务,不符合担保合同公证要求。对此,淮安市台办为其办理了以控股股东作为敏安公司担保方的合同公证。在此后敏安汽车项目的建设过程中,淮安市开发区还针对敏安成立了专门帮办服务领导小组,5月,淮安市委书记姚晓东还召集会议,就敏安汽车项目建设中遇到的有关问题进行专题会办。
万向集团
项目情况:万向集团项目总投资274503万元,其中新增投资251752万元,利用原有固定资产22751万元。新增投资中,建设投资179616万元,铺底流动资金66896万元,建设期利息5240万元。新增投资资金来源为企业自筹125968万元,银行贷款125784万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
海外并购等手段获取了技术及整车生产:万向集团在新能源汽车生产、销售方面具有的优势,主要为:新能源项目起步较早并且通过海外并购等手段获取了新能源电池生产技术及整车生产企业。其优势主要存在于两个方面,一方面是自身积累了部分整车制造经验且新能源汽车整车产业链方面的布局比较完善;另一方面万向集团汽车项目是基于原有项目进行的改造,只需要对现有的生产线进行适当的调整,没有批地、建厂等复杂手续的“困扰”,成熟产品会较快地投向市场。
江铃新能源
项目情况:江铃新能源项目总投资132500万元,其中建设投资117500万元,流动资金15000万元。资金来源为企业自筹63000万元,向江铃汽车集团公司借款59000万元,银行贷款10500万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
未来将建设3个整车平台:根据江铃新能源的五年规划,江铃新能源未来将建设3个整车平台,其中包括4大系列的二十多款产品。此外,其自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能也将在2018年研发,2020年实现半自动化研发水平,最终到2025年实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能。
金康新能源
项目情况:金康新能源项目总投资251025万元,其中新增固定资产投资227758万元,流动资金23267万元。资金来源为企业自筹105717万元,银行贷款145308万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
小康股份增资7亿元:3月20日,小康股份发布公告称,为加快推进新能源汽车产业布局、满足新能源汽车板块未来发展的需要,公司拟增加金康新能源的注册资本7亿元,增资完成后金康新能源注册资本变更为人民币10亿元。
国能新能源
项目情况:国能新能源项目总投资426688万元,其中建设投资262391万元,铺底流动资金158357万元,建设期利息5940万元。项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。
汽车总装厂房封顶:日前国能新能源汽车项目总装厂房主体封顶,涂装厂房已开工建设。研发中心和车身生产厂房(包括冲压车间、焊装车间、涂装车间以及生产线设备)建设将于2017年底完成并具备整车车身投产条件。
云度新能源
项目情况:云度新能源项目总投资188552万元,其中建设投资153861万元,建设期利息2942万元,流动资金31749万元。资金来源为企业自筹102467万元,银行贷款86085万元。项目建设规模为达产后形成6.5万辆纯电动乘用车产能。
3年超10万辆:云度新能源汽车近日宣布,在经过一年多的调整期之后,2017年,云度计划销售1万电动SUV车型,而到2020年,云度新能源SUV将达到10万辆。此外,云度新能源旗下小型SUV车型π1以及π3将会在今年年内上市销售,具体的售价目前暂未公布,不过预计将会在10-15万元之间。
就在昨日,工业和信息化部将申报第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《产品公告》)的车辆新产品予以公示。云度新能源的3款纯电动汽车产品赫然在列,产品型号分别是YDE7000BEV1C、YDE7000BEV1B、YDE7000BEV1A。此次进入第298批申报《公告》的3款纯电动轿车产品都为云度新能源π1,不同型号是采用了不同的配置和电池供应商。
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据巨湾技研消息,4月27日,中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业,而亿航智能是目前全球唯一一家拥
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2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
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玻《理性报》4月28日报道,玻国家锂业公司(YLB)总裁卡尔德隆表示,YLB承诺将继续推进蒸发池提锂项目,同时推进其他项目进展,确保碳酸锂等蒸发盐资源生产。卡表示,尽管由于18个蒸发池受损导致碳酸锂生产受阻,但YLB将继续通过修复工作保证项目连续性,目前已修复其中5个蒸发池,可以为碳酸盐厂提供
永兴材料近日在与机构投资者的电话交流会上表示,公司碳酸锂业务自2023年二季度起,成本就控制在较低水平,2024年一季度,碳酸锂成本在2023年的基础上又有所降低。目前,公司碳酸锂不含税完全成本已经降到6万元/吨以下。公司目前碳酸锂产能为3万吨/年,2024年公司将充分发挥产能提高产销量,但实际也会
湖南裕能4月28日在互动平台表示,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商,公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势,多项性能优势突出,特别是新产品YN-9系列和CN-5系列,性价比优势和性能优势较强,公司产品应用于宁德时代的多款电池中。
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4月26日,雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产,项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解,随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展,对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求
据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
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4月19日,湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的
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