比亚迪斥资2.45亿开发盐湖锂资源电池级碳酸锂能否"中国造"？

北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

4月9日，晶澳太阳能科技股份有限公司（简称“晶澳科技”）与比亚迪汽车工业有限公司（简称“比亚迪”）在深圳比亚迪总部举行战略合作签约仪式。晶澳科技副总裁、智慧能源事业部总经理李栋，比亚迪储能及新型电池事业部副总经理张金龙代表双方签署协议。晶澳科技执行总裁杨爱青、助理总裁张凤海，比亚迪

6.432MWh更大容量大显身手比亚迪全新一代魔方系统MCCube-T重磅上市

2024年政府工作报告中首次将“新型储能”写入其中。新型储能，重在创“新”。北极星储能网获悉，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）将于2024年4月10日-13日，在北京首钢会展中心盛大开幕。在此期间多家储能一线品牌密

前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操

3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。其中，3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。交付进一步

北极星储能网获悉，据比亚迪储能消息，4月2日，比亚迪储能公布，2023年比亚迪储能稳步推进海外市场的战略布局及品牌力提升，全球储能系统出货量达28.4GWh，其中国内10GWh，海外18.4GWh，实现了跨越式发展。2024年初，比亚迪储能与西班牙可再生能源开发商Grenergy公司签署协议，为Grenergy在智利Oasisde

北极星储能网获悉，4月1日，比亚迪发布2024年3月产销快报。2024年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762GWh，2024年累计装机总量约为29.736GWh。2024年3月新能源汽车销量302459辆，1-3月累计同比上涨13.44%。

北极星储能网获悉，3月27日，林源电力2024储能设备直流舱进行框架采购（包一至包六）中标候选人公示发布。据悉，2024年1月22日，林源电力（南京）有限公司2024年度储能设备直流舱框架采购发布。框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh，最高投标限价约为0.65元/Wh。此次共有9家企业入围，其中包括，比亚迪、

根据公告显示，2023年，比亚迪集团营业额为人民币602315百万元，（约为6023亿）同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右，同比增长48.90%。2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月

上海钢联发布的数据显示，2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此，国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始，碳酸锂价格大幅下滑，第二季度短暂回升后继续下跌，如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响，

近日，工信部原材料工业司公布了2023年有色金属行业运行情况。数据显示，2023年，铜、铅现货均价分别为68,272元/吨、15,709元/吨，同比分别增长1.2%、2.9%；铝、锌、工业硅、电池级碳酸锂现货均价分别为18,717元/吨、21,625元/吨、15,605元/吨、26.2万元/吨，同比分别下跌6.4%、14.0%、22.5%、47.3%。

北极星储能网从11月24日万里石公告获悉，万里石间接控股子公司格尔木万锂新能源有限公司（公司控股子公司万锂（厦门）新能源有限公司持股70%）拟与成都泰利创富锂业科技有限公司签订《格尔木公司二期年产3000吨电池级碳酸锂EPC开发项目委托合同》，合同总价（含税）为人民币8700万元。据了解，本次项目

9月28日，大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）（以下简称“大为股份郴州碳酸锂项目”）开工仪式在郴州市桂阳县高新区有色科技产业园举行。2022年12月28日，公司与桂阳县人民政府签署《投资合作协议》，开启了大为股份湖南郴州锂电新能源产业项目（以下简称“大为股份郴州

8月1日万里石公告，2022年11月，公司二级控股子公司格尔木公司投建年产5000吨电池级碳酸锂生产线。截至2023年8月1日，公司位于格尔木黄河西前端吸附解吸工厂已完成设备安装调试并进入试生产阶段，后端沉锂工厂亦同步加紧建设的过程中，公司低品位卤水直接提锂生产线的建设取得良好的阶段性成果。标志着

6月29日科力远公布，6月份已完成年产3万吨电池级碳酸锂工厂主体厂房建设，工厂园区内道路、沟渠、管理标识标牌等工作已全面展开；其中首期年产1万吨电池级碳酸锂设备(焙烧、卤水、沉锂)全部到位，安装调试已完成90%，预计7月下旬正式生产。

芳源股份6月11日晚间披露定增预案，公司拟募集资金总额不超过18.86亿元，投资于电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目（一期），以及补充流动资金。

北极星储能网获悉，5月19日最新数据显示，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报30.25万元/吨，工业级碳酸锂涨5000元/吨，均价报29万元/吨，氢氧化锂涨10000元/吨。碳酸锂在4月大幅下跌之后，近日连续上涨。此前4月，碳酸锂报价不足20万元/吨，已涨超30万元/吨。

北极星储能网获悉，3月20日，电池级碳酸锂均报价下跌1.15万元/吨，已由上周的33.7万元/吨跌至30.15万元/吨。截止至今，电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达41.1%，下跌价格超20万元/吨。此外，工业级碳酸锂均报价由上周的28.85万元/吨跌至24.55万元/吨，2023年下跌幅度已达48.5%。氢氧化锂、磷酸铁锂、负极

北极星储能网获悉，3月10日，电池级碳酸锂均报价持续下跌，由上周的37万元/吨跌至34.15万元/吨。截止至今，电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达33.3%，相比于历史最高价56.7万元/吨，电池级碳酸锂均报价下跌幅度已近40%。此外，工业级碳酸锂均报价由上周的33万元/吨跌至29.4万元/吨，突破30万元/吨大关。氢

3月2日理想汽车CEO李想发布微博称，“根据上险量的初步统计，2023年1月+2月，乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%；此外，新能源乘用车的占比超过30%了。结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”