狂热之下被遗忘的指标—快充倍率

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

4月1日，随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束，方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时，可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30

北极星储能网获悉，4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面：受新能源汽车的需求带动，3月动力和其他电池产量环比回升，1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。1-3月，我国动力和其他电

北极星储能网讯：3月28日，国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标，项目位于山东寿光，两个项目总容量为40MW/80MWh，其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池，10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成，并以光伏电站配建储能投入运营，接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施，实现更为强劲的反攻。

据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息，3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

铁锂电池上车高端车型，正在成为一股不容小觑的“新势力”。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）一方面，2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎，随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限，2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方

北极星储能网获悉，近日，英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请，被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称，磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是，克利夫山项目于2023年4月开始建设，投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和

2024年开年，正极材料行业愈发处境艰难，企业面临着“生死”考验。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面，受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响，其市场

今日下午，紫京科技董事长景煜、仙游项目厂长康杰及紫京研究院万博士等一行深入仙游紫京新能源三元前驱体项目现场，开展实地巡查工作，以确保项目顺利推进，为公司新能源产业的发展注入强劲动力。在巡查过程中，董事长一行认真听取了项目负责人的汇报，详细了解了项目进展、设备安装、投产准备等方面的

日前，福建省发改委发布关于印发2024年度省重点项目名单的通知，确定2024年度省重点项目1593个，总投资4.28万亿元，年度计划投资6807亿元，仙游紫京新能源三元前驱体项目名列其中。2024年度省重点项目名单(1593个)一、省在建重点项目(1355个)（五）工业（668个）521仙游紫京新能源科技年产3万吨三元前

进入新的一年，锂电产业链“风云变幻”的速度不断加快。3月以来，受到碳酸锂期现货价格短期内向10万元以上区间波动增长的影响，正极材料价格因得到成本支撑而回暖。截至上周，锂电正极环节中，铁锂、三元材料价格均出现上涨，产量和开工率也随之回升。高工锂电观察发现，结合上下游来看，正极材料价格

亿纬锂能11月9日晚间更新可转债募集说明书，补充披露公司未来5年客户意向性需求情况。截至2023年11月初，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。不过，前述意向性需求为下游客户结合市场需求增长预判、自身新能

近日，山东省泰安市第二季度“项目签约大比拼”活动成功举办，此次活动肥城共签约5个项目，其中，老城街道与天津祐建科技有限公司成功签约年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目。据悉，年产2万吨汽车三元锂电池循环利用项目位于老城街道办事处产业园区，项目总投资6亿元，一期建设厂房1.2万平方米，购

北极星储能网获悉，5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年4月动力电池月度数据。数据显示，产量方面4月，我国动力电池产量共计47.0GWh，同比增长38.7%，环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh，占总产量37.5%，同比增长34.9%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池产量29.3GWh，占总产量62.4%，同比

天奇股份4月18日在投资者互动平台表示，公司锂电池循环业务现已具备年处理5万吨三元锂电池的规模，年处理5万吨磷酸铁锂电池环保项目将于今年上半年投产，届时公司将具备年处理10万吨锂电池的规模（三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨）并形成产品规模：年产钴锰镍合计12,000金吨、碳酸锂7,500吨、电池

4月12日，魏牌首款MPV正式定名为魏牌高山，魏牌高山、蓝山新能源双旗舰将于4月18日上海车展首发亮相。这款新车已经出现在了工信部的申报目录上。新车尺寸为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，整备质量2610/2730kg。动力方面，新车将搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的插

3月27日长远锂科公布，公司近日与AxensGroup友好协商，就后续在双方三元正极材料领域进行合作，以促成在欧洲设立正极材料生产工厂事宜签署了《MemorandumofUnderstanding》(《合作备忘录》)。AxensGroup是法国石油能源研究院的下属企业，是一个国际项目解决方案提供商，其服务内容包括：烧结炉、模组单

北极星储能网获悉，帕瓦股份公告，公司拟在浙江兰溪经济开发区内投资高性能动力锂电池三元正极材料前驱体项目，总投资为人民币4.8亿元，占地约120亩。公司拟通过全资子公司帕瓦(兰溪)新能源科技有限公司取得位于浙江省兰溪市经济开发区光膜小镇创新大道以北地块的建设用地使用权，并计划将公司年产4万

北极星储能网获悉，9月28日，陕西聚泰新材料科技有限公司(简称“陕西聚泰”)20万吨/年的新能源电池正极原材料生产线项目落户浙江舟山定海工业园区。该项目总投资达35亿，用地面积约410亩，主要投资建设新能源电池正极（主要指三元锂）原材料及关联产品，项目建成达产后，每年将生产出20万吨电池级高效