面对三元锂的暗送秋波新能源汽车能把持的住吗？-第2页-北极星储能网

投稿

我要投稿

(资料来源：莫尼塔研究)

除了在供给端三元锂电池有所扩产之外，在需求端也一并放大。刚刚说到的能量密度要求是三元锂电池的需求端放大的一个动力，另一个则来自于三元锂电池在2017年将正式解禁客车使用。这里就涉及到三元锂电池和磷酸铁锂电池优劣性上的第二个争议点—“安全性”。

三元锂电池由于在200度左右会发生分解(磷酸铁锂则需要温度高达700度)，并且分解后会产生更加剧烈的化学反应，因此在汽车碰撞时更容易着火，这也是三元锂电池普遍被认为不安全的地方，正是因为这个原因三元锂电池此前被暂停使用在客车上。

然而，安全性的好坏其实更取决于整个动力电池系统，尤其是电池管理系统(BMS)，合格的BMS都可以在发生意外时切断电源避免着火，并不能仅因为三元锂材料容易热解就认为三元锂电池不安全。随着三元锂电池安全性重新被评估，客车将解禁三元锂电池，这无疑又释放了很大一块市场。

优先关注“钴”和三元锂电池生产商

那么在港股市场中如何选取有关三元锂电池概念的标的呢?

智通财经建议从两条思路入手。首先是原材料，三元锂电池又称镍钴锰酸锂电池，很显然三元锂电池需求端放大的话，最直接受益的就是上游的原材料，钴就是其中之一。虽然在三元锂电池中镍的使用量往往要高于钴，但考虑到镍现在库存居高不下，凭借者新能源汽车每年新增几十万辆所带来的镍需求难以对镍的价格造成多少上涨动力。

但钴不同，钴属于伴生矿，本身的产量十分有限，往往是伴随着铜矿而生，过去铜价的低迷将会影响到铜矿开采的积极性，相对应钴的产量也很难有所上升，另一方面，全球55%的钴来自于刚果，该地区政局的混乱也给予钴价一定的上涨动力。现在各大研究机构普遍认为2017年钴将供不应求，其缺口在2000吨-3000吨之间。

根据智通财经测算，一辆使用三元锂电池的新能源汽车所用到的钴在7kg左右，按照今年50万辆新能源汽车中有60%使用三元锂电池来看，其钴的需求量在2100吨上下，未来以三元锂电池做为动力电池的占比一定会再提高，加上新能源汽车的高增速，三元锂电池对钴的需求量增长极有可能成为刺激钴价上涨的关键一枪。

若按照这条思路走，洛阳钼业是个不错的标的，公司去年收购了刚果境内Tenke Fungrume Mining (TFM)矿区，该矿区是全球储量最大的铜、钴矿之一，据公司披露Tenke2015年产钴金属1.6万吨，这个产量近乎等于中国去年钴消耗量的一半，坐拥如此丰富钴矿的洛阳钼业，将受益于钴价上涨。

除了上游原材料之外，直接生产或者具备生产三元锂电池的企业也会是最大的受惠群体。

目前港股市场中直接生产三元锂电池的就是比亚迪，根据莫尼塔研究提供的数据，公司2017年三元材料产能将从2Gwh提高到6Gwh，但这部分产能公司应该会自己消化掉。

此外，光宇国际值得关注，该公司属于根正苗红的电池制造商，近几年逐步退出铅酸电池市场，专注于锂电池和动力电池，成功的转型也让公司2016年中期取得傲人的业绩，除了营业额大幅上涨45%之外，也一改过去利润逐年下滑的情况，净利润1.26亿，涨幅高达525%。虽然公司目前的动力电池还是以磷酸铁锂电池为主，但光宇具备生产三元锂电池的能力，随着未来三元锂电池渗透率逐渐提高，该公司在还领域的投产情况值得关注。

补贴退坡又遇材料价格疯涨！锂电原材料价格走势分析

三元锂电池查看更多>磷酸铁锂电池查看更多>新能源汽车补贴查看更多>

姓名：
性别：
出生日期：
邮箱：
所在地区：
行业类别：
工作经验：
学历：
公司名称：
任职岗位：

面对三元锂的暗送秋波 新能源汽车能把持的住吗？

补贴退坡 又遇材料价格疯涨！锂电原材料价格走势分析

登录注册

绑定账号

想要获取更精准资讯推荐？建议您完善以下信息~

订阅成功

面对三元锂的暗送秋波新能源汽车能把持的住吗？

补贴退坡又遇材料价格疯涨！锂电原材料价格走势分析

想要获取更精准资讯推荐？建议您
完善以下信息~