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(二)完善道路交通网络
道路交通拥堵严重影响城市运行效率,是“大城市病”的典型表现。结合非首都功能疏解和空间布局优化,坚持“调控需求、增加供给、强化服务”,全面推进治堵攻坚,完善级配合理的城市路网系统,提升交通精细化组织水平,全面提升道路交通综合承载能力,中心城交通指数控制在6.0,努力实现城市交通拥堵得到有效缓解。
完善城市交通需求管控。继续实施小客车总量调控政策,研究完善机动车限行政策。充分发挥市场在停车资源配置、车辆使用调节中的作用,完善差别化停车收费价格管理政策。推广电子缴费,严格路侧停车收费管理,防治违法停车。综合运用经济、法律等多种措施,降低机动车使用强度,推动出行方式向绿色出行转变。
优化城市骨干道路网。加快城市道路设施建设,建成丽泽路、姚家园路等快速路,基本实现中心城快速路网规划,提高进出城和远距离快速通行效率。推进巴沟路、西大望路南延、石榴庄路西延等建设,打通“三环半”主干路系统。加快建设长安街西延、永引渠南路、柳村路南段、化工路、北辛安路、古城南街等城市主干路,中心城主干路规划实现率达到70%,四环内主干路网基本建成。
推进微循环及支路网建设。树立“窄马路、密路网”城市道路布局理念,集中、连片成网建设次支路,打通断头路,拓宽瓶颈路,加密城市道路网,全部建成城六区微循环道路。采用线杆入地、规范停车等措施,完善胡同、街坊路及居住区道路系统,发挥城市交通脉络的毛细血管功能。推行区域单行系统建设,打造缓解交通拥堵示范区。
深入挖潜、统筹配置停车资源。统筹静态交通与动态交通发展,实行差别化停车设施供给政策,以静态交通资源调控引导车辆合理使用。利用公交场站、城市绿地等公共设施地下空间、疏解腾退空间、道路桥下资源、边角地等增设停车场,因地制宜缓解核心区停车难题,同步加快新能源汽车充电设施建设。出台政策推动居住区和邻近单位停车资源共享,开展错时停车。
推进智能交通系统建设。整合提升中心城智能交通管理系统,优化交通信号配时和公交调度,建设“绿波”工程,提高城市道路运行效率。完善交通运行监测调度平台(TOCC),整合轨道交通、地面公交和出租车管理调度功能。推进大数据共享和“互联网+”应用,不断提高交通组织管理智能化水平。推动公交、出租、民航、铁路、停车、公共自行车等各种交通系统信息共享和发布,为市民提供及时、精准、智能的综合交通出行信息服务。
(三)推进区域交通一体化
交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。完善区域民航铁路枢纽格局,加快综合交通通道等建设,推进区域交通体系由“单中心、放射状”向“多节点、网格状”转变,构建区域“四纵四横一环”综合交通通道,疏解全国性交通枢纽功能,打造京津保唐“1小时交通圈”,实现区域交通一体化率先突破,服务以首都为核心的世界级城市群建设。
打造国际一流的航空枢纽。建成北京新机场工程及配套交通网络,形成洲际航空枢纽和亚洲门户,与现有首都国际机场共同构建“双枢纽”格局。加强与天津、河北机场的分工协作,构建京津冀多层级机场群。建设空军南苑新机场,外迁现状南苑机场,打开北京南大门。
建设互联互通高速铁路网。加快京沈、京张、京霸等高速铁路建设,促进京津冀区域与东北、西北、珠三角、海峡西岸等重要区域高速铁路连通。加快建设京唐、京石城际和城际铁路联络线,研究推进城际铁路联络线北延工程,形成区域高效密集轨道交通网。推动铁路货运外环线建设,推进五环内铁路货运功能外迁,优化铁路资源优化配置。建设清河、丰台、星火等铁路枢纽,缓解北京北站、北京西站、北京站压力,优化铁路枢纽功能格局。
完善便捷通畅公路交通网。建成京台、京秦等国家高速公路,提升高速公路网络互联畅通水平。建成首都地区环线高速公路,疏解过境货运交通。建成新机场高速、新机场北线高速、兴延高速、京密高速、延崇高速等高速公路,提级改造109国道为高速公路,研究推进承平高速公路北京段,实施京开高速拓宽工程,高速公路总里程达到1200公里。继续实施干线公路提级改造、高速公路联络线和浅山区路网建设,完善市域公路网络体系。公路总里程达到22500公里。
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日前,北京市十三五时期水生态环境保护规划发布。十三五期间,本市围绕首都城市战略定位和京津冀协同发展,将全面建成节水型社会,提升水源和供水保障能力,推进防洪排涝系统建设。通过新建改建污水处理厂、打通区域水系,2018年底之前,全市141条黑臭河流全部恢复水清岸绿。届时,碧水清清绕京城的美
近日,北极星节能环保网从北京市政府获悉,关于印发《北京市十三五时期节能降耗及应对气候变化规划》的通知已经下发。根据规划,北京将培育发展节能低碳产业,促进节能环保产业合作。详情如下:北京市人民政府关于印发《北京市十三五时期节能降耗及应对气候变化规划》的通知各区人民政府,市政府各委、
北极星电力网获悉,近日北京市发布了《北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要规定十三五期间基本实现能源清洁转型,大幅压减电厂、工业、采暖、民用燃煤总量,2020年煤炭消费总量控制在900万吨以内;华能三期建成并投入运营,关停最后一台燃煤发电机组;推行低氮燃烧技术应用,基本完成
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我国70%以上的清洁能源尤其是风能、太阳能集中在三北地区,由于资源的天然分布与用电负荷区域的不一致性,本地难以完全消纳,必须依靠特高压输电通道送出。2013年以来,我国爆发大规模雾霾天气,超过130万平方公里土地的人民群众一年200多天生活在严重空气污染的环境中,北京2013年1月仅有5天不是雾霾天。全国平均雾霾日数为29.9天,达到52年来的峰值。日前召开的两会上,无论是参加会议的国家领导人、代表委员,还是广大网友和人民群众,雾霾都是大家关注和热议的焦点之一。大气污染防治加速能源结构转型中科院大气物理研究所对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化
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3月9日,央视新闻频道《共同关注》栏目推出《“新型储能”首次被写入政府工作报告》两会专题报道,介绍新型储能功能作用、产业发展现状、未来发展趋势。南方电网战略级技术专家、全国电力储能标准化技术委员会副秘书长陈满接受采访,展望新型储能未来发展方向。今年的《政府工作报告》,首次将发展“新
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