黄学杰：锂离子动力电池安全性问题有哪些

北极星储能网获悉，据鹏辉储能消息，美国当地时间5月1日，全球领先的V2G（VehicletoGrid，车辆到电网）技术提供商NuvveHoldingCorp.（简称Nuvve）与鹏辉能源达成战略合作，双方将共同部署RESCHOOL和Fresno等多个合作项目，并在北美、欧洲、亚洲等范围内开展一系列综合储能项目。在合作项目中，鹏辉能源

最近清明假期期间，盐城供电公司充电设施充电量呈现爆发性增长趋势，达到813014.32千瓦时，同比增长276.89%。其中高速充电量453300.11万千瓦时，同比增长582.49%，让电动汽车车主获得很好的充电体验，没有里程焦虑，有效促进了新能源汽车市场健康发展。当前，电动汽车普及率的持续攀升，高速公路充电桩

北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示，新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上，欧阳明高表示，中国迎来新能源发展革命的爆发

据国家电网智慧车联网平台预测，今年“五一”假期，全国多地高速公路将迎来充电高峰，全国高速公路日均充电次数将超30万次，较去年同期增长超50%，单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰，全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造

中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求

近日，广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出，推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造，支持煤电机组应用碳捕集利用与封存（CCUS）技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储，推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。

4月28日，据AITO汽车官微消息，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积

在车展现场，一场场发布会紧锣密鼓进行，车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点，汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，带着发展的新理念、新成就，迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车，我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上，成为2024北京国际车展（下称

北极星储能网获悉，4月24日，商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新

全球视野，中国制造。4月25日，由深圳市战略性新兴产业发展促进会，PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办，英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”，在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开，本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持，车桩网，索比储能，北极星

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

材料是锂电池产业前进的基础和核心。随着锂电池产业的快速转型，锂电材料的市场需求正随之发生转变。10月18日，高工锂电(2018)国际锂电池关键材料技术创新峰会在深圳盛大开幕。本次峰会由高工产业研究院(GGII)主办，高工锂电、江门市商务局、江门市经济和信息化局承办，邀请了锂电材料各个环节及动力电

中科院工业技术研究院专家黄学杰就《高性能储能电池技术研究》发表演讲，以下为演讲实录：今年已经是我做锂电池研究的第三十个年头，因为电池是有很多种，储能也有很多种，电化储能是其中的一种，锂离子电池又是电化储能的一种，不同的锂离子应该有不同的正极和负极，今天重点讲一讲磷酸铁锂。磷酸铁锂

三星因为手机电池安全出了问题，导致三星公司市值在短短几天之内下去了200多亿美金，却给了中国企业超越它的机会！从IT、3C电池到动力电池到储能电池，到现在中国已经站在一个比较好的位置。电池里面负极材料是碳材料可燃，入锂后电池充电后负极嵌入锂后更加危险易燃，电解液是有机的溶剂，属于可燃材

近日，由国家能源局指导，中关村储能产业技术联盟(CNESA)与杜塞尔多夫展览(上海)有限公司共同主办的储能国际峰会2015在北京召开。在新能源汽车与储能分论坛上，中国科学院物理研究所研究员黄学杰发表新能源汽车电池技术链和产业链发展的主题演讲，以下为演讲内容。中国科学院物理研究所研究员黄学杰：

由中华人民共和国科学技术部批准，全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会联合主办的“第六届中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会”目前在北京国家会议中心隆重举行。在9月7日举行的节能与新能源汽车技术论坛(电池专场)中，中国科学院物理研究所黄学杰研究员一针见血地指出了目前国内动力电池行业存在的诸多问题，他强调动力电池行业标准绝不能由那些“给钱给得多的企业”说了算，“牛奶行业就是这么干的，所以过去的标准水平就比较