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2016年6月20-21日,青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办,“锂产业-新生态”国际高峰论坛。本届论坛是“第十七届中国▪青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活动之一,体现了“开放合作▪绿色发展”的主题。
本届论坛分为高峰论坛和圆桌会议两部分。高峰论坛的主题为“构建可持续发展的锂产业新生态“,将围绕国际上关注的行业创新链、产业链合作进行深入交流,探讨政策、合作及如何构建可持续发展的锂产业新生态。
以下为三星SDI株式会社副社长郑世雄的发言实录:
郑世雄:大家下午好!我叫郑世雄,来自三星SDI。非常高兴能够代表三星SDI在中国的合资企业向大家介绍一下我们的锂电池技术以及我们在中国市场的发展。
今天我将要谈三个主要的方面,首先先介绍一下公司职能和技术。之后我将会谈一下我们的具体技术及有哪些关键的特征。最后,我会谈一下我们在中国的产业,我们在中国市场当中的作用,以及我们未来将在中国的电池市场上采取哪些战略。
首先,谈一下我们的使命。我们的目标,就是能够作为创新能源以及材料解决方案方面的领导者。电子设备、手机、iPad等,都需要用到锂电池,我们的锂电池也有很多其他广泛的应用,比如说一些储能设备、一些更智能的设备。所以说,我们就需要越来越广泛的应用到这些先进的电池,而我们的使命就是能通过解决这些电池技术为生活带来更多的创新,从而能够提升我们生活的效率。
下面谈一下三星SDI电池产业方面的历史。我们在16年前开始向电池产业进军。2001年的时候开始在这方面的创新,主要是看到在笔记本以及手机和一些IT设施方面的发展空间,希望能够在这些应用上加强我们的电池技术发展。我们的目标就是这些IT设施的电池技术。在2009年,开始制造电动汽车的电池,也希望通过高能量密度的技术发展能够将其应用进一步扩展到更多的IT设施当中,同时希望电池的一些循环回收技术能够增强我们的竞争力。我们主要的电池技术是应用在IT设施方面,另外就是电动汽车以及储能方面。
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北极星储能网获悉,4月26日,全省首辆超级虚拟轨道列车(SRT3.0)在福建平潭开启运行测试,五一期间开跑!该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉,SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车,列车身长32米、设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4
8月27日,位于广东省佛山市南海区狮山镇的电网侧独立电池储能项目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45台电池舱在650吨汽车起重机的吊装下精准落位,180名建设者顶着酷热在多个作业面加紧施工,一台台装载重型设备的平板运输车正有序进入工地……该项目施工的实时进度已近60%,正在为年内全面建成投产而
北极星储能网获悉,8月27日,广东佛山南海新型储能电站施工实时进度已近60%。该项目是粤港澳大湾区首个超百兆瓦的电池储能项目,同时也是我国首个大型多技术路线锂电池储能电站。项目预计2023年底前全面投产发电,每年可为粤港澳大湾区负荷中心输送4.3亿度电能,减少二氧化碳排放约30万吨。
据新华社,近日从中国科学技术大学获悉,该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线,可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量,从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。3月14日,研究成果发表于国际著名学术期刊《自然-通讯》。
北极星储能网获悉,7月25日,科瑞技术公告称,近日收到长城控股发出的《中标通知》,自2022年1月1日截止本公告日,公司收到长城控股锂电池设备中标金额合计为5.05亿元人民币,占公司2021年度经审计营业收入的23.36%。中标项目名称为蜂巢能源科技有限公司切叠一体机设备项目、蜂巢能源高速切叠一体机项
在近期举行的格力电器网上业绩说明会上,格力电器董事长董明珠再度提到旗下公司格力钛在新能源领域的布局,并提出钛酸锂电池有望成为格力电器新能源板块的增长点。三元锂和磷酸铁锂技术占据绝对主导的锂电池市场中,钛酸锂电池为什么能够获得青睐?装机量占比不到1%锂电池可因材料不同分为三元锂、磷酸
北极星储能网获悉,6月28日,天奇股份发布公告称,公司全资子公司天奇循环产投拟利用自有资金以5436.867万元的对价受让深圳乾泰持有的乾泰技术(深汕)10%股权。公告显示,乾泰技术(深汕)是一家专注于新能源汽车报废拆解及动力电池梯次利用的国家高新技术企业,具备广东省报废汽车回收拆解资质,已成
北极星储能网获悉,据深圳证券交易所6月15日披露,深圳市曼恩斯特科技股份有限公司首发上市获得通过,公司计划在创业板挂牌。据曼恩斯特公开资料显示,该公司成立于2014年12月,是一家专注于高精密狭缝式涂布技术工艺设计与研发,向客户提供涂布整体技术解决方案的高新技术企业。公司主要从事高精密狭
新华社悉尼4月3日电(刘诗月)澳大利亚昆士兰大学的研究人员开发出一种新型纳米涂层,可以延长锂电池的使用寿命,降低废电池的环境危害。相关论文已发表在英国《自然·通讯》杂志上。研究人员表示,锂电池能量密度大,输出电压高,广泛应用于智能手机、笔记本电脑、电动汽车等产品,但它的正极材料通常
北极星储能网获悉,日前,震裕科技公布关于日常经营重大合同的进展公告。公告显示2021年12月1日至2022年2月28日止,震裕科技与宁德时代及其控股子公司签订采购订单累计达到6.35亿元(不含税),超过其最近一个会计年度经审计营业收入的50%,且绝对金额超过人民币1亿元。公告称,震裕科技与宁德时代及其
北极星储能网获悉,2022年1月5日,山东省能源局发布山东省能源科技创新“十四五”规划,规划中提出围绕构建以新能源为主体新型电力系统,推动多种能源方式互联互济、源网荷储深度融合,提升电力系统灵活调节能力,促进新能源大规模高比例并网及消纳。示范试验固态锂电池、钠电池集成、“虚拟电厂”等技
北极星储能网讯,4月19日,星源材质发布关于与SamsungSDICo.,Ltd.签订《战略备忘录》的公告。根据公告显示,星源材质将向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动
北极星储能网获悉,4月19日,星源材质公告,与三星SDI签订了《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。星源材质表示,《
北极星储能网获悉,3月5日,三星SDI宣布,目标是在2027年量产全固态电池,以满足电动汽车时代的需求。该公司去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线,目前正在生产原型样品。另外,三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。
2023年,SKInnovation营业利润为1.9万亿韩元;LG新能源营业利润为2.16万亿韩元;三星SDI营业利润为1.63万亿韩元。近日,伴随SKInnovation公布业绩,韩国三大电池巨头2023年第四季度及2023年整体成绩已全部出炉。分别来看,2023年第四季度,SKInnovation的营收同比上涨2.1%至19.5万亿韩元;营业利润为73
11月20日,据上海电气官微,上海电气所属赢合科技股份有限公司日前成为海外锂电巨头三星SDI的马来西亚工厂独家供应商,首批量产的21700圆柱卷绕一体机于近日抵达现场。
韩国三星SDI周一表示,将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池,为期七年,这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示,该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。
据韩媒BusinessKorea8月17日消息,三星SDI将在其蔚山工厂建造一条磷酸铁锂(LFP)电池生产线,这是韩国首条此类生产线。据行业和政府消息人士8月16日透露,三星SDI正在与蔚山市政府官员商讨在蔚山工业区建设下一代电池和全国首条磷酸铁锂电池生产线的事宜。三星SDI的一位代表表示,目前尚未决定生产的L
7月24日消息,Stellantis和三星SDI宣布,已签署一份谅解备忘录,将在现有的合资企业下在美国建立第二个电池制造工厂。该工厂计划于2027年初投产,初始年产能为34吉瓦时(GWh)。Stellantis表示,新设施的位置目前正在审查中,更多细节将在晚些时候公布。2022年5月,Stellantis和三星SDI宣布在美国印第
据业内人士透露,三星SDI将在欧洲生产4680电池,为此,公司已开始准备扩建匈牙利Goed工厂,目标下半年开工。目前具体客户暂不明确,但有分析称或许与宝马有关。之前由于4680电池性能未达预期,增加了4695电池及46120电池作为替代。三星SDI将先开发并量产4680电池,之后再增加生产4695和46120电池。
6月30日据Businesskorea,日前,三星SDI社长透露,“今年,我们已经完成了全固态电池中试线的建设,准备在下半年生产样机。”他还指出,“我们正在为下一代电池产品的开发和量产做准备,包括完成直径46毫米圆柱形电池的‘M线’。”
北极星电池网获悉,近日,三星SDI官方公告,公司计划在今年下半年开始试产磷酸铁锂电池及镍锰电池,并计划,最早于下个季度开始为特斯拉生产圆柱形4680电池。三星SDI表示,希望借助过去多年积累的多层陶瓷电容器(MLCC)制造经验,助力固态电池原型生产线的搭建,并表示,公司计划在今年年底前,完成所
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