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赣锋锂业
5月11日,赣锋锂业公告了关于全资子公司赣锋国际有限公司(下称“赣锋国际”)拟收购Reed Industrial Minerals Pty Ltd(下称“RIM”)18.1%股权项目资产评估说明。
早在去年9月,赣锋锂业首期出资2500万美元通过收购部分Neometals Ltd持有的RIM股权及部分增资RIM以获得RIM 25%的股权。本次收购RIM 18.1%股权计划交易完成后,赣锋锂业将持有RIM 43.1%股权。
5月16日,赣锋锂业在投资者关系互动平台上表示,RIM公司年产20万吨锂辉石精矿生产线预计7月份投产(此前对外表示是6月份投产,预计2016年RIM公司能够供给赣锋锂业6-8万吨锂精矿,目前是略微向后推迟),基本能满足公司对原材料的需求。
西藏矿业
西藏矿业是西藏最大的综合型矿产品开发公司,主要从事铬铁矿、锂矿、铜矿、金矿和硼矿资源的开采及深加工。5月11日消息,西藏矿业碳酸锂装置检修5月中旬结束。检修结束后,工业级碳酸锂设计产能500吨/月,电池级碳酸锂设计产能100吨/月,计划2016生产6000吨锂精矿。
斯太尔
近期斯太尔在全景网互动平台表示,公司控股公司青海恒信融锂业科技有限公司(下称“恒信融”)按照年度经营计划,正稳步推进年产1.8万吨电池级碳酸锂项目进程,争取在2016年下半年完成项目建设,年底完成相关设备测试、调试并具备量产条件。
此前斯太尔在投资者关系互动平台上透露,恒信融已向多家客户提供了碳酸锂样品进行预销售,为2016年1.8万吨碳酸锂项目投产后的市场开拓做准备。
资料显示,斯太尔是湖北省大型的汽车零部件生产企业,产销居全国车桥齿轮行业的前列,是东风汽车集团成员单位。公司全资子公司江苏斯太尔利用1.53亿自筹资金,采用2期增资的模式,对恒信融进行增资并实现控股(占51%股权),第一期6000万增资款已在2015年2月支付。
2015年7月27日,江苏斯太尔向恒信融支付了第二期9300万增资款。第二期增资款的及时到位,有效保证了恒信融年产1.8万吨电池级碳酸锂建设项目的顺利推进。
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“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星储能网获悉,广期所1月19日公告,碳酸锂期货首次交割完成,交割量11351吨,交割金额11.12亿元,均价约9.80万元/吨。2024年1月18日,广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割,交割量共计11351手(11351吨),交割金额11.12亿元。其中,滚动交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.
时至年底,碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。(本文来源:微信公众号电池工业网ID:dcgyw2018)期货市场:自上周涨停后,碳酸锂期货价格再度开始游移,目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场:12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨,部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现
12月26日,广期所发布关于2024年元旦节假期调整相关期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知。详情如下:关于2024年元旦节假期调整相关期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知广期所发〔2023〕320号各会员单位:根据《广州期货交易所风险管理办法》,经研究决定,交易所将在2024年元旦节休市
北极星储能网获悉,12月13日,广期所公告,碳酸锂期货合约涨跌停板幅度调整为13%,交易保证金标准调整为14%;其中,碳酸锂期货LC2401、LC2402合约交易保证金标准调整为15%。标准不同时,则按幅度大、标准高的执行。关于调整碳酸锂期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知广期所发〔2023〕298号各会
北极星储能网获悉,截至2023年12月4日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新均价为96672.7元/吨,较12月1日的103168.2元/吨收盘价再跌4400元/吨,跌幅6.3%。2022年底至今年年初,碳酸锂价格一度突破60万元/吨。而在2023年7月21日上午9点,碳酸锂期货在广州期货交易所上市,开市价格21.16万元/吨。不过
数据显示,截至2023年11月29日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新价为109850元/吨,跌4400元/吨,跌幅3.85%。前一天收盘价为113200元/吨,报跌4.91%。(文章来源于微信公众号“电池cbu”作者:子蕊)而期货价格的变化影响着现货价格的波动,因为现货价格是市场供求关系及价格的反馈。现货价格方面,
振华新材7月31日发布投资者关系活动记录表。其中提及,公司目前钠离子电池正极材料具有较强的价格竞争力,同时,所需的主要原材料供应充足,供应稳定;随着钠电整个供应链的构建成熟,碳酸锂价格降到10万元/吨以下时,钠电仍具备成本优势。
北极星储能网获悉,6月9日,第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2023年世界动力电池大会上表示,今年碳酸锂价格大幅回落,大概率将稳定在每吨15万-20万元左右。对于进一步提升中国动力电池企业的全球竞争力,他建议要加强电池上游材料保供稳价的工作。我国的锂矿资源的储量有限,按照2021年
5月19日,上海钢联发布数据显示,电池级碳酸锂价格上涨2500元/吨,均价报30.25万元/吨;工业级碳酸锂价格上涨5000元/吨,均价报29万元/吨。事实上,从4月底至今,碳酸锂价格已连续数日上涨。随着第二季度传统新能源汽车步入消费旺季,锂价还会怎么走?●●排产向好赣锋锂业董事长李良彬在4月中旬的业绩
北极星储能网获悉,长远锂科近日发布投资者关系活动记录表,其中长远锂科表示,2023年第一季度,公司实现营收19.34亿元,实现净利润约93万元,业绩出现一定程度的下滑。主要是因为今年一季度受到下游需求波动的影响,产品销量受到一定冲击,公司部分产线折旧摊销压力比较大,单吨盈利不太理想。另外今
北极星储能网获悉,最新数据显示,4月13日碳酸锂报价跌破20万元/吨,正极材料氢氧化锂、磷酸铁锂等均呈下跌趋势。4月13日碳酸锂19.5万元/吨,下跌4000元/吨,下跌2.01%;氢氧化锂27.5万元/吨,下跌10000元/吨,下跌3.51%;磷酸铁锂7.75万元/吨,下跌4000元/吨,下跌4.91%。
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