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电动汽车的心脏:BMS产业深度研究

2016-05-03 09:23来源:澄泓研究微信关键词:BMS储能系统动力电池收藏点赞

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BMS的基本功能】

1、单体电池电压采集;

2、单体电池温度采集;

3、电池组电流检测;

4、单体、电池组soc测算(电池剩余容量);

5、电池组soh评估(电池健康状态);

6、充放电均衡功能;

7、绝缘检测及漏电保护;

8、热管理(散热,加热);

9、数据记录(循环数据,报警数据);

10、电池故障分析与在线报警;

11、通信功能(充电机,电机控制器)。

【BMS的核心功能】

BMS最核心的三大功能为电芯监控、荷电状态(SOC)估算以及单体电池均衡。

电池单体电压和电池组电压的监测结果对于电池SOC的计算具有重要意义,是计算电池组其它参数的重要参考指标。

单电芯SOC计算是BMS中的重点和难点,SOC是BMS中最重要的参数,因为其它一切都是以SOC为基础的,所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC,再多的保护功能也无法使BMS正常工作,因为电池会经常处于被保护状态,更无法延长电池的寿命。

此外,SOC的估算精度也是十分重要的。精度越高,对于相同容量的电池,可以使电动车有更高的续航里程。所以,高精度的SOC估算可以使电池组发挥最大的效能。目前最常采用的计算方法有安时积分法和开路电压标定法,通过建立电池模型和大量的数据采集,将实际数据与计算数据进行比较,这也是各家的技术秘籍,需要长时间大量数据积累,同时也是特斯拉技术含量最高的部分。特斯拉已经在电池冷却、安全、电荷平衡等与BMS相关的领域申请核心专利超过上百项。

温度的准确测量对于电池组工作状态也相当重要,包括单个电池的温度测量和电池组散热液体温度监测。这需要合理设置好温度传感器的位置和使用个数,与BMS控制模块形成良好的配合。电池组散热液体温度的监控重点在于入口和出口出的流体温度,其监测精度的选择与单体电池类似。

原标题:新能源汽车的心脏:BMS产业深度研究
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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