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中国大规模储能研发和应用综述

2016-03-16 10:23来源:中国新能源网关键词:储能储能技术储能产业收藏点赞

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镍氢电池

2011年,由山东淄博齐盛新能源科技有限公司研发的“高性能镍氢动力电容电池”项目通过了由山东省科技厅组织的科技成果鉴定。该项目在以下三个关键方面取得重要突破:一是与其他动力电源相比,安全性能实现重要突破。该电容电池采用独特结构设计和无机电解液,从根本上解决了电池爆燃的问题。二是充电速度实现重要突破。该电容电池5至10分钟快速充电,大巴车可行驶50至60公里,是公交车的理想电源。三是使用寿命实现重要突破。经电动车运行数据证明:浅充浅放,充放电次数可达到一万次以上,城市公交车可行驶50万公里。

超级电容器

2011年,“低内阻超级电容器极片制备新技术”科技成果鉴定会在长沙举行。利用该极片制作的3000法拉超级电容器经国家授权机构检测,性能已达到国际先进水平。

2011年,由深圳纳诺材料科技研究所研发,孝义市卫鸿机焦有限公司投资的超级纳米电容器项目正式落地孝义市。项目预计总投资319亿元,分三期进行,从2012年开始投资31亿元,上马年产量达1000万只的生产线,第二期达产5000万只,到2015年最终达产1亿只。

2011年,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室低维材料摩擦学研究组宣布在石墨烯-离子液体基超级电容器研究方面取得新进展,并根据实验结果筛选出了性能优异的离子液体/有机电解液。石墨烯在离子液体/有机电解液1500次循环后,容量保持率为初始容量的120.8%,并表现出优异的循环稳定性。

燃料电池

新源动力股份有限公司承担的“国家“863”计划节能与新能源汽车重大专项——国产质子交换膜燃料电池电堆及关键材料的研制开发项目日前通过验收。据介绍,课题组以国产关键材料为基础研发出的电堆重量比功率和体积比功率分别为814W/kg、1043W/L,成本降低约50%,寿命超过4000小时。

国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心通过验收。该中心已新增了硬件在环仿真开发、动力系统匹配、PCU综合测试环境和带环境舱的燃料电池发动机测试4个研发平台,完成了燃料电池汽车集成与匹配、燃料电池汽车及动力系统控制和试验、燃料电池汽车高压氢气供应3项关键共性技术研发等。

原标题:中国大规模储能研发和应用综述
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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