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2016年中国充电桩市场前景看好 将面临结构优化调整

2016-01-12 16:11来源:盖世汽车·新能源作者:张翔关键词:充电桩新能源汽车充电站收藏点赞

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另外笔者也调查了位于徐家汇区上海交通大学校园内的充电桩,大约有15个左右,是由上海普天建造的。但是整个停车场的车位全部都是停的传统内燃机汽车,没有新能源汽车。充电桩实际处于空闲浪费状态。

上海交通大学校园内的充电桩

上海浦东世博园内的地下车库内也有国家电网建设的充电桩,但是要求车主必须有供电局发放的充电卡才能充电。笔者曾经专门到负责办理充电卡的徐家汇电力局营业点去询问,得知这种充电卡其实不对外发售,仅供电网内部工作人员使用。所以笔者去过三次这个充电桩,充电车位都是空闲状态。由于充电桩建造在商场地下车库,其开放时间依赖商场的开放时间,是每天的10:00-22:00,不是24小时开放的。另外这个充电网点还有专人看管,所以秩序良好,没有内燃机汽车占用。

上海市浦东世博园内的充电桩

2016年的行业预测

由于中国充电桩行业发展早期主要是国资背景的企业投资建设,这个行业真正市场化是从2014年开始。目前总的充电桩公司数量超过300家,整个行业正处于高速发展期,还没有公司倒闭的传闻。东软管理咨询(上海)有限公司总经理梅丛银先生表示,由于中国新能源汽车市场整体的高速发展,2016年充电桩行业总体发展态势良好,特别是2020的规划500万的绝对容量,近几年的市场还处于发展初期,其外运营模式不确定性,无论是新建还是改造,参与的主体多样性,未来充电桩产业还存在很多不确定性。但是由于国家电网的回归和铁塔公司的进入,行业可能还会面临整合和重组,一些初创公司会由于筹不到新的融资,或拿不到政府补贴而倒闭。

在欧美日市场,充电桩行业主要有1-3家大公司运营管理。例如,日本的充电桩数量近3.7万个,甚至超过全国的加油站数量,但是都是由一家“日本充电服务(NCS)”的公司运营。因此2016年,中国充电桩行业也进行结构优化调整。

作者简介:张翔,独立汽车咨询顾问,工学博士、副研究员。2002年进入新能源汽车行业工作,在汽车行业工作十余年。先后领导和参与过三个科技部863新能源汽车项目,包括上海世博会新能源汽车项目,曾经考察过美欧日韩等国的新能源汽车市场。迄今已经发表170余篇文章。目前主要研究汽车行业的热点技术和未来汽车的发展方向。个人微信:DavidPudong

备注:由于中国新能源汽车市场的高速发展,2016年充电桩行业总体发展态势良好。但是由于国家电网的回归和铁塔公司的进入,行业会面临整合和重组,一些小公司会由于筹不到新的融资,或拿不到政府补贴而倒闭。

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原标题:2016年中国充电桩市场前景看好
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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