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锂离子电池理化指标及其安全性设计

2015-12-21 11:18来源:电动汽车资源网关键词:锂电池动力电池电动汽车收藏点赞

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设计安全性

★空间能量密度:设计适当的能量密度(手机/笔记本)

★能量供应需求:Siemens手机抗32V裸充电池/电动工具

★使用场合:Tesla汽车将电池设计在中部,前后为行李箱;

★应急要求:众泰汽车燃烧BYD汽车追尾

单体电池安全性

★正极材料结构稳定性:改性/包覆…

★隔膜改进:耐高温基体/陶瓷涂层…

★电解液:阻燃/高熔点/宽电化学窗口…

★电池老化工艺…

加工安全性

多个电池企业的制作经验表明:在n=100个电池串联形成的系统里面,单个电池1C使用可靠度只要99%, 就可保证在电池组0.2C使用经历n个串联,失效率低于1ppm。而单个接线端子即使做到了6sigma的品质水平,经历(n+n/12)或者(n+n/8)对端子串联后,失效率在650ppm以上。所以在动力电池组中,可靠度控制的核心在于接线端子,而不是电池。原因是电池容量冗余形成了并联关系提高可靠度,而端子数量成倍且串联降低可靠度。

原标题:卢祥军:锂离子电池理化指标及其安全性设计
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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