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行业四下各组联盟 车主仍面对一盘散沙:充电桩一卡通遥遥无期

2015-10-18 08:05来源:北京日报作者:董禹含关键词:充电桩智能化储能收藏点赞

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“除乐视大厦外,在北京区域,我们正在北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点,建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地。”电桩联合创始人、运营副总裁袁宇表示。

此外,电桩还与新希望集团、七天连锁酒店、内蒙古宾馆、东交民巷、澳洲雅阁酒店等数十家地标、酒店物业方达成战略合作意向,在北京扩建充电目的地。

既抱团取暖又任性“烧钱”

乐视董事长贾跃亭要打造汽车生态圈,虽然自家的“超级汽车”目前只公布过概念图,但在汽车周边业务上的金子可没少砸。继拿出数千万元投资“电桩”公司后,又正式宣布进军新能源汽车分时租赁领域。

目前乐视大厦分时租赁点处于内部试运行阶段,用车为北汽新能源的纯电动汽车,租赁价格暂定为日间每小时15元、夜间每小时10元。

北京市面上已有的分时租赁公司,每家公司投放汽车的数量仅为两三百辆。乐视零派乐享负责人崔睿哲透露,到明年要实现在北京投放5000辆租赁车辆,未来会采购如众泰芝麻E30等价格更加便宜的微小车型,业务还会从北京扩展到其他城市。

电桩运营充电桩、乐视搞分时租赁,其实充电桩运营和分时租赁联合起来已经不是第一次。上周,由北汽特来电与一度、恒誉、易卡等多家分时租赁公司共同组建的“约电联盟”在京成立,双方资源共享,方便分时租赁的车主找到特来电的充电站点,分时租赁也可依托特来电的电桩缓解充电难、实现异地还车。

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