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北京:公用充电桩向私人开放了

2014-07-03 15:01来源:国家电网杂志作者:赵一关键词:充电桩电动汽车国网北京电力收藏点赞

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“我们为车主的充电桩安装了智能电表,客户充电不用插卡,可以通过网上等多种方式购电,电量直接通过远程传输就到了电表上。”梁飞宇介绍。工作人员在王铁铮充电桩对面的楼顶上安装了采集器,让充电桩上的智能电表通过无线通信与供电公司后台管理系统直接实现数据交换。

据王铁铮介绍,他的车平均2~3天充一次电,每次充5~8小时。截至5月6日,该户所用电量只有360余千瓦时,平均每天6千瓦时,远远低于燃油成本。目前,按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,购买新能源小客车的单位和个人自用充电设施,供电价格统一按照一般工商业电价,即“非工业峰谷电价”执行。在用电高峰期,电价每千瓦时为1.4002元;“平段”电价,每千瓦时0.8745元;晚23点到次日7点的“低谷”时段,每千瓦时仅需0.3748元。作为上班一族的大多数市民,基本是夜晚回家充电,多数执行的是“低谷”或“平段”电价,相比常规汽油汽车,价格方面的优势还是十分明显的。

电动出行服务不断完善

“年底前,我们将在全市完成1000个公用充电桩建设,市民办理‘公共领域电动汽车充电卡’后,就可在本市对社会车辆开放的公用充电桩进行充电。”国网北京电力营销部主任史景坚对记者说。

按照北京市新能源小客车充电网络规划部署,国网北京电力积极配合开展公共领域充电设施建设,重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所,加快建成北京中心城区5公里充电服务圈。车主可在全市46个电力营业厅免费办理“公共领域电动汽车充电卡”,只要车型匹配,充值后,均能在北京市对社会车辆开放的公用充电桩进行充电。5月底,可办理该项业务的营业厅将再增加100个,更好地满足新能源小客车出行需求。

国网北京电力还不断完善充换电互动服务平台及手机客户端功能应用,建设“电动汽车智能服务平台”APP软件。今后,新能源汽车客户将可以在手机上体验查询、预约、导航、充电业务办理等一体化互动服务。

去年出台的《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》提到,预计到2017年年底,北京新能源和清洁能源汽车应用规模将达到20万辆,包含18万辆纯电动汽车,其中私人乘用车将达17万辆。“我们编制了《清洁空气电力2013~2017年行动计划》,将服务首都电动汽车发展,全面建设电动汽车智能充换电网络,作为服务首都清洁空气电力行动的一项重要内容。”梁飞宇介绍。

原标题:北京:公用充电桩向私人开放了
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