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然而,在目前燃油车还是主流的背景下,燃油车的销量却在不断下滑。而且北汽的传统燃油车质量口碑和销量在市场上也明显缺乏竞争力,尤其是销量在近几年一直有不断下滑的趋势。2018年前7个月,北京汽车的燃油车由高峰期的13262辆跌至6595辆,燃油车销量几乎下降一半。在燃油车本生就不畅销的情况下,“油改电”的新能源车市场需求不容乐观。
此外,北京汽车的传统燃油车研发能力一直不强,而北汽新能源也基本没什么惊艳的正向原创研发的新能源车型,研发能力也十分薄弱。未来北汽新能源若想保证新能源车可持续大卖,原创研发新能源车型必将是其需要突破的重要关卡。
公司未来发展规划充满挑战
对于未来的发展,北汽新能源在2017年11月就发布了擎天柱计划,表明到2022年,计划总投资达到100亿元,在全国范围建成3000座光储换电站;投放换电车辆50万辆,梯次储能电池利用超过5Gwh。而擎天柱计划最大的风险在于其高投资和消费者接受度,一个换电站连站带电池成本近500万元,北汽新能源要建造3000座换电站,成本或将大大超过其计划的100亿元。此外,中国消费者对换电模式也一直持怀疑态度,如何赢得消费者的信任也是北汽新能源要面临的一大挑战。
另一方面,北汽新能源未来的车型规划还是以纯电动为主。而其他车企却早已明确了纯电和插电两条线路,长城、吉利和比亚迪已经开始了氢燃料电池的研发和布局。从今年上半年的销量来看,插电混动车型已经占到新能源车总销量的23%。业内也普遍认为,混动车型是未来向纯电动过度的最佳选择,而北汽新能源押宝纯电动市场,无疑进一步加剧了公司的单一产品风险。
北汽新能源在发展中,过度依赖补贴、专注于中低端市场,在发展中未打造出具有强大产品力的车型,使得公司在未来的发展中面临诸多挑战。上市后的北汽新能源资金池将更加充裕,可以更加专注于产品打造和业务发展上,这或许是公司突破发展的一个新契机。未来北汽新能源的发展前景如何,让我们拭目以待。
以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《2018-2023年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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北极星储能网获悉,日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。卡文汽车通过自主创新,打造业内领先的Master架构技术,着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新,打造低碳及零碳产业生态,构建可持续的绿色能源业务体系,并於2040年实现全
10月17日,北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间,双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐,将配套搭载神行超充电池,开启新能源汽车
北极星储能网获悉近日,北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时,谈到了对新能源汽车企业的看法,他表示:目前新能源造车企业主要分为三类,第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业,已经实现盈利;第二类企业产品存在溢价,虽然有毛利,但是由于投入巨大,总体还是亏损;第三类企业毛利也是负的。北汽集
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北极星储能网获悉,12月30日,北汽蓝谷公告称,与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资,增资总额为55.01亿元。其中,北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,共计出资55亿元;极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示,北汽新能源202
截止2021年至3月23日,累计检测约14223台车,特定客户和公司对以上车辆均进行了软件刷新,并对其中很小部分车辆的模组进行维修或更换,累计产生费用约1600万元。
公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。
1月9日,北汽蓝谷发布了2020年度销量快报。数据显示,2020年12月,其子公司北汽新能源产量仅为767辆,同比暴跌95.45%;2020年全年总产量为13224辆,同比下滑70.17%。2020年12月销量为1037辆,同比下滑97.17%,环比下滑40.88%。全年总销量为25914辆,同比重挫82.79%。作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠
近日,北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式,共同在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作。根据北汽新能源与法电中国签署的深化战略合作协议,双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用,率先在海南、广东省试点城市深度合作。“
9月28日,蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”,助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
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走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
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北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
北汽蓝谷近日在路演活动中表示,首款搭载神行电池的车型预计2024年年中上市,公司重点打造的高端智能电动车型极狐,即将配套搭载神行超充电池。长期以来,极狐代表了公司对用户出行需求的极致洞察,也代表了公司积累多年的造车经验和技术成果。公司一贯采用最高标准打造极狐,包括在合作伙伴的选择上。
6月5日,北汽蓝谷发布2023年5月份产销快报,宣布子公司北京新能源汽车股份有限公司5月销量4085辆,而上年同期则为2276辆,同比增长78.68%。
北极星储能网获悉,3月1日,北汽蓝谷公告称,根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于开展2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金及2020年度充电基础设施奖励资金清算申报的通知》(财办建〔2022〕4号)等文件,北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份
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北极星储能网获悉,8月4日,北汽蓝谷披露2022年半年度报告,数据显示,上半年营业收入34.79亿元,同比增长42.76%;净利润为亏损21.81亿元,上年同期亏损18.13亿元。北汽蓝谷表示,上半年,中国新能源汽车市场快速发展,但也存在芯片及电池等核心资源紧张、原材料价格高涨等不利因素,同时各传统车企、
北极星储能网获悉,7月15日,北汽蓝谷发布公告称,拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。公告显示,北汽蓝谷的此次募资净额拟投入四个项目,包括面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升
北极星储能网获悉,7月14日,北汽蓝谷公告,公司上半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-18亿元。北汽蓝谷表示,2022年上半年,芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨,加之新冠肺炎疫情反复,对公司业绩产生了较大影响;虽然公司2022年上半年新能源汽车销量较上年同期有所增长,但尚属于爬
北极星储能网获悉,6月20日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问,表示对于进入华为渠道的事宜,公司与华为方面一直在积极推进中,但由于涉及保密协议等相关规定,目前暂时不能做具体的披露。据了解,阿尔法S华为HI版是北汽蓝谷旗下极狐汽车品牌推出的车型
北极星储能网获悉,5月30日,北汽蓝谷发布公告称,北京市财政局批复北汽蓝谷公司子公司2019年度新能源汽车推广应用中央清算补助资金5786万元,并拨付公司子公司2019—2021年度新能源汽车推广应用中央补助资金2.47亿元,上述推广补贴款项合计为为30,502.00万元,截至公告披露日,以上资金已全部拨付到账
蓝谷智慧完成A+轮融资,融资金额超过3亿元。1月21日,蓝谷智慧发布这一消息,并透露,此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。蓝谷智慧表示,该轮资金将主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。公开信息显示,蓝谷智慧目
这一次,队伍里的落后生是北汽蓝谷。2020年,兼具周期盈利弹性和科技成长属性的新能源汽车行业,在摆脱了行业性低迷后,成为了全球资本市场的主线行情之一。从特斯拉到比亚迪,再到本土造车新势力,均实现了标准的戴维斯双击。然而A股的历史告诉我们,即使有行业加持,也总有那么一些公司,脱离于主线
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