分时租赁市场蜕变 18650企业或迎20亿市场

找车难、停车难和退押金难，都是用户在使用分时租赁电动汽车时会遇到的痛点。抚平这些痛，需要上至国家和地方政府，下至车企、充电桩和分时租赁企业等各方共同努力。谁来抚平这些痛?2017年3月，电动汽车分时租赁在北京开始大规模发展，喜好新鲜事物的小李就忍不住尝了鲜，下载了多个APP试图一一尝试。

20日，黑龙江省机关事务管理局发布《黑龙江省2018年公共机构节约能源资源工作要点》。《要点》强调，力争实现全省公共机构人均综合能耗同比下降2.3%，人均用水量同比下降3.2%，单位建筑面积能耗同比下降2.3%的目标。推广新能源应用。鼓励利用市场机制，引进社会资本加快推进新能源汽车应用服务。鼓励通

成都市27日将正式实施《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展指导意见》。根据该指导意见，成都将以纯电驱动的新能源汽车为主要发展方向，以加快服务网点和充(换)电设施布局建设为主要突破口，以市场主导、政府规范监管为手段，促进当地新能源汽车分时租赁业的健康有序发展，为市民出行提供新的选择

8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），鼓励使用新能源车辆开展分时租赁鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理等。而《指导意见》最大的看点则是鼓励发展新能源车，分析认为，这是因为在国家顶层设计层面绿色出行

交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（简称《指导意见》）。《指导意见》提出鼓励免押金租车模式，鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。《指导意见》根据公众意见进行调整据了解，6月1日至6月14日，交通运输部就《关于促进汽车租赁

交通运输部、住房城乡建设部8日联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。意见明确鼓励分时租赁新业态发展，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。新规出台后，共享汽车这个新兴行业面临哪些机遇和挑战?如何驶入发展快车道?租车方便吗?同样顶着共享经济光环，共享汽车能

减杠杆、去泡沫、政策退坡，从去年年底开始，无论是国家的金融政策，还是针对汽车行业的补贴政策，都发生了变化。几大变化的合力对今年的汽车消费产生了一定抑制作用，乘用车市场的增速逐渐放缓，新能源汽车的销量增速也没有人们预期中那么快。随着补贴政策的退坡，个人消费的商业模式已经无法再让新能

8月的深圳绿意盎然，生机勃勃。绿，是这座城市的追求，也是这座城市发展的新成色。一直以来，深圳践行低碳绿色、可持续的发展理念，作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，大力推广应用各类新能源汽车。按照市委市政府部署，除保留少部分非纯电动公交车作为应急运力外，将在2017年9月

摘要：共享经济从共享物品开始，到共享金融、共享空间、共享住宿、共享饮食、共享知识、共享资源等目前九大领域都是是一个热门话题，而共享汽车作为共享经济的重要组成部分，更是当前全球关注的一个热点。在2017年上半年的达沃斯论坛上，我国的最高领导人习近平主席以及国外的很多元首，均讲到了共享经

2017年7月20日至21日，由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京举行。在本次会议上，宝驾出行科技有限公司(以下简称宝驾出行)副总裁王海滨就新能源汽车分时租赁的技术与运营为主题，解读了当今时代有关分时租赁商业模式等问题。一、

2014年5月，国家主席习近平在考察上汽集团时曾强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从当时国内新能源汽车市场只有寥寥可数几款产品可选，全国年销量不足两万辆，到三年后的今天各大车企新能源汽车产品百花齐放，6月

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（EnpowerGreentech,包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mAh的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389Wh/kg和888Wh/L）。这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录；与目前市场上的电池相比，恩力的电池至少轻20%

18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,由于镍氢电池现在比较少用,所以现在多指锂离子电池。18650是锂离子电池的鼻祖--日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。（来源：微信公众号“QYResearch”ID：QYResearch作者：

导语：随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来软包电池在各类型电池中的占比有望继续扩大。业内预测，到2030年我国动力电池的需求量将达到459GWh，其中软包电池渗透率或将达到45%。（来源：微信公众号电动公会ID：ddgh77作者：西四环顽主）2008年，特斯拉选定松下为独

提到Al2O3，很多人都会自然而然想到目前常用的隔膜表面涂覆有Al2O3用以提高隔膜的热收缩性，进而提升电池的安全性能。除了可以涂覆在隔膜表面，Al2O3还可以涂覆在正极或负极表面，同样能起到改善电池安全性和电化学性能的效果，但出于种种考虑目前国内绝大多数电池企业较少这样去做。因此，正极或负极

我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、LG化学、三星SDI来引领，如特斯拉最新的MODEL3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圆柱电池。（来源：微信公众号“新能源电池圈”ID：kylesay作者：寻风kyle）松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700

热失控是锂离子电池最严重的安全事故，一旦锂离子电池发生热失控将会对使用者的人身和财产安全产生严重的威胁。内短路是最容易引发锂离子电池热失控的一种因素，在安全测试中一般我们可以通过挤压或者针刺的方式来诱发发生内短路，但是这两种方法都存在一定的局限性，因此人们又设计内短路器来辅助诱发

据外媒报道，马来西亚计划量产18650圆柱电池，用于电动汽车和固定装置。目前，马来西亚正在对该项目进行为期3个月的可行性研究。马来西亚汽车机器人和物联网研究所（MARii）将与一家未透露名字的本地公司合作开展该项研究，该本地公司随后将负责生产该电池。18650圆柱电池因能量密度高得到称赞，而且此

随着近几年新能源汽车的火热发展，锂电池也随之大火。动力电池一直是新能源汽车的重要领域，谁掌握了动力电池，谁就掌握了新能源汽车。而在动力电池中，最受瞩目的当属锂离子电池。锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5～2倍，而且具有很低的自放电率。此外，锂离子电池几乎没有

电池家族中种类繁多，但是目前市场量产和重点研究开发的型号相对集中，21700上市到现在仅仅一年时间，就具摧枯拉朽之势，已经引领了电池企业布局高潮。传统的18650应用十分广泛，保持高市场占有率，未来是否会被21700取代?本文将进行简要分析。一、什么是18650电池和21700电池?电池行业领域通用的是

近年来，国内政策和市场对于动力电池能量密度、轻量化等多方面性能提出更高要求，方形和软包动力电池的市场占比不断攀升，圆柱动力电池的市场空间遭到挤压。面对软包、方形电池攻城略地，动力型18650圆柱电池厂商压力与日俱增。近日一家上市公司甚至在接受调研时表示，目前在锂电池领域有3种电池类型，

七月底，特斯拉发布旗下第四款车型Model3，新车根据续航里程有354公里和499公里两款，以后可能会有高性能版本。其中售价最低3.5万美元，使Model3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。值得注意的是，能让特斯拉推出如此平民级电动车的关键，在于其使用了加粗加长的升级版电池21700电池。与18650电池一