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丰田
丰田也在开发全固态电池,目前其实验原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。早在2010年,丰田就曾推出过续航里程可超过1000KM的固态电池。据悉,丰田研发的全固态电池可在2025年实现商业化。
松下
松下全新研发的固体蓄电池中能量密度相对提高了3至4倍。据悉,固体松下蓄电池后将使RAV4电动版的续航里程增加至少3倍达500公里以上,其将首次达到普通汽油车型的行驶里程。
苹果公司
自2012年来,苹果公司就开始积极布局全固态电池技术的专利,期待能把这种新型电池用在iPad、MacBook等设备及以后将要开发的柔性电子设备上。2015年11月份,美国专利商标局公布了苹果公司一项与固态电池充电技术相关的新专利——便携设备的固态电池充电技术。
珈伟股份
2016年11月15日,珈伟股份在上海举办全球首例固态锂电池与快充锂电池产品发布会,专家介绍并演示了两个新产品的性能。珈伟股份表示,未来将全力加速固态锂电池与快充锂电池的合体,将更深一层的安全保障与超强性能合二为一。若未来能与更多电动汽车厂商合作,则极有可能推动颠覆性变革的产生。
博世
德国汽车零部件巨头博世,2015年收购美国电池公司“Seeo”。博世和Seeo然后与日本著名的GS YUASA(汤浅)电池公司和三菱重工共同建立了新工厂,主攻固态阳极锂离子电池。
宁德时代
宁德时代在做固态电池之前对全球做固态电池的企业做了调研,目前该项目还处于早期阶段。宁德时代在研发过程中,也在关注固态电池的制造问题,固态电池整个制造工艺跟传统的锂离子的制造工艺不同,需要新的设备,新的工艺,所以宁德时代也同时进行工艺的研发。
天津新动源
今年1月,天津新动源科技发展有限公司与南京高新区智能制造产业园签订框架合作协议,建设总投资约30亿元10GWh新型固态锂电池项目。据悉,将在未来两年实现高比容量固态锂离子电池的产业化,预计5年后达到10GWh的产能。
辉能科技
台湾辉能科技推出一款采用软性电路板为基材的固态电池,其厚度可以达到惊人的2mm,相当于一小片口香糖的厚度,可以随意折叠弯曲,展开弄平整再进行使用。这么一块看似不起眼的电池,其容量可以达到1000毫安,而一个iPhone般大小的充电宝,其容量也就在5000毫安左右。
宝马
宝马正在研发固态电池技术,将于2026年实现量产。这款新电池将使用固态电解质代替目前锂离子电池普遍使用的电解液,电池容量也将有15%-20%的提高。
小结
固态电池中不含可燃的液体电解质,能够极大改善电池的安全性,虽就目前看来,固态电池现在的制备技术成熟度还有待加强,仍处于推广发展期。但随着固态电池的应用价值日益受到重视,固态电池受到科研界广泛关注,国内外相关机构研发不断取得重大突破。相信未来固态电池产品的市场会迎来蓬勃发展的机遇,商业化可期。
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数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
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据巨湾技研消息,4月27日,中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业,而亿航智能是目前全球唯一一家拥
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