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和钛酸锂电池相比,特斯拉电动车使用的松下NCR 18650 3100mah三元锂电池,一致性好,充放电次数多,安全性较好,能量密度大,重量轻,价格适中。
而比亚迪电动轿车选择的是磷酸铁锂电池。
为什么公众乃至业界对电池技术的认知和董明珠有如此大的差异?
我倾向认为和董明珠的个人认知能力有关,也和董先入为主的认知方式有关。比如她特别看重电池的安全性,认为脱离安全性谈动力电池没有意义。
当然,也许还有其他不为外界所知的原因。
既然如此看好珠海银隆及电动汽车,在格力电器无法实现对珠海银隆收购之下,董明珠决定以个人身份进入珠海银隆。从某种意义上讲,对珠海银隆的认肯,是董明珠一个人与全社会大多数人的对决。比如财经自媒体“懂懂笔记”主笔董军就表示,她看不懂董明珠携手王健林、刘强东联手投资珠海银隆新能源汽车的逻辑。
看不懂,是因为这场投资本身缺乏逻辑。
事实也是如此,你看王健林投资珠海银隆的理由多简单,完全不像一个理性企业家的做法。
记者问:“您没有做过深入的调研吗?”
王健林:“我觉得董明珠调研了就行了,我不用做调研。”
记者:“那您之后在银隆占到多大的股份啊?”
王健林:“那我还真不大清楚”。
记者:“咱们这次投资部门也是经过深思熟虑,然后很多轮的讨论过了吗?”
王健林:“没有没有,什么深思熟虑,就是相信董总。”
记者:“您准备到这个公司去参观吗?”
王健林:“我们下边人去看过。他们说还行,董总说投我就跟着投,我就没考虑那么多。”
显然,王健林的跟投是友情捧场,并非理性决策。的确,5亿元对于王健林来说是小钱,即使打水漂也没太大关系。
我相信刘强东投资珠海银隆的逻辑和王健林一样,就是看在董明珠的游说的面子上。
既然木已成舟,投资者真正关心的不是珠海银隆会不会因为董明珠等人的投资获得更好的发展,而是作为格力电器董事长、总裁的董明珠,以个人身份投资珠海银隆究竟意味着什么?以及董明珠的个人投资可能对格力电器带来什么样的影响?
有一点我可以肯定,不管珠海银隆因为董明珠、王健林等人投资获得多么好的发展,与格力电器没有关系,毕竟投资主体不是格力电器,那是董明珠的个人行为,董明珠造车不等于格力造车。
于是我们发现,董明珠尚未给格力电器找到下一个“千亿布局”的时候,率先给自己找到了去处。
既是格力电器董事长、总裁又是珠海银隆投资人,董明珠在珠海银隆身上用心越多必定在格力电器身上用心越少,从这个角度讲,董明珠投资珠海银隆对格力电器不是一件好事。
董明珠可以为自己投资珠海银隆找到一万个解释,但有一个解释董明珠无法否认,那就是:她在为2018年格力电器董事会换届选举“辞去”董事长一职提前布局,就像珠海市国资委委派周乐伟担任格力集团董事长也是为2018年格力电器董事会换届选举提前布局,是一个道理。
而董明珠以个人身份投资珠海银隆,可能与其闺蜜叶檀建议有关。叶檀曾撰文建议董明珠再造一个属于自己的公司。
于是两个问题摆在董明珠面前:
一,以10亿元人民币的投资额,占珠海银隆股份也就7%多一点,距离大股东位置还很遥远,并不具有最后决策权,以董明珠极其要强的个性,她能做到甘居银隆的老板----魏银仓之下吗?如果不能对珠海银隆施加影响,那她投资的意义在哪里?
二,董明珠如何向格力电器大股东珠海市国资委作出解释?会不会让大股东产生“董已经无意于经营格力电器”的猜想?这就好比一个被寄以众望的家长,突然跑到邻家干活是一样的。激情之下的董明珠,会不会由此进一步恶化与珠海市国资委的关系?
显然,董明珠给自己出了一道难题。我不知道此时那个虎视眈眈的格力集团董事长周乐伟作何感想。
最后补充一个问题:董明珠一直说“格力收购珠海银隆没有成功并不是因为小股东,小股东99.9%都通过了。”我想请教这方面的专家:既然99.9%的小股东都通过了,为什么投票结果却是收购议案被否?
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