宁德时代估值达800亿元 车企自建动力电池厂竞争力弱

据彭博社报道，宁德时代董事长曾毓群本周一接受采访时透露，宁德时代确实有第二次上市的计划。事实上，去年年底彭博社便援引IFR报道称，宁德时代正在考虑赴香港上市，但宁德时代并未对此消息做出回应。此次曾毓群在采访中则是确认了这一消息。不过曾毓群还表示，虽然有相关计划，但其现金流稳健，意味

2023年我国新能源产业保持高速发展势头，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池作为外贸“新三样”，出口额首次突破万亿元大关；新能源汽车产销连续9年位居全球第一。近期总书记强调，要更大力度推动我国新能源高质量发展，为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障，为共建清洁美丽的世界作出更大

2月8日宁德时代发布公告称，宁德时代新能源科技股份有限公司于2024年2月8日收到公司实际控制人曾毓群先生及李平先生的通知，双方经协商一致签署了《一致行动人协议之终止协议》，决定解除双方于2015年10月23日签署的《一致行动人协议》。本次解除一致行动关系后，公司实际控制人由曾毓群先生、李平先生

2月5日，中国能建党委书记、董事长宋海良在沪与宁德时代董事长、总经理曾毓群会谈，双方就共同培育壮大产业新动能，深化储能变革，推进全球能源绿色低碳转型进行深入交流。宋海良对宁德时代给予中国能建的关心和支持表示感谢。他表示，宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，是动力电池及储能电池领

北极星储能网获悉，10月26日，宁德时代公告称，公司实际控制人之一、董事长兼总经理曾毓群提议回购公司已发行的部分A股股票。据悉，曾毓群其通过公司控股股东厦门瑞庭投资有限公司间接持有公司1,025,064,949股股份，占公司总股本的23.31%。公告显示，曾毓群为增强投资者对公司的投资信心，同时为进一步

6月9日，曾毓群博士在2023世界动力电池大会上发言，全文如下：今天，我想和大家分享的主题是：从“有”到“好”，推动行业高质量发展”。01从“有”到“好”意味着什么？首先，对于行业来说，动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段，包括产业布局持续优化、结构更加合理，不断实现转型

北极星储能网获悉，5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国，并与国务委员兼外长秦刚在北京会面。秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。发展好中美关系，及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”；善于“踩油

3月24日，宁德时代召开2022年业绩说明会。宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。

全国两会召开前夕,全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群结合自身在新能源领域的专长，提交多份提案。其中，曾毓群委员在《关于加快推进电池储能高质量发展的提案》中指出，以电池储能为主的新型储能是保障新型电力系统安全稳定运行的重要技术和基础装备,也是实现“双碳”目标的重

北极星储能网获悉，2月20日，广东省委书记黄坤明，省委副书记、省长王伟中在广州会见了来粤访问的宁德时代董事长曾毓群，双方就推进新能源产业合作、促进经济社会发展绿色转型等进行深入交流。广东省委书记黄坤明代表省委、省政府对曾毓群一行表示欢迎，并表示继续巩固双方前期合作成效，落实落细战略

12月12日，中华全国工商业联合会十三届执行委员会一次会议在京召开，会议选举产生了新一届全国工商联领导机构和领导班子。我会常务会长、通威集团董事局主席刘汉元，副会长单位、宁德时代董事长曾毓群，会员单位、特变电工党委书记、董事长张新等当选为全国工商联副主席，我会常务会长单位、正泰新能源

湖南裕能4月28日在互动平台表示，公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商，公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势，多项性能优势突出，特别是新产品YN-9系列和CN-5系列，性价比优势和性能优势较强，公司产品应用于宁德时代的多款电池中。

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月28日，中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式，这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台，工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械

北极星储能网获悉，据宁德时代官微，4月27日，公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议，共建太湖湾车联网创新中心（智能汽车运行安全检验中心），旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策，为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。

北极星储能网获悉，据济宁能源集团消息，4月26日，济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会，双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示，宁德时代将在双方原有合作的基础上，进一步增强共识、保持密切沟通，并根据自身的产业

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电