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继今年4月国家电网首次充电桩招标后,南方电网有望接力国网,继续扩大充电桩市场规模。
5月24日,南方电网官网消息称,《南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》(以下简称规划)于日前编制完成,根据规划,到2020年,南网电动汽车充电基础设施总体投资规模超30亿元,将建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个,广州和深圳城市核心区公共充电基础设施服务半径不超过1公里,并同步加快网省两级电动汽车智能充电服务平台的建设。
《规划》还提出了分区域和分场所建设的目标和路线图。其中,海南属于加快发展地区,贵州、云南属于示范推广地区,广西属于积极促进地区。这标志着电动汽车充电基础设施发展提速。
据悉,“十二五”期间南方电网公司已经在充电基础设施领域开展了一系列研究和探索实践,截至去年底,该公司在南方五省区已建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台,累计充换电353万车次,充换电电量9804万千瓦时。
(转发请注明来源:北极星输配电网)
2016年是十三五开局之年,截止11月份,南网一共进行了两轮充电设备招标,具体招标情况如下图所示:
南网招标量不如国家电网,一方面是因为充电桩投资的商业模式不清晰,投资方多处于亏损状态,南电正在尝试多种合作模式,引进社会资本,以减轻投资压力;另一方面南网地域辖区范围与国网存在较大差异,相应的投资规模也会存在差距。
南方电网中标企业情况如下图所示:
从中标企业来看,长园深瑞、国电南瑞、许继电气、山东鲁能智能技术、科陆电子不仅是国家电网的“座上宾”,也是南方电网的“主力军”,除此之外,南方电网还有两家供应商未曾进入国家电网,即
广州南方电力集团科技发展有限公司和中天昱品科技有限公司。电网公司充电桩供应商集中从招标要求中就可以体现出来,所以众多充电桩企业们,如果想进入电网公司的供应商范畴,还需要继续努力啊!
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1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
2024年元旦,由滨海国投公司与特来电新能源股份有限公司合作的首座“光储充放检”一体化的超级充电示范站建成并正式上线运营。该场站位于天津市滨海新区泰达第二大街北侧,地处滨海新区的核心商务区,具备优越的地理位置。随着新能源汽车的迅速普及,智能化充电和互联网平台的应用前景广阔,按照国家新
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要求投标人应为具有独立法人资格的充电桩设备制造商,且2018年1月1日以来具有至少5项额定功率120kW及以上的直流充电桩供货业绩、单项合同直流充电桩供货量均须达到50台及以上。
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