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目前一线动力电池企业如CATL、比亚迪、沃特玛、国轩高科等生产情况良好,部分中小型动力电池企业生产积极性不高,主要原因:
1)新能源汽车补贴尚未完全到位,中小型企业由于现金流相对较弱,不愿意承担过多应收账款,控制出货量;
2)下游新能源汽车企业生产相对保守,对动力电池的需求增速低于预期;
3)第四季度作为新能源汽车销售的传统旺季,部分电芯企业把第四季度作为销量冲刺阶段,开始积极备货。
在新能源汽车行业政策处于调整期的大背景之下,动力电池企业“大者恒大”的现象越发明显,有资金和技术实力的企业,依旧能够扩充产能、做电芯备货和材料库存,等待政策落地时重新放量增长,而资金链紧张、技术薄弱的企业在这一轮调整中有望太太出局。
5四大材料
材料环节,第三季度产量同比增幅均超过30%,其出货量环比增幅明显大于动力电池产量,主要原因:
1)第三季度随着第四批目录的公布和新能源汽车骗补名单公布,预计年底之前政策逐渐明朗,动力电池企业对第四季度增加材料备货,特别是排名靠前的动力电池企业材料备货明显;
2)国产手机对东南亚、非洲市场的出口量增加,尤其是印度市场,国产手机在印度4G手机市场的占比已达45%,国内数码领域进入销售旺季,因此材料需求环比增长较大;
3)部分材料出口量增加,如国外企业逐渐放弃钴酸锂的生产,国产钴酸锂需求量增大。
6上游原材料
碳酸锂、六氟磷酸锂供需在1-4月份仍比较紧张,且在3月份达到峰值。5月份紧张度开始缓解,价格从5月份开始下探,从高峰时17.2万/吨回落至9月底的12.8万/吨。六氟磷酸锂高峰价格45万/吨,9月底价格为36万/吨。主要原因:
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北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,3月29日,贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议,将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目,满足市场需求,拓展海外市场份额。根据双方协议,贝特瑞地中海项目选址摩洛哥丹吉尔科技园城,将打造一个正极材料制造厂,生产锂离子电池关键材料,分阶段进行
北极星储能网获悉,1月15日,雅安市人民政府发布关于雅安市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告。文件提出,2024年主要预期目标建议。产业集群加快培育。部署实施制造强市三年行动,出台做强新型工业化主引擎实施方案及配套支持政策。天力锂能、雅化锂业二
1月11日,广西玉林市人民政府、中广核风电有限公司、华友控股集团有限公司锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园合作协议签约仪式在南宁举行。锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园以锂电新能源材料一体化智能制造基地项目为基础,以华友控股集团为龙头企业,聚焦发展三元正极材料、磷酸铁锂项目
12月14日,企查查显示,近日,深圳市北宸创新材料科技有限公司(下称“北宸创新”)发生工商变更,新增中小企业发展基金联想(天津)合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本增至约6368.3万元。公开资料显示,北宸创新成立于2020年12月,拥有生产磷酸盐系列前驱体的平台型技术。公司凭借该平台型技术,已
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12月4日晚,华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日,华友钴业全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(下称“华骐新加坡”)收到PTValeIndonesiaTbk(下称“淡水河谷印尼”)出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示,波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶
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