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按照规划,云南将逐步建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链。到2018年,形成年产20万辆新能源汽车能力,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入350亿元,增加值90亿元。
行驶在昆明街头的新能源公交车 浦素 摄
新能源汽车产业作为战略性新兴产业,是云南省先进装备制造业重点发展的产业,具有产业链长、经济带动作用明显等特点,能带动动力电池、电机、电控系统以及电网智能化、充电设施、汽车智能化等领域的发展。
加快发展新能源汽车产业,是云南发展绿色经济的必然选择,是实现经济可持续发展的必由之路,更是云南省汽车产业缩小与中东部汽车大省的极好契机。
“十三五”期间,是云南省加快新能源汽车产业布局、实现大规模推广应用、抢占未来发展制高点的关键时期,也是推动云南省产业转型升级、实现汽车产业千亿目标的重要阶段。
已于日前出台的《云南省新能源汽车产业发展规划(2016-2020年)》(征求意见稿)(下称《规划》),正是云南牢牢抓住新能源汽车产业发展的战略机遇期,积极采取切实有效的措施,大力推动新能源汽车产业加快发展的战略布局举措。
亟待强力推进
目前,云南省有3家企业具备新能源汽车生产资质,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司,3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。
2015年,全省共生产新能源汽车1270辆,销售1233辆,其中云南航天神舟汽车有限公司销售1154辆,云南五龙汽车有限公司销售79辆,共实现销售收入约6亿元。
截至2015年底,云南省共推广各类新能源汽车4748辆。其中公交车1069辆,公共类用车3461辆,私家车218辆。
据介绍,我省发展新能源汽车产业已具备一定条件,产业发展有基础、产品市场有需求,未来几年,希望与风险共存,机遇与挑战同在,亟需我省采取强有力的措施,充分发挥比较优势,推动新能源汽车产业加快发展。
按照规划,云南将逐步建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链。到2018年,形成年产20万辆新能源汽车能力,其中乘用车15万辆、客车3万辆、专用车2万辆;累计产销新能源汽车8万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业年销售收入350亿元,增加值90亿元。
到2020年,形成年产50万辆新能源汽车能力,其中乘用车40万辆、客车6万辆、专用车4万辆;累计产销新能源汽车18万辆,实现新能源汽车、关键零部件、及相关配套产业年销售收入达800亿元,增加值200亿元。
《规划》明确,到2018年,全省建成集中式换充电站200座,分散式充电桩10万个以上;2020年,全省建成集中式换充电站350座,分散式充电桩16.3万个以上,形成较为完善的充电设施网络,其中高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等实现全覆盖。
同时,到2020年,我省新能源汽车及关键核心零部件技术整体上要达到行业先进水平,掌握纯电动、插电式混合动力等关键核心技术。
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