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汽车分时租赁成出行市场新热点 撬动千亿市场

2016-09-26 17:25来源:经济参考报关键词:分时租赁电动汽车分时租赁分时租赁市场收藏点赞

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受资本追捧

庞大的市场需求和发展前景吸引了大批国内外资本。

轩悦行是一家在欧洲专门提供电动汽车分时租赁服务的企业。在意大利,米兰市政府将轩悦行提供的电动汽车分时租赁服务作为城市公共交通的一部分,轩悦行的电动分时租赁车辆在米兰市区的黄、蓝线停车位可以免费使用和停放,甚至能够在禁止一般机动车辆通行的区域通行。

从2015年起,轩悦行开始进入中国市场,在山东临沂推行分时租赁模式。目前,轩悦行在中国拥有1.3万台纯电动汽车,其分时租赁模式正在全国各地推广,计划到2016年底,完成20个城市的市场推广。

轩悦行的母公司,意大利CSG公司首席执行官Emiliano Niccolai介绍说,新能源汽车分时租赁模式是城市交通系统的一次改革,它改变了过去城市人群低效、不必要、昂贵的私人汽车使用习惯。在降低人们出行 成本、缓解交通拥堵的同时,对环境的保护也有重要意义。

在中国,分时租赁虽然还处于起步阶段,但发展速度非常迅猛。目前北汽、上汽、比亚迪、力帆、吉利等汽车生产企业都已进入分时租赁市场,而包括北京、上海、重庆、杭州、广州、珠海、厦门、三亚、武汉、深圳、南京、兰州等城市也已开始积极推行分时租赁模式。

不仅如此,一些新兴企业也在不断进入分时租赁市场。例如,总部位于安徽芜湖的易开租车就是一家提供分时租赁服务的公司,它的主要特点就是,在取还车环节实现了无人化。目前,易开租车已在芜湖投入了1000多辆纯电动汽车,实际运营了两年多时间。

易开租车董事长严道远介绍说,未来还将在芜湖建设400个租赁点,运营车辆达到5000辆,网点覆盖芜湖的四区四县,并计划两年内在全国50个城市复制芜湖模式。

需追求规模效应

虽然受到资本热捧,但分时租赁也存在一些问题。

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明日前表示,目前国内从事分时租赁的企业基本都处于起步阶段,规模小、网点分散成为制约行业发展的一个重要障碍。

据介绍,北京市目前从事电动汽车分时租赁的车辆已接近8000辆,而到2016年底,可能会超过1万辆。与此同时,北京市现在正式注册从事电动汽车分时租赁的企业有100余家,很多企业都是小规模经营,导致企业网点布局混乱,客户难以体验到分时租赁快捷和共享的好处。

针对这个问题,牛近明称,分时租赁追求的就是规模效应,因此分时租赁企业可以寻求组成联盟,以提供更加符合市场需求的服务。

同时,牛近明表示,政府也非常希望分时租赁企业能够强强联合,未来或将在政策或者科技上给予一定的支持,甚至包括搭建平台网络给予企业部分授权。

原标题:汽车分时租赁成出行市场新热点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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