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特斯拉自主设计18650电池 2017年生产

2016-08-12 14:26来源:好奇心日报关键词:锂离子电池18650电池特斯拉收藏点赞

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特斯拉设计的电芯

特斯拉目前并没有公布这种电芯具体的容量数据,以及体积增大会给电池组散热带来哪些影响。

在不久前举办的说明会上,特斯拉 CTO JB Straubel 表示,18650 标准只是一个“历史的意外”。

言下之意,这种标准并不是特斯拉认为最优的规格,21-70 才是。

特斯拉还宣布,他们位于内华达州的 Gigafactory 能源工厂将从 2017 年开始生产这种规格的锂电池,并会装配在特斯拉的入门车型 Model 3 身上。随着产能的有序提升,埃隆˙马斯克希望通过大规模量产电池将每辆 Model 3 的成本降低 30% 左右,同时解决特斯拉交货紧张的问题。

这意味着,目前只完成了 1/6 的 Gigafactory 能源工厂在施工和交货进度上不能有丝毫延误,否则将直接影响 2017 年 Model 3 向预定车主的交货进度。

从产业链角度看,特斯拉已经不是一个简单的电动汽车品牌了。

上周合并 Solarcity 之后,特斯拉直接参与太阳能发电技术;最近开放的 Gigafactory 可以帮它解决锂电池的产能问题,还能提供家用储能解决方案。而在此之前特斯拉已经在自己生产汽车,并绕开 4S 店自己在网站和直营店卖车。

建立自己的电池标准以后,特斯拉汽车用到的主要技术,都掌握在自己手上。

这么做的好处显而易见,坏处是特斯拉得在每个领域跟上最新进展。以电池为例,未来特斯拉得自己推进电池密度的增加,和松下等公司竞争,而不再是挑技术最好、生产能力符合要求的电池厂商。 

原标题:特斯拉自主设计18650电池 2017年生产
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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