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深圳龙华起火事件 破除锂电池安全魔咒你要知道这些

2016-07-28 10:11来源:新材料在线关键词:锂电池新能源汽车深圳收藏点赞

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11、烘烤时温度太高烘坏隔膜;

12、上部胶位置不对;

13、高温胶纸包住负极耳;

14、贴底部胶未完全包住底部。

三、过充

电芯过充电时,正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化,而放出的锂过多也容易无法插入负极中,也容易造成负极表面析锂,而且,当电压达到4.5V以上时,电解液会分解生产大量的气体。上面种种均可能造成爆炸。过充可能的工位:

1、预充时电流设置过大;

2、预充柜个别点电流过大;

3、电芯容量不足;

4、检测时电流设置过大;

5、检测时个别点电压偏大;

6、用户使用时充电器电压偏大。

四、过放

五、水份含量过高

水份可以和电芯中的电解液反应,生产气体,充电时,可以和生成的锂反应,生成氧化锂,使电芯的容量损失,易使电芯过充而生成气体,水份的分解电压较低,充电时很容易分解生成气体,当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大,当电芯的外壳无法承受时,电芯就会爆炸。

六、负极容量不足

当正极部位对面的负极部位容量不足,或是根本没有容量时,充电时所产生的部分或全部的锂就无法插入负极石墨的间层结构中,会析在负极的表面,形成突起状“枝晶”,而下一次充电时,这个突起部分更容易造成锂的析出,经过几十至上百次的循环充放电后,“枝晶”会长大,最后会刺穿隔膜纸,使内部产生短路。负极容量不足的工位:

1、正极来料容量偏高;

2、负极来料容量偏低;

3、正负极搅拌不均;

4、正极敷料量偏大;

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