“液流电池技术”——电动汽车领域的“工业革命”

近日，长沙理工大学储能研究所贾传坤教授、丁美教授联合中南大学刘金龙副教授、清华大学深圳国际研究生院周光敏副教授创新性研发了全球首款低成本高能量密度锌—高锰液流电池，相关成果发表在国际知名期刊《EnergyStorageMaterials》（《储能材料》）上。这一新型液流电池技术有望为中大规模储能提供新

霍尼韦尔公司日前宣布推出一种液流电池，可以存储和调度长达12小时的电力，从而进军储能市场。液流电池采用可回收、不可燃的电解液设计。这种电池的使用寿命可能长达20年，而且几乎不会退化。

在储能技术不断进步的今天，各种技术应用模式也不断涌现。在大规模储能应用领域，全钒液流电池相对于寿命较低的锂离子电池略胜一筹，但由于受到能量密度低、成本过高等局限的影响，在风电等大型储能领域尚处试验阶段。近期，国家能源局在大连开展液流电池储能调峰电站示范项目，在技术应用和商业化模式

今天，我们来聊聊另外一款液流电池技术，名字很长，非金属有机物水系液流电池（Ametal-freeorganicaqueousflowbattery），出自哈佛大学MichaelAziz教授团队。我看了几乎所有他发表的关于有机液流电池的论文，觉得教授思路简答且清晰，他涉猎能源行业多个领域，比如压缩空气，比如硅材料，比如新能源发

1液流电池解析不严谨的说，液流电池属于液态电池，它并不属于固态电池种类，这也是光从名字就可以了解到的。那液流电池究竟是什么？最近，来自列支敦士登电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了全新QUANT48Volt概念跑车，采用最新低电压液流电池技术，最大功率将达到762马力，最高时速300km/h，0-100km/h加速2

摘要：液流电池技术作为一种大规模高效电化学储能技术，具备寿命长、安全可靠等突出优势。本工作以液流电池技术为研究对象，通过对液流电池技术相关专利的分析，揭示该技术领域研发和专利申请活动的特点，为我国在这一具有战略重要性的储能技术领域中的研发和产业化提供知识产权情报支撑。在调研液流电

近日，由国际电器工业协会(英文简称IEC)二次电池技术委员会和燃料电池技术委员会联合召开的液流电池标准工作会议在美国华盛顿召开。中科院大连化物所研究员、大连融科储能技术发展有限公司总工程师张华民代表中国参会，并当选《液流电池通用技术条件及测试方法》国际标准项目负责人，全面负责该液流电池国际标准的制定工作。IEC国际标准制定的工作程序相当严谨，一般起草周期至少为3年。IEC燃料电池技术委员会于2011年成立了液流电池标准战略研究专家组，从事液流电池标准化战略、发展蓝图等框架研究。张华民入选该战略专家组，成为中国参与该领域国际标准制定工作的唯一代表。与此同

由大连融科储能技术发展有限公司申报的“国家地方联合液流储能电池技术工程研究中心”获国家发改委正式批准建设，并于日前在深圳高交会上由国家发改委授牌。该中心由融科储能公司组建，我所为参加单位。工程研究中心将以在液流储能电池领域的综合研发实力和产学研长期合作机制为基础,紧密围绕国家和地方发展战略新兴产业中急需解决的储能问题，开展液流储能电池新材料、新结构、新工艺、系统集成及综合能量管理控制技术的研发和工程转化，创建集前沿基础研究、标准制定、战略高技术创新和高新技术产业化为一体的、在国际上有重大影响的工程研究中心，通过技术孵化和工程化、

11月26日,欧洲液流储能电池标准会启动大会在德国柏林召开。作为国际液流电池标准提案国的中国和美国两个非欧盟国家代也出席了会议，中科院大连化物所洁净能源国家实验室(筹)张华民研究员应邀参加了欧洲液流储能电池标准制定工作。会上成立了液流电池术语、储能电池技术对比、储能电池技术选择、液流电池性能\测试方法\寿命周期、液流电池应用及液流电池输运\安装集成6个工作组。大连化物所作为液流电池标准制定主要发起单位参加了两个工作组，大连融科储能公司被选为其中一个工作组的召集人，负责液流电池应用方面标准起草的组织工作。据介绍，液流储能电池主要用于存储可再生能源发电，将

记者从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所历时多年进行研究的全钒液流储能电池技术已达到国际先进水平，将为中国未来风能等新能源的大规模利用提供强有力的技术保障。据大连化物所储能技术研究中心主任张华民研究员介绍，液流电池不同于传统的固态电池，是利用液体的流动进行储能。从２０００年起，该所就成立课题组进行全钒液流储能电池的研究。为测试电池寿命，２００７年７月９日，该所开始对研制成功的全钒液流储能电池进行充放电循环试验，日前成功突破１万次大关，这是中国的液流电池首次通过１万次充放电循环实验。张华民表示，充放电循环实验将一直继续下去，直到进行实验的电池达到寿命

北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示，新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上，欧阳明高表示，中国迎来新能源发展革命的爆发

据国家电网智慧车联网平台预测，今年“五一”假期，全国多地高速公路将迎来充电高峰，全国高速公路日均充电次数将超30万次，较去年同期增长超50%，单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰，全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造

中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求

近日，广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出，推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造，支持煤电机组应用碳捕集利用与封存（CCUS）技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储，推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。

4月28日，据AITO汽车官微消息，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积

在车展现场，一场场发布会紧锣密鼓进行，车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点，汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，带着发展的新理念、新成就，迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车，我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上，成为2024北京国际车展（下称

北极星储能网获悉，4月24日，商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新

全球视野，中国制造。4月25日，由深圳市战略性新兴产业发展促进会，PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办，英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”，在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开，本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持，车桩网，索比储能，北极星

如果你最近和燃油车主聊天，他们可能不会关注小米SU7卖得好不好，也不会关注谁家又出了新车，而是大概率会向你诉苦，如今的油价一涨再涨，每一脚踩下去都是钱，出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点，油价迎来2024年最大上调，此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨，经过这一轮调整后，92#汽油价

最近，盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案（试行）》，文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责，并对改造规划方案进行公示，极大提升居民获得感，为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随