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不管你觉得埃隆˙马斯克像乔布斯还是像钢铁侠,他都是现在最适合当全民偶像的人。所以,苹果在库克的带领下继续高歌猛进的时候,人们还是觉得这家公司缺少了“魂”。如果苹果收购了特斯拉,埃隆˙马斯克就能接过乔布斯的“偶像包袱”,很多人在心理可能才会觉得“嗯,苹果牛逼是因为前有乔布斯,后有埃隆˙马斯克”。
库克则有点像“雍正”的意思,并不像乔布斯(类比康熙)和埃隆˙马斯克(类比乾隆)那样走偶像派,但接手苹果三年市值翻倍,其实他做出的功劳并不小。
除了埃隆˙马斯克的个人魅力,大家对“苹果收购特斯拉”怀抱极大兴趣的原因还有——苹果太TM有钱了!
据华尔街日报统计,特斯拉目前市值300亿美元,苹果则是全球老大,市值超6000亿美元。这其中,苹果可随时调用的2000亿美元现金储备同样傲视全球——这符合了财经分析师对于全资收购判断的基本条件。
而且特斯拉确实挺缺钱的,埃隆˙马斯克自己就曾透露过特斯拉险些因为资金链断裂而破产。
在松下18650电池疯狂涨价、特斯拉利润率下降、市场表现没有突破性进展、超级电池工厂建设烧钱的时候,大家一致认为“女神”特斯拉要是能靠在苹果“干爹”的怀里,一定能成就一方名媛~
然而苹果并非干爹,特斯拉也不是绿茶婊。他们俩的关系更像是官渡之战前的袁绍和曹操。袁绍虽然个人魅力不及曹操,但是人家“四世三公”家里很牛逼啊;曹操也不会想去投靠袁绍,屈尊当个“丞相”、“都督”之类,这明显不符合他宁可我负天下人的人生观。
去年(2015)3月,苹果年度股东大会上,被问及与特斯拉合作事宜,库克打趣的说到:“当然,特斯拉要是使用我们提供的CarPlay产品必是极好的”。而埃隆˙马斯克当初仅以15亿美元出售PayPal的时候(支付宝所在的蚂蚁金服如今估值约500亿美元),也微微一笑说,我等不及想要去火星了(创立Space X公司)。
两家公司在未来造车(苹果造车的可能性?)后,也许还会有那么一场“官渡之战”。新能源、自动驾驶、车联网领域,汽车的属性越来越像是个电子产品,而在未来极其广阔的市场中,两个都有“鸿鹄之志”的公司是对抗还是互助还很难说。
但无论苹果和特斯拉是互助还是对抗,其实听起来都比“两者联手”或者说谁收购谁这事儿,听起来靠谱得多。
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北极星储能网获悉,6月1日,马斯克在访华回国前最后一站,与上海市委书记陈吉宁会见,陈吉宁提出在新能源汽车、储能等领域深化合作。时隔3年,马斯克再次到访中国。根据公开信息显示,马斯克此行可谓特种兵式访华,44个小时内行程满满!而且中方的接待规格非常之高,共有一位正国级、两位正部级、一位
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