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内容客观详实 客户用车有据可依
针对用户实际需求,“工程中心”从电池安全、高压安全、功能安全、涉水安全、碰撞安全、电磁兼容和防火安全的角度制定选车技术要求,确保用户选用安全车辆。针对新能源车辆防火安全问题,电控中心制定了在车载能源装置、车辆碰撞等方面的防火安全技术要求,确保新能源车辆满足防火要求。每一大项其中又分许多小项,每项都有详细的技术要求说明,力求让广大客户一目了然,选车用车做到心中有数。
以动力储能装置为例,锂离子动力电池系统按照GB/T 31467.3-2015中7.10规定的外部火烧实验条件进行试验后,无爆炸现象,若有火苗,应在火源移开后2min内熄灭。舱体应使用符合GB 8624规定的B1级阻燃材料,当车载储能装置出现异常情况时,10min内舱体不能被引燃。进行碰撞试验后,高压母线与电平台之间的绝缘电阻最小值应为500Ω/V。带有B级电压电路的车辆碰撞后,可直接接触高压带电部位应有IPXXB级别的保护。
“工程中心”制定的安全监控技术要求,对主电机控制器、动力电池和整车等进行实时监控,在仪表和监控系统上,提供预警信息,有效减少了安全隐患。比如,动力电池有三项要求,一是正确、按时间的保养不但可以延长车辆寿命、提高经济效益,同时能确保行车的安全。电池箱体及箱体固定绝缘套装完好,无损坏、变形、腐蚀等;二是六芯低压接插件及2芯加热接插件插头与插座连接进行检查,保证插接件的锁扣完好;三是检查绝缘电阻,动力电池绝缘阻值应大于500Ω/V。每3万公里要进行一级、二级维护,每个月均衡一次。
公交呈现新能源化 3S技术要求意义突显
近几年,新能源汽车在国家政策的支持下销量增长迅猛。市场占比从2010年的不到1%上升到2014年的10%,2015年9月继续升至23%。预计2015年全年销量将会达到6.4万辆,其中宇通的销量将超过2万辆。行业纯电动车占比从2013年的16.6%大幅提升到2015年的58.6%。
2015年1至9月公交新能源占比达到49%,9月更是达到66%,销量已超过传统车,公交车已经呈现出向新能源过度的明显趋势。
行业人士认为,公交客车集中运送乘客且多在城市内部人群聚集地穿梭行驶,安全问题可谓是头等大事。“工程中心”制定的新能源客车“3S技术要求”对用户选车、运输储存、维护保养、安全监控都提出了具体要求,如果得到用户与行业接受,最终能成为行业标准或国家标准,将更有利于新能源客车的使用安全,对行业乃至社会的发展都具有重要意义。
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北极星储能网获悉,据理想汽车消息,4月25日,理想汽车宣布,五一假期,全国理想超充站充电免费。理想汽车全系车型,不限区域,电费、服务费全免。目前373座理想超充站遍布在各地高速服务区及部分城区,为用户提供可靠、快速、便捷的充电服务。
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4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
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