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电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估

2015-11-02 15:36来源:《电工技术学报》关键词:电动汽车无线充电充电桩收藏点赞

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表1 ICNIRP 导则与征求意见稿电磁安全导出限值的对照

表1中中国的数据为我国最新的征求意见稿,由表1可见,我国在电磁安全限制上的要求要严于国际标准,国家将会越来越加强对电磁环境安全的监管与要求,因此开展相关工作十分必要。

本文首先对电动汽车无线充电系统与人体建模,并通过仿真分析电动汽车周围电磁环境以及金属底盘对系统参数和性能的影响,同时分析了电动汽车充电时对人体各个器官的作用。最后通过实验验证了仿真结果。

图1 基于WPT的电动汽车充电模型

结论

电动汽车在无线充电时的电磁环境具有与其它设备工作时不同的性质,无线充电电动汽车的各项参数(自感、互感)与其在能量自由传播时相比将会发生很大变化,从而对工作频率、功率、效率等产生影响。

因此,本文通过仿真分析电动汽车无线充电时的电磁环境问题,可以对无线充电系统的参数设置、系统在电动汽车上的位置、底盘的改装起到指导作用。

同时通过分析电动汽车无线充电时的电磁环境变化以及对人体的影响可以看出,无线充电电动汽车满足国内外关于电磁安全的相关标准,由此可以减少公众对该技术的顾虑,有利于无线电能传输技术在电动汽车领域的推广与发展。

(本文有缩减,进一步阅读请访问期刊官方网站,可免费下载全文PDF版。)

原标题:学术︱电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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