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连一下“WiFi”就能充电 电动车的逆转剧(图)

2015-05-08 13:00来源:AutoLab关键词:无线充电充电设备直流电收藏点赞

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丰田:楼上的,你们还没解决完的事儿我“承包”了

在看了上述三家德国车企的无线充电技术后,不知各位是不是跟呆伯特一样有这样的疑问:“汽车底盘”线圈与“地面”线圈需要对得很准吗?答案是:要的。(呃...貌似有点难度)为了解决无线充电技术对位置的高要求,近日,丰田专门开发了一套泊车辅助系统,司机可以通过中控平台,得知发射线圈的位置,最终实现定点泊车。目前,这项技术已在丰田普锐斯上搭载试验。

本田:充电要对准?我家的能一对多充电

日本车企在无线充电领域的争斗真可谓是你死我活,人家丰田好不容易才搞出了个辅助泊车,本田就出来砸场:无线充电TM还要对准!据本田君称,他们家的无线充电技术是“磁场共振式”的,大概是只要发射端和接收端达到相同的共振频率,两者就能相互传递能量。因此,此项技术对位置没有太多的要求,而且还支持一对多充电。

不过,别顾着“哇哦”啊,要开动下脑筋:“一对多充电”的另一面就是会造成极大的损耗。

沃尔沃:像WiFi一样设有密码的无线充电公路

舒湖啊,您家沃尔沃研究的无线充电技术可真是豪气啊!事情是这样的,2012年,沃尔沃开启了一项名为“电网道路系统”的研究,并在瑞典的马路上建设了一条长达400米长的无线充电测试道公路。据沃尔沃介绍,这项技术的核心在于汽车内搭载的集电器。当集电器与公路上无线充电电缆相连时,集电器便会利用电缆的直流电充电,而且要求时速必须大于60公里。不过,如果这项技术普及开来,充电公司该如何收费和计费呢?是不是未来的无线充电公路都是惠民工程?

沃尔沃攻城狮,别天真了!人家攻城狮可聪明了,充电公路可都设有密码的,只有汽车集电器与公路电缆接达成配对,汽车才能完成充电。(大致有点像输WiFi密码)

原标题:连一下“WiFi”就能充电 电动车的逆转剧
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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