动力电池原材料

类别：风电运维来源：北极星风力发电网2024-04-25 10:05:40

加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。...级水平的产能比例大幅提升；规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率、数字化转型比例均达到70%以上；报废汽车回收量、二手车交易量、废旧家电回收量较2023年分别增长100%、45%和30%，再生材料在原材料供给中的占比进一步提升

类别：工业废水来源：湖南省工业和信息化厅2024-04-22 16:55:31

其它重要原材料、零配件等。10. 优势产业优势优势产品不得罗列不符合市场准入标准、超出本企业生产许可范围。其中，1-7项包括但不限于所列门类；第8项仅限于所列门类。...交通运输设备，包括新能源公交车及专用车、充电站（桩）、动力电池，电动、氢能等绿色航空装备，电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶，轨道交通装备，及其它；4.

类别：动力电池来源：新华网2024-04-22 09:32:35

近年来，贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长，发展动能持续增强，供给能力大幅提升，目前已形成动力电池产能37gwh。...磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍，贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部企业入黔发展，中伟新材料、振华新材料等本土企业迅速成长并成功上市

类别：锂电池来源：高工锂电2024-04-17 08:40:30

电池增销而营收下滑的原因，据宁德时代表示，主要是由于电池原材料成本下降，电池价格缺乏成本支撑、相应下行，而产品结构变化不大、影响不多。市场预期的量价齐跌并未出现。...结合市场报价来看，今年一季度，铁锂、三元电芯价格确实呈现为小幅下滑，其中铁锂电芯均价更是降至0.3元/wh的区间；同时最上游原材料碳酸锂的均价稳定在10万元左右的低位。

类别：再生资源来源：​合肥市人民政府2024-04-16 10:05:05

发改办环资〔2022〕35号）、《关于印发废旧物资循环利用体系建设重点城市名单的通知》（发改办环资〔2022〕649号）等文件精神，为加快推进我市纸、钢、有色金属（铜、铝、铅、锌）、塑料、橡胶、玻璃、动力电池等主要废旧物资循环利用体系建设

类别：风电整机来源：远景能源2024-04-16 09:11:19

田庆军介绍，和济钢相比，远景很年轻，但完整参与了新能源行业发展壮大全过程，全面布局了风机、动力电池、储能、氢能等产业链，2023年远景新增风机订单22gw，市场份额登顶全球第一，储能系统出货量全球前五。...未来，远景和济钢集团可以在风机原材料供应、分布式能源建设、碳排放管理等领域互为客户，互相成就。

类别：用户侧来源：力神电池2024-04-13 16:00:01

随着中国储能市场不断发展，新型储能行业迎来了日新月异的增长突破，力神电池作为国内唯一国家动力电池工程技术研究中心，也是国内首家国有控股量产锂离子电池研发与制造的国家高新技术企业，聚焦更高能量密度、更安全...ls-c10m使用了314ah储能专用电芯，原材料通过ppb级磁性物质的管控检测，产线全自动高精度的实时监测，和产品安规多级强标检验认证，全力保障电芯本征安全；在电气安全层面，ls-c10m采用实时监控和多级预警设置

类别：锂电池来源：电池工业网2024-04-11 15:43:25

氢氧化锂和碳酸锂是制造动力电池、消费电子、新型储能电池的主要原材料。2022年，下游市场需求旺盛导致供给紧张，全球锂化合物价格快速上涨。...这也决定了动力电池及储能电池会场需求仍会增加。供给端：全球锂资源供给增长态势不变，但在需求回升的情况下，供需矛盾较此前有所缓和。

类别：工业固废来源：工业和信息化部2024-04-10 11:35:07

针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。...重点推动装备制造业更新面向特定场景的智能成套生产线和柔性生产单元；电子信息制造业推进电子产品专用智能制造装备与自动化装配线集成应用；原材料制造业加快无人运输车辆等新型智能装备部署应用，推进催化裂化、冶炼等重大工艺装备智能化改造升级

类别：风电产业来源：北极星风力发电网2024-04-08 09:15:06

我们知道，氢既可以用作燃料，也是重要的工业原材料，具有原料和能量载体的双重角色。...“以目前70元/公斤的价格来看，氢用在燃料电池车上的成本比动力电池高一个数量级。”“如果氢不代替电、不用在交通领域，那么氢能的应用场景很小，完全不能称之为一个产业。”

类别：钠离子电池来源：北极星储能网2024-03-26 13:37:11

主要是动力电池端的需求减弱，今年来我国新能源汽车市场增速已经出现进一步放缓趋势。据中汽协发布的数据，三季度新能源汽车市场增速跌至30%以内，一定程度上削弱了新能源汽车对动力电池消费的拉动力。

类别：综合来源：新华社2024-03-20 09:45:26

该公司已构建涵盖原材料、正极材料前驱体、正极活性材料及废旧电池资源化利用的业务闭环，而相关产品可以供应给动力电池及储能电池等生产制造。

类别：锂电池来源：北极星储能网2024-03-19 08:54:05

磷酸锰铁锂正极原材料不含镍钴等贵金属，成本低于三元。磷酸锰铁锂的制备原料包括锂源、磷源、锰源、铁源。...鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视，已经成为了业内动力电池研发的重要方向。

类别：动力电池来源：《能源评论》2024-03-18 11:33:56

不过，应清醒地看到，我国新能源汽车的发展仍然面临一些技术瓶颈：动力电池原材料价格波动较大，给电池的成本控制带来不确定性；电机、电控自主研发和配套逐步崛起，但仍大多依赖国际供应商；车端计算芯片尤其是高算力自动驾驶芯片的制造依赖于高通

类别：动力电池来源：国家发改委2024-03-15 10:05:44

以新能源汽车为例，虽然2023年新能源汽车销量占我国全部汽车销量比重达31.6%，但占汽车保有量比重仅为6.1%，并且从产业链供应链看，无论是上游原材料、动力电池等环节，还是下游二手车、电池回收梯次利用等环节

类别：锂电池来源：高工锂电2024-03-11 17:06:47

上游原材料电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂的价格涨幅则在5000元以上。...此前市场判断，国内高镍三元材料向下游渗透的确定性将来自于快充电池、4680大圆柱电池和固态电池等具备更高性能表现的动力电池。

类别：电池回收来源：北极星储能网2024-03-11 11:18:54

合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍 钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造

类别：正极材料来源：北极星储能网2024-03-05 08:57:18

如电芯制造得益于新能源汽车产业的高速发展，动力电池生产的技术壁垒和规模效应出现，并溢出到储能电芯环节。...除初级矿产品外，由矿产品延伸的重要原材料、关键元器件和电池等组件环节，要么是技术门槛较高，要么是规模效应明显，这些壁垒导致其在产业链的话语权较强，相对利润率较高。

类别：综合来源：中国环博会2024-02-28 11:29:33

浙江中劲环保科技则将展示以粉煤灰、尾矿、钢渣等大宗工业固废为生产原材料低成本配制成新型功能骨料——蒸压硅酸盐功能骨料的综合解决方案。...环博会还将在同期与上海电力大学合作、上海市新能源汽车动力电池循环利用产业联盟、上海市环境工程技术协会、江苏省动力电池回收利用产业联盟等单位联袂举办“2024退役动力电池资源循环利用技术大会”，邀请院士、

类别：动力电池来源：电池网2024-02-22 08:35:16

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1月，动力电池出口总量达到8.4gwh，其中磷酸铁锂电池的出口量4.2gwh，同比增长96.2%，占比反超三元锂电池达到50.5%。...万润新能分析称，2023年公司业绩大幅波动，主要系上游原材料碳酸锂市场价格波动较大，及下游客户去库存导致产品需求放缓，公司原材料采购成本及产品销售价格均大幅下降；而公司生产线开工率不稳定，设备稼动率不足

类别：动力电池来源：国家发展改革委2024-02-18 08:23:26

综合考虑废弃物资源价值、社会关注度、循环利用难度等因素，对重点废弃物循环利用工作进行部署，主要包括加强废旧动力电池循环利用、加强低值可回收物循环利用、探索新型废弃物循环利用路径。...到2030年，建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系，各类废弃物资源价值得到充分挖掘，再生材料在原材料供给中的占比进一步扩大，资源循环利用产业规模、质量显著提高，废弃物循环利用水平总体居于世界前列

类别：再生资源来源：国家发展改革委2024-02-18 08:11:38

综合考虑废弃物资源价值、社会关注度、循环利用难度等因素，对重点废弃物循环利用工作进行部署，主要包括加强废旧动力电池循环利用、加强低值可回收物循环利用、探索新型废弃物循环利用路径。...到2030年，建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系，各类废弃物资源价值得到充分挖掘，再生材料在原材料供给中的占比进一步扩大，资源循环利用产业规模、质量显著提高，废弃物循环利用水平总体居于世界前列

类别：动力电池来源：国务院办公厅2024-02-09 17:48:33

到2030年，建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系，各类废弃物资源价值得到充分挖掘，再生材料在原材料供给中的占比进一步提升，资源循环利用产业规模、质量显著提高，废弃物循环利用水平总体居于世界前列...开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。研究旧动力电池进口管理政策。

类别：碳源减排来源：荆门市经济和信息化局2024-02-06 16:36:00

把优化能源结构、节约能源资源放在首位，提升原材料利用效率，持续降低单位产出能源资源消耗，从源头减少二氧化碳排放。数字赋能，创新发展。...优先发展生物医药、新材料、电子信息新兴产业，保持产业链供应链稳定，以强链、补链、延链为宗旨，优化产品发展层次，利用荆门“材料制造-电池电芯制造-电机电控及核心零部件制造-整车制造-整车及动力电池回收利用

类别：电池回收来源：北极星储能网2024-02-02 08:42:24

退役动力电池作为三类锂离子电池中的重要品类，富含锂、钴、镍等金属，其规模化回收和高值化利用，将有助于缓解锂、钴、镍等重要战略资源短缺问题。...据高工产业研究院（ggii）测算，到2025年我国通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍资源量，可分别达到锂电池生产相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%，可有效降低对外依存度，保障重要战略资源供给安全

类别：锂电池来源：电池中国网2024-01-24 09:32:30

整车方面，中国市场上自2023年开年打响“价格战”，车企去库存背景下减缓了对动力电池的采购，成为引发全产业链价格共振的“导火索”。...将时间线拉长来看，2022年由于锂电原材料价格上涨引发锂电池价格居高不下，还曾引发车企“给电池企业打工”、电池企业“给上游原材料企业打工”等话题的争论。

类别：虚拟电厂来源：江苏省委员会办公厅2024-01-22 10:07:48

新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。...新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。

类别：系统集成来源：中国能源报2024-01-15 15:11:31

上游原材料与下游储能系统价格联动，相比年初，年终电芯价格腰斩。”...“跟动力电池相比，电化学储能市场还没有形成一家独大或绝对的龙头企业，中小企业还有很多发展机会。”

类别：叶片及材料来源：国务院2024-01-12 09:27:00

意见中提及，要加快构建废弃物循环利用体系，促进废旧风机叶片、光伏组件、动力电池、快递包装等废弃物循环利用。推进原材料节约和资源循环利用，大力发展再制造产业。全面推进绿色矿山建设。

类别：动力电池来源：中国政府网2024-01-12 08:26:21

加快构建废弃物循环利用体系，促进废旧风机叶片、光伏组件、动力电池、快递包装等废弃物循环利用。推进原材料节约和资源循环利用，大力发展再制造产业。全面推进绿色矿山建设。