便携式储能暴涨背后的“隐忧”-北极星储能网

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便携储能正在成为产业热点。

(本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb 作者：高工观察）

尤其当便携储能的头部企业——深圳市华宝新能源股份有限公司（以下简称：华宝新能）4月创业板IPO提交注册时，行业关于便携储能的关注不断升温。

高工储能梳理，目前便携储能的市场蛋糕主要由充电宝玩家、3C数码品牌商和一些锂电池或者新能源企业瓜分。

当前，全球具有代表性便携式储能企业主要有华宝新能、Goal Zero、正浩科技、德兰明海、沃尔德、德赛等，数码品牌商品胜、罗马仕、倍思、睿量、浩酷、海陆通、公牛、安克创新等也相继布局。国内电子产品巨头华为、小米也陆续官宣入局。

2020年全球便携式储能企业竞争格局（按出货量%)

注：出货量规模根据企业招股说明书等公开资料与销售渠道调研，数值可能与实际情况有一定的差异。

资料来源：高工产研锂电研究所（GGII），2021年12月

据高工产研锂电研究所（GGII）分析，在进击便携储能市场时，头部企业如华宝新能、正浩科技、Goal Zero等凭借渠道与供应链等优势快速扩大市场份额；华为、小米和过去经营UPS电源、移动电源的企业摩拳擦掌，加大新兴便携式储能市场的开拓力度。

短短数年，便携储能市场已经初具规模。

便携储能的产品标签是安全、便携、稳定、环保，其采用内置的高密度锂离子电池来提供稳定的交、直流电源系统。

很多人把它视为“大型户外充电宝”，其带电量通常为0.2-2kWh，同时具有更大的输出功率 100-2200W，配有 AC、DC、Type-C、USB、PD等多种接口，可匹配市场上各类主流电子设备。

根据GGII统计数据显示，2021年全球便携式储能产品出货规模在290万台。未来4年该市场仍然有较大的增长空间，到2025年全球便携式储能产品的出货量有望达到1900万台。

2019-2025年全球便携式储能锂电池需求量及预测（GWh）

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资料来源：高工产研锂电研究所（GGII），2021年12月

便携储能的火爆与户外运动兴起和疫情的影响，息息相关。欧美国家户外运动发展较为完善，因此便携储能市场率先被撬动。像日本这样自然灾害较为频繁的国家，户外应急能源的市场也迅速被打开。如今，国内户外运动逐渐火爆，对户外储能需求逐步增加。

在户外徒步、野营、钓鱼、骑行、房车旅行等各类户外场景中，便携储能可为手机、电脑、摄影设备、照明灯等设备提供绿色电力。此外，便携式储能可以作为应急电源以满足自然灾害或突发情况对于电力的需求，保障紧急状况时的电力需求。

便携式储能产品在户外场景的应用示意图

资料来源：高工产研锂电研究所（GGII），2021年12月

华宝新能、正浩科技等正是乘借这场东风，迅速进军便携储能市场，并成长为便携储能的头部企业。

电芯材料仍以三元锂18650为主

GGII报告显示，从竞争格局看，目前便携式储能市场集中度较高，主要是因为市场格局尚未全面打开。

当前，便携储能主要有两种发展趋势，第一种趋势是向轻巧的便携产品发展；第二种趋势是全面开发可替代power station（发电站）的功能性产品。

锂电池是便携式储能成本占比最高的一块，也是决定便携式储能产品使用寿命和降本速度的关键一环。根据GGII报告显示，锂电池在整体便携式储能成本的占比在50%~70%之间。

GGII还提到，电芯供应端，由于便携式储能对安全性、便携式的特殊要求，下游客户主要以成熟的18650圆柱锂电池应用为主。但磷酸铁锂性价比与安全性更优，未来有望在野外救援、作业等特殊场合占据一定的市场。未来2年便携式储能电芯国产化替代进度将会加快。

高工储能梳理，目前除了正浩的德DELTA Pro采用磷酸铁锂电芯外，储能主要几家头部企业的储能产品主要采用的三元锂18650电芯。其中，华宝新能的电芯供应商为比克、跃成能源、横店东磁等。正浩已经跟鹏辉能源展开合作。

未来之路仍有一定变数

未来，随着电芯成本降低，大容量的便携式储能产品将逐渐成为主流。同时，带电量增加会带来储能产品平均销售价格的提升。这个市场有望在几个头部企业的带领下，走向良性、有序发展。

值得注意的是，尽管华宝新能迅速脱颖而出，成为便携储能“一哥”，但并非无从诟病。

据媒体报道，从2019年至2021年上半年，华宝新能的研发费用率不到3%，低于可比公司平均值；2021年上半年为2.37%，而可比公司的平均值为5.55%，是华宝新能的两倍多。

该报道还指出，华宝新能的核心市场在境外，较为依赖亚马逊、京东等第三方电商平台。第三方电商平台收取的平台服务费用(佣金、使用费等)，以及包括流量推广在内的市场推广费的不断增长，使得公司的销售费用率高居不下。

便携储能除了华宝新能等头部企业在研发投入较少这一短板外，目前业界还有一个新的猜想：反向充电技术可能是便携储能的潜在对手。

伴随电动化的普及，越来越多的电动汽车支持反向充电，比如电动汽车小鹏P7、比亚迪-唐DMI、领克06PHEV、威马W6等车型已具备这个功能。这意味着这些电动汽车的拥有者，可以在电网富余时充电，电网紧张时放电，在享受出行便利的同时，还可以享受能源应急的福利。

业界人士解释，电动汽车的反向充电可以对外提供220V/15kw的电源。在紧急情况下，电动汽车电池不但可以给手机充电；还可利用车的电外出旅行时在野外做饭和照明。未来，电动汽车电池完全可以具备便携储能的功能。

如此看来，未来的便携式储能市场竞争格局仍存在较大的变数。但随着行业标准不断成熟，我们可以相信，具有技术优势和渠道优势的企业将会最终淘汰低端落后的贴牌小作坊企业，行业整体市场竞争环境不断优化。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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