国家信息中心徐长明：未来较长时间之内 新能源汽车和传统油车是竞争关系而不是替代关系

人工智能（AI）大模型时代，我国提出开展“人工智能+”行动，AI智能体被认为是“人工智能+”赋能各行各业应用落地的关键。“人工智能+”延续“互联网+”赋能千行百业的思路，赋能能源电力行业的方式将是

配电网是群众从“用上电”到“用好电”的关键环节。《新型电力系统建设“十五五”规划》提出，“打造坚强韧性配电系统”“提升城乡居民用电保障水平”。近日，南方电网公司全面开展配电网“强网架、补

北极星储能网讯：9月2日，辉能科技宣布，其第三代Gen3.5锂陶瓷电池已在台湾吉瓦级工厂进入量产，将高能量密度全固态电池技术正式从实验室和中试阶段推向规模化生产。​据第三方TÜV测试报告，其185.4Ah大型电

甘肃能源监管办按照电动汽车充电基础设施建设运营情况专项监管工作安排,在8月先后赴白银、张掖、定西等3个地市,完成了现场监管工作。现场监管工作组与各地市发展改革委(能源局)召开3次座谈会,充分沟通、

9月1日，S&PGlobalEnergy发布的户用储能供应商份额榜显示，思格新能源以14%的市占率拿下2026年上半年全球第一。支撑这一切的背后，是一条近乎垂直的份额曲线。2025年上半年6%，下半年10%，再到2026年上半年14%。

连日来，随着副热带高压南撤东退，山东多地迎来舒爽秋日。对电网来说，迎峰度夏电力保供的压力也相对渐缓。山东是负荷大省、新能源装机大省，电网平衡的压力挑战也更大，是观察我国度夏电力保供和新型

9月2日，浙江省发改委对李郑周代表提出的《关于高质量建设农村和社区充电桩的建议》做出答复。答复提到，针对强化电力容量与运营保障，将提升供电保障能力。开展配电网精益化改造，解决农网末端薄弱、

2026年8月的最后一天，SKOn宣布已与美国储能企业NeoVoltaPower签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同，供应总量9GWh，年内或再追加9GWh订单，届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。几乎同时，三星SDI被曝

能源革命与算力革命，正在历史节点交汇。巨大的市场机遇激发更多企业的参与热情，但窗口期稍纵即逝——应用端场景的快速迭代对能源技术提出更高要求，这已非传统设备供应商所能独立应对。唯有兼具前瞻

负电价已从区域性、季节性现象变成多市场、高频次的结构性特征。负电价已演变为全球多个电力市场的常态化现象。2025年，澳大利亚国家电力市场（NEM）近四分之一的调度间隔出清价格为零或负值，南澳大利亚

北极星储能网获悉，9月2日，吉林省能源局发布《2025年度电动汽车充电基础设施省级财政建设补贴资金申报项目评审结果的公示（第一批）》，公示表中共有64个充电站通过审核。相关阅读：吉林省开展2025年度电

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示：“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半，以重卡为主的商用车的电动化，将

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

6月8日，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号，以下简称“意见”）正式颁发，“意见”提出了具体发展目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，同比增加95.9%。1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此前，国家发展改革委、国家能源局等十部门