全国政协苗圩：2021年电池系统成本已降至0.84元/Wh 要打击囤积居奇发不义之财

7月21日，美国国际贸易委员会（USITC）投票决定对某些用于电池芯和电池的负极材料（CERTAINANODEMATERIALSFORUSEINBATTERYCELLSANDBATTERIES）启动第337条调查，本次调查共涉及3家中国电池材料企业。据报道，本次调查基于SilaN

财富中文网于北京时间7月21日发布了2026年《财富》中国500强排行榜，国家电网有限公司以5,553.7亿美元的营收位居榜首，中国石油和中国石化分列榜单第二位和第三位。国家电网连续四年位居榜首。随着新能源成

北极星储能网获悉，津巴布韦矿产和矿业发展部长坎巴穆拉表示，政府不会同意锂生产商提出的延期申请，仍将按计划自2027年1月1日起禁止锂精矿出口。政府已于2025年6月向企业发出通知，为行业预留18个月准备期

7月20日，宁波震裕科技股份有限公司披露2026年半年度业绩预告。公告显示，震裕科技预计2026年1月1日至6月30日期间实现归属于上市公司股东的净利润为4.2亿元至4.6亿元，较上年同期的2.11亿元增长98.72%至117.65%；扣

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，6月，我国动力和储能电池合计出口36.2GWh，环比增长23.7%，同比增长48.7%，占当月销量18.5%。上半年，我国动力和储能电池累计出口181.3GWh，累计同比增长

7月19日，铜冠铜箔发布2026年半年度业绩预告。公告显示，2026年1月1日-2026年6月30日，铜冠铜箔归属于上市公司股东的净利润盈利2.05亿元-2.25亿元，比上年同期增长：486.49%-543.70%；扣除非经常性损益后的净利润盈利2

7月16日，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司公告称，董事会审议通过《关于终止部分对外投资项目的议案》，决定终止在贵州省福泉市双龙园区投资建设的50万吨/年铜冶炼及配套项目，并相应终止原计划基于

7月16日，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司召开第二届董事会第二十三次会议，审议通过《关于投资建设矿化一体新能源电池材料循环产业项目的议案》，拟在贵州省黔南布依族苗族自治州瓮安县投资建设贵

7月18号晚，当升科技发布了2026年半年度业绩预告。公告显示，2026年1月1日至6月30日，当升科技归属上市公司股东净利润为4.8亿元至5.3亿元，较上年同期增长54.26%至70.33%。扣除经常性损益后的净利润为4.3亿元至4.8亿

北极星储能网讯：近日，据屏南县人民政府公告显示，福建省宁德市屏南生态环境局对屏南源创新材料有限公司报送的《锂电池胶粘材料生产项目（一、二期）环境影响报告表》进行批复。公告显示，该项目租赁

6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示，6月，

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示：“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半，以重卡为主的商用车的电动化，将

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

6月8日，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号，以下简称“意见”）正式颁发，“意见”提出了具体发展目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，同比增加95.9%。1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此前，国家发展改革委、国家能源局等十部门