全国政协苗圩：2021年电池系统成本已降至0.84元/Wh 要打击囤积居奇发不义之财

北极星储能网获悉，10月21日，诺德股份披露2026年第三季度报告，报告期内，实现营业收入37.33亿元，同比增长110.07%；净利润1.44亿元，同比增长775.64%。2026年1-9月，诺德股份实现营业收入101.66亿元，同比增长112.12%

北极星储能网获悉，10月21日消息，天齐锂业披露2026年前三季度业绩预告，前三季度净利润51亿元至60亿元，同比增长2734.97%至3235.26%。报告表示，天齐锂业股份有限公司预计本报告期营业收入较上年同期大幅上升。

时间：2027年4月8-10日地点：全国农业展览馆(朝阳区东三环北路16号)指导支持：北京市城市管理委员会中国城市环境卫生协会主办单位：北京市市容环境卫生协会北京市园林绿化行业协会北京市公园绿地协会协办单

库存还在去化，锂价为什么先腰斩了？10月19日，广期所碳酸锂主力合约盘中最低下探至94860元/吨，再创年内新低，收盘报99382元/吨，较前一交易日上涨1.49%。10月20日，收盘报99755元/吨，虽略有回升，但仍未突破10

碳酸锂期货主力合约盘中跌破10万元/吨，这一幕直接击碎了过去两年钠电池产业最核心的叙事逻辑。钠电池“压力山大”此前不少资本和企业押注，锂资源紧缺、锂价高位会给钠离子电池留出替代窗口。可就在钠

动力电池与储能市场持续扩容，磷酸铁锂凭借安全性、循环优势，成为正极材料中需求体量最大的品类。赛道产能快速释放、原料价格周期性震荡、下游电池厂商同时对成本稳定性、产品一致性、电化学性能提出

北极星储能网获悉，10月18日，四川（遂宁）华创新材有限公司2.5万吨电解铜箔项目投产仪式在遂宁举行。该项目总投资17亿元，占地面积230亩，主要生产锂电铜箔材料，项目全面达产后，预计年均营业收入约30亿

北极星储能网获悉，10月19日，永太科技披露2026年第三季度报告，数据显示，公司2026年前三季度实现营业收入60.74亿元，同比增长50.79%；净利润4.30亿元，同比大幅增长1221.81%。报告显示，营业收入增长系报告期内

北极星储能网获悉，10月19日，三峡新材发布公告称，拟募资10亿元，收购电解液龙头企业珠海赛纬100%股权，从传统建材玻璃行业跨界进入电池材料领域，并形成“传统玻璃+新能源材料”双主业协同驱动的发展格

过去十年，光伏行业经历了从多晶到单晶、从PERC到N型（TOPCon/HJT/BC）的技术跃迁。每一次迭代，都伴随着产能洗牌和格局重塑。而如今，当单一晶硅技术路线逐渐触达效率天花板，行业竞争逻辑正在转向多技术融

多家锂电上市公司陆续披露碳酸锂套期保值业务出现大额浮亏，本该迎来传统金九银十备货周期的锂电行业，却遭遇锂价快速杀跌。2026年10月，碳酸锂期货主力合约正式跌破10万元/吨心理关口，自9月初以来盘面最

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的演讲。侯金龙表示：“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半，以重卡为主的商用车的电动化，将

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，宁波容百新能源科技副总裁兼中央研究院院长李琮熙透露，容百科技固态电解质业务聚焦在硫化物与卤化物两大技术路线，第一代全固态电池正极材料产品处于吨级验证阶段，计划年内完成材料定型；处于前期开发的第二代产品超高镍三元材料容量可

北极星储能网获悉，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝透露，国轩高科将于5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。

北极星储能网获悉，在中国电动汽车百人会论坛2025上，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露，今年长安搭载全固态电池的样车就会首发，明年将会做规模化的装车验证，到2027年会有逐渐的量产，全固态电池能量密度400Wh/kg，续航里程将达到1500公里，安全性将比目前液态电池再提升70%。在邓承浩看来，要

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。郑栅洁指出，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新能源汽车市场，去年新能源

以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日-17日在北京举行。在16日下午的高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并发表演讲。欧阳明高表示，实现汽车强国要靠“四化”，即：电动化、智能化、低碳化、全球化。他指出，数据显示

6月8日，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号，以下简称“意见”）正式颁发，“意见”提出了具体发展目标，即到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行

中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年4月，全国充电基础设施累计数量为609.2万台，同比增加95.9%。1—4月，充电基础设施增量为88.2万台，新能源汽车销量222.2万辆，桩车增量比为1:2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。此前，国家发展改革委、国家能源局等十部门